felixych

@centavra, это возрождение тимуровского движения. ) А ты что подумала ? )

В мануале всё точно, Не могли же они ошибиться и в других величинах. А специально для Вас написали, что это " Приблизительное количество " ))) Лейте 3л, а 40мл всяко на деталях КПП остается .

Он загорается, кажется, с третьего ездового цикла.

Такое бывает при подсосе на впуске, когда не хватает коррекции топлива для выравнивания состава топливной смеси. Странно , что ошибок никаких нет... " Чек" работает ? Посмотри может какие ошибки в памяти висят. А лучше, посмотреть работу лямбды и коррекцию по топливу на графике и через USB, на ноутбук, а WI-FI - самая медленная скорость передачи данных в FORScan. И температуру поступающего воздуха можно смотреть в градусах (IAT.OBD2), а не в вольтах, кстати, сколько градусов было на улице ?

@Ssmag76, машина должна быть полностью прогрета, на ХХ темп. ДВС не менее 80 градусов, а обороты ХХ для АКПП (Z6) - 700-800об/мин , топливная система должна быть в "замкнутом контуре" ( обратная связь ), т.е. топливо готовится по показаниям лямбда зонда, тоже после прогрева, и сканер будет видеть топливную коррекцию.

Это как ?

Посмотрел сегодня в гараже свои родные задние - FoMoCo.

@alexxlefa, Мазда - это собрание японских брендов под маркой "MAZDA" ( утрирую, конечно) )). Ни раз в этом убеждался, заказывая оригинальные запчасти. Последний пример: заказал передний сальник коленвала Мазда, пришёл NOK, хотя в каталоге тоже был NOK, но чуть дешевле ( вот куча подобных примеров http://samurai-pnz.ru/fotogalereya ), снимаю старый,.. а там тоже стоял NOK. ))) Плюс весомая часть запчастей производится FoMoCo http://mazda3.ru/board/topic/58084-fomoco/ и в каталогах тоже идет как MAZDA ( они давние партнеры ). Ещё пример, электромагнитный клапан продувки адсорбера DENSO ( Z6 ), а в каталоге это MAZDA, или генератор MITSUBISHI в каталоге тоже MAZDA... т.д. и т.п. @alexxlefa, и ещё, одна немаловажная деталь, это постараться, попробовать, попытаться купить не ПОДДЕЛКУ! заменил слово " оригинал " на " не подделку " умышленно, а то будешь опять искать оригинал Мазда. ))

Луна... ночью там видно день )

Сомневаюсь, наверняка там какой-нибудь бренд. Я выложил заменители или я неправильно понял...

Fenox A51003 Амортизатор подвески газовый, передний левый Kortex KSA120STD Амортизатор подвески Meyle 35-26 623 0001 Стойка амортизационная газовая, передняя левая SACHS 313 411 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Super Touring" Boge 32-Q31-A Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Automatic" TRW JGM 6090T Стойка амортизационная газовая, передняя

Поэтому и придумали стринги )))

Готовим вкусно !.. и с честью ))

Добрый ! Тут смотрел http://mazda3.ru/board/topic/63813-oshibka-p0011-0012/page-8?do=findComment&comment=3812540

Если быть точнее, то зависит от конструкции АКПП ( глубина поддона ). А разница у фильтров всего лишь в высоте заборника ( 17мм и 34мм ) : @Чёрный Абдулла, в любом случае @kazoom прав - нужен VIN-код. .

@kazoom, согласен с тобой. Надо было обобщить. @Чёрный Абдулла спросил про свой 2-ух литровый движок 2008г, я ему и ответил.

Китай.

Попробуй им позвонить http://шрус-кит.рф/gg44-22-530-2/

Смотря в каком году. В Вашем варианте, наверное, разные : Могу ошибаться. )

FN01-21-500A ставиился на MAZDA 323 и MAZDA 3 до 2006г. FNC1-21-500A после 2006г, в разные года на MAZDA CX-7, MAZDA2, MAZDA3, MAZDA5, MAZDA6, MAZDA6 WAGON.

Тоже не скажу (. Клапана системы TCS работают при пробуксовке. Да, подтормаживают, но не при торможении. Точно хорошо прокачал ! Что ещё посоветовать ?

Джеки чан = "check engine" = "проверь двигатель", с которым у тебя всё нормально. ) C0001: TCS Control Channel "A" Valve 1 Антипробуксовочная система канал управления "А" Клапан 1 C0002: TCS Control Channel "A" Valve 2 Антипробуксовочная система канал управления "А" Клапан 2 C0082: Brake System Malfunction Indicator Неисправность индикатора тормозной системы U0415: Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module Некорректные данные от электронного блок управления ABS ( CAN-шина ) тут для инфы http://automn.ru/mazda-3/mazda-18682-10.m_id-1902.m_id2-1920.html А что за машина ? Может плохо прокачал, и где-то осталась старая жидкость с большим содержанием влаги ? ... раз понижение температуры влияет...

надо посмотреть коды неисправности . даже если лампа ABC не горит, ошибки висят в памяти.

Оба наши. Может разница - АКПП или МКПП и год установки. Если новый и подойдет по креплению кронштейна и шлицам в коробку, то, очевидно, что старый приводной вал будет короткий. А лучше дождаться @mudriy27, он всё расставит по полочкам.)

Может в руле ? )) Ну тогда, Flame, жги !!! и ещё один пункт из инструкции ))) :