-
Постов
11 607 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
349
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент felixych
-
Сегодня ? Проблема, как я понял, появилась сегодня ?
-
проверь давление
-
Проверяй давление в рампе, нет ли где подсоса воздуха... Чек не горит ? всё равно проверить надо на наличие ошибок в памяти... http://mazda3.ru/board/topic/115606-propala-dinamika-razgona/
-
Вот, уже побольше информации. Какой мотор ? год выпуска ? что делалось, менялось ? Здесь был ?
-
Проверить: не забыл ли подключить аккумулятор ), сколько на нем вольт, и есть ли напряжение в подкапотном блоке предохранителей на этой шине :
-
Denso DOX-0331 самое то, хорошие отзывы тех, кто ставил.
-
@Алексей8585, зачем создавать тему, если тема, где более ста страниц, уже есть http://mazda3.ru/board/topic/128187-gorit-chek/ ??? вы какие форумы рыли ? и про P0031 там есть... и здесь есть http://mazda3.ru/board/topic/27052-datchik-kisloroda/ это как ? Какой мотор ? год выпуска ? а лучше указать VIN. Покупка дело последнее, надо прежде проверить провода, датчик....
-
А ты мощность в ScanMaster проверь : ScanMaster прога универсальная : почти все авто видит, а вот параметров мало. Качай FORScan она сделана для Ford и Mazda , там много чего можно проверить. Проверь топливную коррекцию. Если не в приделах от - 10 до + 10 , то это указывает на то, что смесь богатая или бедная, например, подсос - смесь бедная, а это потеря мощности. Но и там, ты можешь не увидеть потерю мощности, например, диагностика покажет нормальную работу катализатора, а чисто механически ( у тебя 125000 ) он уже не может пропускать нужное количество выхлопа при опред. оборотах за опред. промеж. времени ( забит, оплавлен... ). Проверяется манометром. Плохая компрессия, тоже приводит к потере мощности, и тоже проверяется отдельным прибором. Даже низкое давление в шинах - тоже тормозит ! Причин много..............
-
Всё-таки клапан, а не датчик . . .
-
Так не проверишь. А если межвитковое КЗ ? - отвертку может и подтянет, а вот прижимную пластину нет.
-
Дык надо сразу и подробно всё описывать.
-
, наверно, кажется... ) В сервисе показания обнулили ( скидывали клемму с аккумулятора ), и нужно поездить ( лучше по трассе ), чтоб показания пришли в норму и были точнЫ. Ну и, при езде с кондеем расход должен быть побольше. @mudriy27, похоже, что и не проверялись.. приговорили и всё.. Врач сказал "в морг", значит, в морг... ))
-
@Станислав83, 10 кубиков мало. Мануал, при такой заправке. прописывает добавлять 60 мл масла. 30 очков, если это кг/см2, то это много, после 30 срабатывает аварийное отключение по высокому давлению. Например, при темп. окр. ср. 30С, при вкл. вентиляторе на макс. скор. при вкл. рециркуляции, рег. темп. на полный холод и обороты ДВС 1500 об/мин давление должно быть в приделах 16-18 кг/см2. Может система не была пустая ?
-
да.
-
внешнюю. пух, мухи, пыль и т.д.
-
последим.....