Перейти к содержанию
Крупнейший официальный клуб Mazda в России

felixych

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    11 615

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    353

 Тип контента 

Весь контент felixych

  1. felixych
    Поэтому договорись на разборке, чтоб дали датчик для теста, и если проблема в нём, то купишь его.
  2. felixych
    Это оно ). Задевать, и тереть их нельзя, чистится только струёй из баллончика.
  3. felixych
    Чистил колбу ? Это датчик температуры воздуха на впуске ( IAT ), или элементы MAF, которые внутри ?
  4. felixych
    Здесь МАФ падает почти по прямо, ну допустим : А вот ЭТО уже не в какие ворота ), заслонка полностью открыта, а МАФ улетел почти в ноль (!) : Пробуй почистить датчик , контакты разъема. Не поможет, ищи донора, б/у на разборке, или с другой машины для проверки.
  5. felixych
    в FORScan , эта прога специально написана для ФОРД, МАЗДА. ЕСТЬ ВЕРСИЯ ДЛЯ СМАРТА, А ВОТ ТАК ЭТО ВЫГЛЯДИТ НА КОМПЕ : ДПДЗ - да. ДМРВ - плавнее.
  6. felixych
    Это называется : У меня примерно так : 8-10 сек работает, 20 сек пауза ( не в движении, на ХХ, кондиционер ) У тебя климат или кондиционер ? Ты проверил, вентилятор один не отключается, когда компрессор работает ?
  7. felixych
    Можно сделать контрольный выстрел : почистить ДЗ ), проверить, нет ли там просвета, при полностью закрытой ДЗ, который обедняет смесь при запуске. А трос не натянут ? Температуру не проверял ? Всё равно новости порадовали ). Посмотрим, что будет в дальнейшем.......
  8. felixych
    Пжлста
  9. felixych
    Да, твой впускной подойдет на ГБЦ BL. Это данные применяемости ГБЦ BL, как видно применима и на ВК рестайл :
  10. felixych
    А ты салонный блок управления кузовом не менял ? Или прежний хозяин ?
  11. felixych
    Всё равно проверь. При сбросе газа, при движении на передаче, выключается топливо, авто едет плавно тормозя двигателем, но если в этот момент мозг будет видеть нажатую педаль сцепление, или нейтраль, то будет команда на включение топлива, чтоб двигатель не заглох...
  12. felixych
    Возможно. Точно не скажу. Выпуск по креплению вроде похож, а вот крепление впускного к ГБЦ надо проверять, хотя бы по чертежу в каталоге, на практике про установку не скажу... Утром посмотрю дома в каталоге.
  13. felixych
    пжлста
  14. felixych
    Не причем, если на ХХ работает ровно. Так же проверить пиды : СРР и СРР/PNP , это переключатели положения нейтрали и педали сцепления. Их надо проверить обязательно. Просто стоя на месте, подключив диагностику, не запуская двигатель, работаешь педалью сцепления и рычагом КПП, СМОТРИШЬ ИЗМЕНЕНИЯ.
  15. felixych
    Доброго. Да. У BL стоит электронная ДЗ, а значит стоит и электронная педаль газа. Поставить ДЗ от ВК на двигатель от BL не получится: разные впускные коллекторы, т.е. при установки Z6 от BL, это замена всей подкапотной проводки и мозгов, это однозначно, скорее всего, и Приборки. Плюсом замена первой лямбды ( на BL она уже широкополосная ). Оно вам надо ?
  16. felixych
    Если чек моргает - пропуски воспламенения. Подключайте диагностику, код укажет в каком цилиндре проблема. Меняйте бачок. Если антифриз будет также уходить, скорее всего, повреждена прокладка ГБЦ ( был перегрев двигателя ), и антифриз попадает в цилиндр - моргает чек. Замена прокладки. Если антифриз не уходит проверяйте в цилиндре, на который укажет код неисправности, компрессию, свечу, катушку, форсунку...
  17. felixych
    утром показания будут точнее.
  18. felixych
    ДТОЖ проверь .
  19. felixych
    И у друга, случай который описан выше, было также - только по утрам плохой запуск, а днем всё отлично. Только из-за большого пробега согласился заменить свечи ).
  20. felixych
    Хуже не будет ).
  21. felixych
    Отлично. А что со свечами ? У друга были симптомы один в один, на Рено Флюенс, как оказалось, он на родных свечах проехал 105 000 км (!) ), после замены - запуск с пол пинка .
  22. felixych
    Доброго. Проверить перед запуском давление в рампе. Проверить показания ДТОЖ ( до запуска ). Температура ОЖ должна совпадать с температурой на улице, тогда мозг даст нужное колличество топлива и установит клапан ХХ в нужное положение. И третье, конечно, проверить ( поменять ) свечи зажигания.
  23. felixych
    Привет. По мануалу : 10-14 N·m ( 1.1-1.4kgf·m ) NGK - 20 N-m, DENSO - 22-25 N-m Кароче, смотри момент на упаковке. На момент затяжки влияет толщина уплотнительного кольца, ну и, конечно, диаметр резьбы, данные выше для резьбы М14.
  24. felixych
    Если авто BL, то адаптировался дроссель. Только надо было прогреть, не трогая педаль газа.
  25. felixych
    Добрый. Когда двигатель холодный, то обороты после запуска будут около 1500, с прогревом будут снижаться, и приходить в норму, проверьте.
×
×
  • Создать...