felixych

Отдельно оригинальные клеммы не продаются, только жгут в сборе, цена космос ).

Конечно. Лучше припаять и закрыть термоусадкой .

Лежит на очереди.

Класс !

.

А прокладка - то целая была ? Её продуло ? Или изгиб ГБЦ был такой, что хватало одного зазора для продувки воздуха ?

проверь батарейку в брелке.

Перегрел (

Тлеет )

Да он под бардачком, над ногами пассажира. Тестером пользоваться умеешь ? Проверь сначала регулятор подсветки ТУТ в конце темы есть описание.

Слово " здрасте" ) bat_Vite, это я для автора написал, а то первое сообщение и, ни привета ни ответа ).

Слово " здрасте" )

Он.

А я всё чаще замечаю, что девчонки ездят аккуратней пацанов ). А если попадется на дороге машинка с автошколы, то там обязательно девушка едет. )))) Только так !

Привет. Всё правильно. Но, при установке выключателя на штатное место он размыкается, и будет замыкаться при нажатии на педаль. Скорее всего, с лягушкой у тебя всё в порядке. Верни всё на место, скинь разъемы с ламп стоп-сигнала и габаритов ( он общий ) с левого и правого фонаря, нажми на педаль, если F38 не вылетел ( дудки работают ), значит, какая-то лампа коротит, проверяй такое бывает. Если пред, при снятых с фонарей разъемах, опять сгорел, значит, где-то коротит проводка... Проверь пока это. Напиши какой год, тип кузова и объем двигателя.

Пжлста.

Здравствуйте. Сайлентблоки и шаровые опоры переднего рычага подходят как на левую, так и на правую сторону. А сами передние рычаги не взаимозаменяемые - есть левый и правый. Передние сайлентблоки, переднего рычага, "ходят" дольше всего, их даже называют "неубиваемые"). Обрати внимание на задние сайлентблоки переднего рычага, они меняются чаще. Сайлентблок переднего рычага подвески, передний : Monroe L50815 LYNXauto C8246 Сайлентблок переднего рычага подвески, задний : Lemforder 34526 01 LYNXauto C8244 Febest MZAB-MZ3BRUB Есть ещё полиуретановые сайлентблоки, но однозначных отзывов по ним нет, сам я их не катал, поэтому артикулы не предлагаю. Ну и, если после снятия рычагов, приговоришь к замене шаровые, вот те артикулы. Опора шаровая, передняя нижняя : CTR CBMZ-17 555 SB-1652 TRW JBJ 822 ( ставил себе. полет нормальный ) Lemforder 35908 01

Нашел хороший сервис ?

Спасибо, Серег !

Правильно выбрал. А в чем проблема ? Большой люфт в шлицевом соединении промвала и ШРУСа ? Давай дождемся Старсержа он пошел другим путем, проблему решил, и проехал уже не одну тысячу км, он расскажет в каком сейчас состоянии данный узел.

А на щупе уровень ? масло чистое, без эмульсии ? Или мастера хорошего...

Тут )

Привет. Это очень быстро. На улице минус ? Месяц назад с товарищем проверяли прогрев на 1.6, на обоих двигателях результат был одинаковый : Это при +7 на улице, обороты моторчика печки на минимум, забор воздуха с улицы, температура печки выставлена на макс. тепло. Как видно на скрине за 10 мин. ( 600 сек ) температура ОЖ ( двигателя ) поднялась до 65С. Про двигатель 2.0 не скажу, не проверял. Похоже, что дует в систему охлаждения из камеры сгорания при большом давлении в момент сжатия ( бывает и такое ), об этом говорит и быстрый нагрев двигателя, и бурление, и плохая циркуляция ( печка не греет ). Была недавно схожая проблема на американке, но как решена проблема парень не отписался. А когда "дыра" уже большая, то антифриз самотеком попадает в камеру, и летит в выхлоп, и в виде пара ( белый дым ) вылетает из трубы, и соответственно падает его уровень в системе. Ищи хороший сервис, пусть проверяют.

Отключи аккум, доберись до салонного блока, отключи разъем J-06 : Вот вид разъема со стороны жгута проводов. Проверь тестером, нет ли замыкания на массу на пине АС ( черно-оранжевый провод ) и на пине Р ( черно-белый провод ). Пин АС - закрытие дверей ЦЗ с замка водительской двери, пин Р - закрытие дверей ЦЗ с замка багажника ( седан ). Проверяй через иголку вставленную в разъем со стороны проводов.

Добрый день. А что происходит при открытии ЦЗ с ключа, замком левой двери ?