Когда Мишлен стали делать в России, то доверие к ним упало, но это не говорит о том, что их качество стало хуже, тут ещё важен стиль езды, как Вы писали выше, и дорожное покрытие. У меня есть пример: на рабочей Каролле за 50тыс. на Мишлен ( Россия ) не осталось ни одного шипа ( зимой 90% по асфальту и лихой стиль вождения ), водитель раздолбай, а начальство не спешило с заменой шин.
Сам проехал зимой на Кумхо ( Корея ) 50тыс. ( 20% асфальта, стиль нормальный )) - все шипы на месте, протектор отличный, но года ( 5лет ) просят замену.