Вопросы по АКПП

[Nitrox]

Машина с завода, я первый хозяин, эксплуатировал нормально, правда была одна жесткая поездка: купил ящик пива себе и ехали на дачу с женой на выходные, встали в пробку, она мне начала мозг выносить, мол опять пить собрался... в обшем дуло свое она не залепила, я не выдержал и на зоду, примерно 20 км/ч включил заднюю передачу, захрустело что-то, заглушил и завел машину снова, поехал все было в норме. а поломка акпп у меня случилась спустя год после этого.

с этого надо было начинать, похоже это стало началом ее конца( солинойды скорей всего впорядке.

[patrol2006]

Машина с завода, я первый хозяин, эксплуатировал нормально, правда была одна жесткая поездка: купил ящик пива себе и ехали на дачу с женой на выходные, встали в пробку, она мне начала мозг выносить, мол опять пить собрался... в обшем дуло свое она не залепила, я не выдержал и на зоду, примерно 20 км/ч включил заднюю передачу, захрустело что-то, заглушил и завел машину снова, поехал все было в норме. а поломка акпп у меня случилась спустя год после этого.

с этого надо было начинать, похоже это стало началом ее конца( солинойды скорей всего впорядке.

 

а что ж тогда могло случиться? И еще вспомнил: очень топился, прыгнуу в машину, завел и на непрогретую врубил заднюю, машина очень сильно дернулась, но псле все работало в норме.

[Nitrox]

а что ж тогда могло случиться? И еще вспомнил: очень топился, прыгнуу в машину, завел и на непрогретую врубил заднюю, машина очень сильно дернулась, но псле все работало в норме.

 

да хз, не мастер я по акпп, искать надо адекватных людей по ремонту акпп, когда на акпп ездил, посещал некотрые конторы по ремонту и тп, с механикой все гораздо легче) с места бывает толчек, надо ручник ставить, а потом уже в паркинг включать, а то если просто в паркинг, она может ещё пол метра прокатиться и встать, а потом при трогании толчок. тк пробег не огромный, а коробас уже мозг делает, что то не в порядке, знакомый на первом маджентисе почти 300тыс накатал, так у него только 3я скорость накрылась, а это у них болячка.

Изменено 14 марта, 2012 пользователем Nitrox

[splan]

подскажите плз с АКПП

доброго всем времени суток!

 

я гоняю на мазда3 2.3 американочка, ХБ. коробка 5 ступка АКПП.

 

появились у меня некоторые подозрения....буду признателен если подскажете.

 

ситуация следующая : при наборе скорости в Д режиме машина разгоняется достаточно туго. туже чем раньше. как буд то ручник слегка вытянут или держит что то...в горку тянет слабовато....позавчера забирал друзей с ажропорта. посадил в машину 120 кг живого груза + пара увесистых сумок - ехала ваще вяло(((

 

но фиг бы с ним...и если бы только этим симпоты, я бы рыл где угодно да не в теме коробаса.

 

машинка стала включать скорости раньше чем прежде. 1-2 на обычных режимах, 3я на 30 км.ч, 40 на 40 км.ч, 5 на 60 км.ч!((9 если давить тапку посильнее то безусловно диапазоны смещаются но чувствуется что с натугой.

 

при переходе коробки с 1 на 2 скорости идет пауза....1я.... обороты ростут до 3 тыс , небольшой рывок и 2я. 3,4,5 без затяжек. прогреюсь и становится не так ощутимо, но вцелом присутствует всегда. есть фактр убитой центральной подушки - но он объясняет лишь удары. наблюдали на поддамкраченной машине как ходит колено центральной подушки - однозначнач замена....лежит в багажнике, скоро поменяю.

 

при торможении обратная сторона проблемы - долго жержит передачу более высокую чем скоростной диапазон.

 

подскажите плз в чем может быть проблема!(( по теплу хочу снять поддон, слит масло, поменять еще раз фильтр(менялся с неполной заменой масла прим 8 тыс назад), снять гидротрансформатор, посмотреть соленоиды и разобрать почистить ручейки.....

 

еще как симптом - странный отзыв на полукикдаун,е сли там можно выразится. притапливаю нормально, но не в пол тапку, машина ревет, думает 1-1,5 сек и подрывается с небольшим рывком

 

СПАСИБО ЗАРАНЕЕ

[EnGI]

Запах странный не появился в салоне?

[splan]

Запах странный не появился в салоне?

 

 

были вчера такие ощущения....

 

но принюхался, девушку подпряг и свел к тому, что уже параною.

 

сегодня после езды порядка 25 км, на заведенной машине в положении Р вынул щуп - масло не черное и запаха гари нет точно. вообщем масло в коробасе в порядке.

 

кроме как вчера "запахов" не было ни до ни сегодня.

[EnGI]

У меня тоже схожие ощущения есть, но коробас у меня после капремонта, так что особого внимания этому не придаю, масло тоже не пахнет. Запах есть иногда, сегодня был например.

[splan]

грешу на каталик.

 

я на самом деле, если выкинуть панику, тоже на коробас не грешу по трезваку. расход отличный. убейся бы коробка вроде скачет расход. мб бензонасос подтупливает. уже не мало пробежал

[Trial83]

сделал плановое ТО, правда масло в АКПП не менял пока. Заметил такую особенность, дергать с 1й на 2ю перестало, но, теперь почему-то появилась задержка 2-3 сек. на холодную при переключении с с 1й на 2ю, а рывки исчезли. Мастер сказал что рывки могли быть из-за прогоревшей свечи, но откуда появилась задержка, не пойму.

[fktrctq]

Собственно сделал тему общую чтобы вопросы создавать тут(если не нужно потом можете удалить)

Вот вопрос который интересен.

Хочу поменять фильтр и масло в акпп,т.к. оно пахнет. машина в прошлом не моя,2 литра пробег 70т.

Что выбрать,оригинальное масло или же чтото другое,

т.к. на сколько я понимаю работа акпп на прямую зависит от масла в том числе на переключение и работу гидромуфты.

еще заметил что холодная акпп работает как то четче и лучше,хотя может это самовнушение..

поправьте если я не прав))

 

Масло MAZDA ATF M-III вроде родное. Его и заливал бы, зачем на таком узле экономить.

А что значит на холодную работает четче? Обычно как раз дергает больше на холодную.

M-III в ЭГУР. в автомате M-V

Если головка щупа черная-М-3,оранжевая-М-5

[splan]

на стороннем ресурсе знатоки моего двигателя тоже грешат на каталик. в начале апреля возомжно поеду выбъю и поставлю обманку. по результатам отпишусь

[EnGI]

Можно ресурс в личку. Спасибо

[sp1ne]

Раньше не замечал, сейчас заметил. Может так всегда было, а может только появилось —

 

если стоять на месте, не двигаясь, переключить акпп в ручное управление (плюс и минус) то показывается первая передача. Но если один раз толкнуть на плюс, то включается вторая и машина может трогаться со второй. Это так и должно быть или коробка начала глючить? Просто точно не помню, но ВРОДЕ раньше была только первая и толчок в плюсик передачу не переключал на стоячей машине.... хотя могу ошибаться.

 

Да, кстати, ручное управление передачами сильней убивает коробку? И дайте плз ссылки какие-нибудь где можно про ручное почитать что-нибудь, в чём фишка то его главная...

 

Ещё заметил — при езде как-то странно переключается с первой на вторую, немного затяжно. Т.е. вроде пошло переключение, секунду-две может еще набирать скорость на первой передаче и только потом переключается с очень небольшим плавным толчком, т.е. не рывком а именно плавным толчком. И это если только плавно набирать скорость, при педаль в пол — всё переключается очень резво. Может это из-за адаптации коробки к стилю езды? Езжу 50/50 и спокойно и агрессивно. Сколько адаптация идёт по километражу кто-нибудь знает?

Изменено 19 марта, 2012 пользователем sp1ne

[Хулиганчик]

Все так и должно быть!! Машина имеет возможность трогаться со 2 передачи и в ручном режиме всегда будет легкий толчок,так что не парься,все окей...А если хочешь нормальную динамику на ручном режиме и скорости переключения,то на до было брать фольцы на их дсг,только на сколько хватит дсг ни кто не знает,сыпяться они ппц((

[mazda385]

Это нормально не переживай

Зимний вариант,чтобы можно было тронуться со второй например на льду.

[etmer]

все ок. я иногда вторую в ручном в пробках включаю, чтобы плавно катиться с потоком. вообще не не хватает второй передачи, особенно при торможении, сначала долго держит 3-ю, а потом сразу на первую(((

 

а про зависание при переключении, я за собой заметил, что так бывает когда не очень уверенно разгон берешь. или в момент переключения немного газ сбавляешь.

[sp1ne]

etmer, да как раз всё так))

 

всем спасибо, успокоили))) я думал из-за того что иногда гоняю как сумасшедший акпп убилась((

 

кто-нибудь кстати уже чинил ее? на сколько она расчитана?

[EnGI]

Надолго при нормальной эксплатации. Слышал что не любит буксовать, т.е.не дай бог засядешь в каше какой нибудь. Главное масло! Упадет уровень, потечет все привет.

 

p/s свою убил в первый день покупки авто, 3я спалилась. без масла поехал видимо. Продавец оказался просто г...н

Изменено 19 марта, 2012 пользователем EnGI

[mishamiller_]

Это нормально не переживай

Зимний вариант,чтобы можно было тронуться со второй например на льду.

 

+100500

[lexinvest]

мазда 2 седан 2004 америка.

Следующая проблема. при переключению на заднюю передачу иногда происходят стуки в педаль тормоза и обороты падают мешьне 500. В чем проблема?

[polli]

Вот ресурсик про АКПП avtomatic.narod.ru , довольно неплохой, на чутка устаревшие короба написан, но принципы работы АКПП одинаковы в целом. Там про неполадки много чего рассказано.

[serenkiy]

Mazda3 американка 2005г. Есть достаточно сильный люфт корпуса левого трипоида в коробке. Соседи механики говорят у многих такой и больший. Запаха паленого масла нет, на белой бумажке капля масла оставляет чистый след . Посторонних звуков нет, при движении все чисто.

Насколько критичная проблема и какой люфт у вас?

[имхотеп]

У меня тоже дёргает с 1-2.. Не пойму причём тут свеча? Если двиг не троит и держит обороты то дело уже в коробке, или это особенность такая её.. Может на холодную давления масла не хватает, а когда прогреется то более жидкое становится и лучше переключает...... я так думаю...

[polli]

Естественный (или неестественный) износ - проблема дёрганья АКПП, очень древняя. А вот почему она дергает не могут толком иногда даже спецы по АКПП сказать. Когда явной поломки внутри неё нет, а компонент(ы) внутри изношен(ы) начинает и буксовать и дёргать и переключать не вовремя. Даже малейший недолив или перелив масла может вылиться в толчки, хотя по щупу всё будет вроде как ОК.

Я для себя вывод сделал что АКПП как часы швейцарские, точный механизм, который требует вначале качественной сборки и регулировки, а потом бережной эксплуатации. Только тогда она десять лет прослужит или больше. А если "жечь" то её можно за год угрохать, да какое за год!, за день даже можно!

[Nagivara]

Перестала тянуть ма3шка 2004 года АКПП на 4-той передаче. Двигатель работает, обороты дает, а тяги нет, на колеса не передается... на 1-2-3 едет нормально. Как только на 4 переключается - загорается джекичан и привет, даже в мануальном режиме не едет. Глушишь, заводишь - чек тухнет, можно с ручным переключением до 3тей ехать. Заехал в сервис один, сел парень, проехался и выдал, что ремонт примерно 1200-1400 уе выйдет. Хотел бы проконсультироваться у знающих - что могло выстрелить так в коробке, и сколько реально это может стоить денешек, может проще бу коробку купить и заменить тогда уже...