felixych

Предыдущий хозяин за бабки музыку заказывал ? )))) А если по теме,.. сам подумай, ну кто тебе скажет куда эти монеты в твоей магнитоле могли попасть ??? Снеси её хорошему телемастеру, мож исправит...

Поспрашивай, сейчас у многих ребят есть адаптеры с прогами для чтения и удаления ошибок. Похоже на подсос... проверяй не только прокладки, а весь впуск после MAF.

ждите, когда лампа опять загорит, и смотрите код ошибки... Свечи-то проверили ? подсос воздуха ? комрессию ?..

Да. С артикулами ты уже сам разобрался. Есть такой парадокс! ) но у меня, с подшипником L501-16-530 ( он бьётся по VIN ) разница получается в 2 раза : А разница в том, что аналог SACHS - это подшипник с вилкой в сборе, а каталоге прописан как подшипник : И если купить вилку и подшипник Мазда, то цены будут одинаковы :

Очень мудрый вывод. ) И выжимной подшипник не забудьте поменять. Нужен VIN. тут был ?

@farengate25, причин несколько : 1. Попадание масла на фрикционные накладки диска сцепления ( потек задний сальник коленвала ). 2. Износ фрикционных накладок. ( замена диска ). 3. Диафрагменная пружина " устала " ( замена корзины ). 4. Повело ведущий диск, могут даже появиться трещины ( замена корзины ). 5. Повело фрикционную поверхность маховика, наверное, самая редкая причина - надо хорошо "постараться", чтоб его перегреть. ) В любом случае придется разбирать и там будет видно причину. Пока можно ездить, но болезнь будет прогрессировать. ) Когда-нибудь, тронутся с места без пробуксовки не удастся...

BP4K-39-060C, BP4K-39-060D и BEA239060, все подойдут ! Себе брал BP4K-39-060D на 06.2006г.

Видимо, СТО-шники тоже ещё те. )) Домкратим ДВС, чтоб не упал, откидываем расш. бачок ( антифриз сливать не надо ) , откручиваем два болта от подрамника и три гайки ( на 2.0 две ) от ДВС и ВСЁ ! Пока не появятся вибрации : и на холостых, и на ходу. ) Потом можно ещё чуть-чуть поездить, пока эти вибрации не начнут выносить мозг...

Krauf KR8888M - модуль подачи топлива в сборе с бензонасосом Krauf KR1111P - бензонасос электрический Kapars 34604 - насос топливной системы ERA 775.238 (шумит)) - насос топливной системы.

http://mazda3.ru/board/topic/24784-fotootchyot-zamena-lampochek-podsvetki/?do=findComment&comment=1156577

Куда подключал напругу ? прямо на насос или в гнездо R6 ? Обычно на этот провод ставят реле сигналки, за обшивкой, справа у ног пассажира...

Коммутирует или просто щёлкает ? Нештатная сига, может блокировать и только реле топливного насоса. Проверь предохранитель F69 в салонном блоке. Проверь проводку без реле R6 так : ( вид со стороны жгута ) Весь свет ( ближний и дальний ) на предохранителе F4.

Лучше б код сказали. Здесь, наверняка, есть информация, но нужен КОД ! А "скакать" может и из-за неполадок с проводкой.

5W30 ! Это не просто соблюдение рекомендаций Mazda, от вязкости масла напрямую зависит правильная работа системы изменения фаз газораспределения.

Неужели наши движки такие живучие ?!!!! ))) лей лей лей не жалей .........................

@Эльмин007, узнай какой код ошибки был. http://лучшие-автосервисы.рф/

М10х1.25х55 под ключ 14мм :

http://mazda3.ru/board/topic/75652-problema-so-steklopodemnikom/page-19?do=findComment&comment=4549562

Откуда такой размер ??????

Вот те с ценами. ) Пару недель назад брал :

Вот у @icemanKRD всё решилось заменой блока управления стеклоподъемниками, который в двери... Попробуй проверить https://yadi.sk/i/ev-2NqGgrkJ3C

Привет ! Всё тут

@dsb033, вместо датчика аварийного давления масла, вкручивается обычный манометр, на прогретом двигателе при 3000 об/мин, давление должно быть в пределах 3.36-3.87 kgf/cm2.

Да, @igoryok, прямо с аккума. Там висят основные 40-амперники и далее по схеме... Да обычно называются - плавкие вставки, расстояние между отверстиями, кажется, 3см. В инете полно таких, простые : И "оригинальные" ) :