Сломалась свеча накала в дизеле

[grishcoff]

 Гранд Старекс дизель..

При замене свеч накала вчера столкнулся с проблемой, одна из свечек обломилась нагревательным элементом в момент откручивания в колодце цилиндра, протолкнуть обломившуюся и сильно закоксовавшуюся часть в цилиндр можно, но насколько целесообразно, потом обломки надо как то будет вытаскивать.

В сервисах предлагают снятие головы это 30-40 т.р......

Почитав форум старексоводов узнал что я не единственный кого постигла такая участь и народ решает проблемы просто ездой на трех свечках ожидая когда сломанная самостоятельно выстрелит из двигателя...

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?  К сожалению зацепиться за обломанный кончик невозможно так как свечной колодец очень узкий  а кончик сильно закоксован.

Я думаю что периодически подливать ВД и ждать.. других пока бюджетных вариантов не вижу :(

 

Более подходящего раздела для создания темы не нашел

[grishcoff]

Настя, твои варианты? :) реально хрен знает что делать )

Забыл добавить.. вчера вышел на Киевку, довел до 160км/ч не вылетает обломок (

Количество пользователей, читающих эту тему: 2

1 пользователей, 0 гостей, 1 анонимных

grishcoff*, Бесёнок

 

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем grishcoff

[KPACHЬIЙ]

Нифига себе болезнь!

Макс, и что советуют чтобы избегать подобного?

[Stasy]

протолкнуть обломившуюся и сильно закоксовавшуюся часть в цилиндр можно, но насколько целесообразно, потом обломки надо как то будет вытаскивать.

 

Макс, привет! :)

Это точно то, что делать не надо! Потому, что обломки нужно будет обязательно достать из цилиндра.. так как в дизельном двигателе поршень почти вплотную подходит в ВМТ.

Я слышала, что много мерсеводов, у которых дизельные CDi моторы.. страдают от того, что резьба закоксовывается на свечах и их с 90% вероятностью обламываешь при замене. Как-то они придумали способ без снятия ГБЦ..

[grishcoff]

Макс, и что советуют чтобы избегать подобного?

Паш, ничего.. 50/50.

Самый оптимальный способ был очень аккуратно откручивать свечу, т.е пол оборота вперед, затем назад.. и таким способом потихоньку откручивать.

Механик который откручивал эту свечу крутил ее равномерным усилием аккуратно, но равномерно что я думаю и привело к облому

обломыш примерно 1-1,5см остался ТАМ 

 

Я слышала, что много мерсеводов, у которых дизельные CDi моторы.. страдают от того, что резьба закоксовывается на свечах и их с 90% вероятностью обламываешь при замене. Как-то они придумали способ без снятия ГБЦ..

 

тут с резьбой все ок :)

[Stasy]

@grishcoff, Максим.. мерсеводы просили передать тебе привет! :ag:  И посоветовали вот что:

 

 

Остатки свечи накаливания можно извлечь, подобрав подходящий "torx",забить и извлечь остатки. "torx" - это если нагреватель вылез, а если нет, то сначала его высверлить, затем нарезается резьба внутри, затем срезается крепежная резьба, затем вворачивается болтик внутрь и обратным молотком выбивается.

 

P.S. Не знаю.. подойдёт ли тебе рекомендация Daimler Benz - но для общей информации, пусть на форуме останется. :)

[grishcoff]

,

Насть, не подойдет )) 

То что советует мерсеводы, это очень хороший вариант в случае облома непосредственно свечи.. вообще проблем бы не было, вбили бы , вкрутили и т.д..

обломан сам нагревательный элемен, свеча выкрутилась, резьба целая, а на мерсах как ты выше писала частая проблема это облом самой свечи или выкруичвание с резьбой, так как очень мелкий шаг.

В среднем если до 50тыс к свечам не лазил никто то потом им приходится проделывать ту процедуру которую ты описала..

На самом деле я особо не парюсь, на трех новых свечах я и в -25 заведусь ( АКБ тоже новый) ....а этот остаток буду ждать когда вылетит сам ) 

[vicalex]

ппц

надо братану передать, тож на корейце катает

я правильно понимаю, для того, чтобы такое не случалось желательно на каждом ТО свечи "проверять" (ну чтобы не закоксовывались)?

[grishcoff]

я правильно понимаю, для того, чтобы такое не случалось желательно на каждом ТО свечи "проверять" (ну чтобы не закоксовывались)?

как вариант... я думаю что раз в год просто их выкручивать и вкручивать, этого будет достаточно..

[Stasy]

@vicalex, в принципе.. одна из "болячек" дизельного мотора - это свечи накала. Мало того, что они могут перегореть или не приведи Господи - замкнуть.. так есть ещё одна неприятность. Не всегда дизельное топливо хорошего качества, и иногда оно сгорает с образованием сажи. И тогда на поверхности нагревателя свечи накала, ввёрнутого во внутрь камеры сгорания, образуется нагар, который не позволит свече "спокойно" выкрутиться ( как легко выкручиваются свечи в сравнении на бензиновом двигателе ).

То есть - может случиться даже так, что свеча по резьбе выкрутится - а достать её не возможно, так как образовавшийся нагар на стержне обогревателя будет мешать извлечению свечи.

И тут нет зависимости от "трогания" самих свечей - все проблемы из-за качества дизельного топлива: то, что сгодится Камазу или трактору ( бронетранспортёру ), совершенно не подходит для малообъёмных легковых дизелей ( хоть Гранд Старекс считается не легковым авто, тем не менее, дизель у него малообъёмник ).

Поэтому, если у кого есть дизель в собственности, необходимо покупать присадку в солярку "Castrol TDA", а если её нет в наличии - то хотя бы добавлять в солярку масло для двухтактных двигателей в пропорции поллитра масла на канистру дизтоплива.

:)

[grishcoff]

а если её нет в наличии - то хотя бы добавлять в солярку масло для двухтактных двигателей в пропорции поллитра масла на канистру дизтоплива.

вот только кроме таких крайностей :)

насколько я знаю от масла наоборот образуется нагар поэтому не вижу связи...

или присадка или сменить заправку, я решил сменить заправку и добавить присадку. 

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем grishcoff

[Stasy]

насколько я знаю от масла наоборот образуется нагар поэтому не вижу связи...

Макс.. Это от масла для четырёхтактных двигателей так.. а стандарт 2Т требует, чтобы масло выгорало в цилиндре. Например, первый линк:

 

http://www.total.by/page.php?id=143

 

 

Моторные масла для 2-тактных двигателей

Выбирая двухтактное моторное масло, следует помнить о том, что оно  должно соответствовать следующим требованиям:

• отлично смазывать работающие детали,
• создавать очень стойкую масляную пленку,
• способствовать надежной защите от коррозии,
• хорошо смешиваться с топливом,
• при сгорании не образовывать сильный дым и нагар в двигателе.

 

[grishcoff]

Насть, опять же..  ты сейчас говоришь про 2Т двигатель в котором изначально нет масла и смазка производится за счет масла в топливе, но в 4Т двигателе масло есть, и думаю что доп масло в топливе как раз в данном случае сыграет обратную роль. ИМХО.

Ты выделила то что оно должно делать в своем моторе, и это логично, но нагар то  все равно остается  ;)

И еще.. 2Т дизельных движков не помню встречал в природе или нет 

[Stasy]

Ты выделила то что оно должно делать в своем моторе, и это логично, но нагар то все равно остается

 

Макс.. можешь в Яндексе набрать "масло в солярку" и посмотреть, сколько споров на дизельных форумах по этому поводу. Я же просто помню отзывы своих клиентов, когда диагностила машины - те, кто добавлял масло 2Т отмечали только улучшение звука работы дизеля и уменьшения сажности выхлопа.

Но спорить с тобой не стану, так как теоретически вся правда на твоей стороне. :)

[vicalex]

Но спорить с тобой не стану, так как теоретически вся правда на твоей стороне. :)

на его стороне не правда, а жопа со свечкой

[vicalex]

Поэтому, если у кого есть дизель в собственности, необходимо покупать присадку в солярку "Castrol TDA", а если её нет в наличии - то хотя бы добавлять в солярку масло для двухтактных двигателей в пропорции поллитра масла на канистру дизтоплива.

присадку от сажности + присадку зимой чтоб не мёрзла + ещё чего-нибудь от чего-нибудь.

получается на канистру диза пол канистры присадок.

 

а присадку кастрола надо на каждую заправку лить или это как-то регламентированно.

а то получается, что раньше диз.топливо было дешевле и диз.авто имело смысл брать.

ща дизтопливо в цену 98 да ещё кучу присадок надоть.

вопрос, в чём пафос использования дизавто????

[Stasy]

а присадку кастрола надо на каждую заправку лить или это как-то регламентированно.

 

На каждую заправку..

 

 

получается на канистру диза пол канистры присадок.

 

А почему многие автоконцерны по прежнему не поставляют в Россию свои дизельные модификации??? И это ещё при том, что дизельный мотор считается двигателем, чей ресурс гораздо выше бензинового.. :)

Не уверены в хорошем качестве российской солярки. Кстати.. есть ли на АЗС в РФ дизтопливо стандарта Euro-5???

[grishcoff]

а жопа со свечкой

хорошо что не ректальная ))

а присадку кастрола надо на каждую заправку

 

на каждую но не всю банку.. 1:10 или 1:20 может быть, надо спецификацию смотреть 

присадку от сажности + присадку зимой чтоб не мёрзла + ещё чего-нибудь от чего-нибудь.

получается на канистру диза пол канистры присадок. 

 

зимой антигель, опять же не обязательно в такую погоду как сейчас смысла нет 800 руб на 1000 литров  + кастрол рублей 300 не помню на какой литраж пусть грубо говоря также будет 

получается 1000 литров = 1100 рублей усредненно

летом тот же антигель уже не нужен.

многие вообще его не используют и заправляются где нибудь на БП

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем grishcoff

[Тамбовский Комсомолец]

1000 литров

мне на всю зиму хватит и на весну останется)))

 

в чём пафос использования дизавто????

ну как сказать, раньше у меня был расход 22 лира при  плотных пробках, сейчас 11, как бы разница есть.

 через всю мск туда-обратно 200 р. мне такое и не снилось)))

[grishcoff]

одна из свечек обломилась нагревательным элемен

позавчера прочиповал до 205л.с. вчера  свеча вылетела 

4,5 месяца ждал пока вылетит

[KPACHЬIЙ]

вчера  свеча вылетела 

Чем сопровождалось?  Звуки?

[grishcoff]

Чем сопровождалось?  Звуки?

да конечно..звук и потеря тяги..

вышел на трассу,разгон до 160 и..хлоп..хлоп..хлоп.. вылетел обломок отломившейся свечи, с которым ездил с февраля.. До этого как не давал жару не вылетал..

[Petrov.pavel]

Вот выкладывают пару фоток удаление сломанных свечей накала без снятия гбц. Так же извлечение, если обломился кончик свечи накала. Делал сам.

 

http://rezbadeloff.ru/index/udalenie_oblomannoj_svechi_nakala_bez_snjatija_gbc/0-42