Поиск в системе
Результаты поиска по тегам '2.0'.
Найдено 11 результатов
-
Всем привет! Мазда 3 бк 2.0. Такая проблема - машина глохнет на холодную, работает на высоких оборотах всегда, 1200-1500, глохнет если после прогрева поехать и резко остановиться, так же при езде нажимая на газ машина как будто едет на тормозе или ручнике, и потом резко начинает набирать скорость, как будто пробивает что то и начинает ехать. В чем может быть проблема? Свечи новые, менял тысячи две назад. По компу показывает ошибку на лямбду. Который после катализатора стоит на месте и подключен, а верхний висит вообще не подключенный, куда вставить его - понятия не имею, обыскал уже все, все фишки на местах, свободных нет. Машиной владею не так давно, сам не отключал его, но и без него раньше было все нормально, не было таких проблем. Куда копать? Начинать со смены лямбды и искать где фишка от него? -
Всем привет! Стала плохо включаться первая передача на механике, особенно это заметно на холоде, утром после ночи. Собственно для включения передачи приходится прилагать усилия, чтобы пропихнуть ручку, но если с этим еще жить можно то, при переключении со второй на первую, когда машина катится на холостых со скоростью 5 км в час уже проблематично. Сначала поменял масло в коробке, ситуация не улучшилась. Поменял тормозную жидкость, немного поездил нормально и опять начались траблы. Стал грешить на сцепление, поменял его в московском мазда клубе, неделю нормально поездил, пока было тепло и вот с приходом прохладной погоды ситуация возобновилась. Может ли быть такая проблема из-за плохого рабочего цилиндра сцепления? Так как по воспоминаниям такая фигня началась после того, как мне его рольф поменял по гарантии (судя по всему китайский поставили). Но, что в рольфе, что в мазда клубе меня даже слушать не стали, когда я про него заикнулся... Собственно вопрос, все траблы из-за рабочего цилиндра сцепления? Стоит его менять или причина может быть в другом? Двигатель 1.6.
-
https://youtu.be/zLCTScUzUAk Здравствуйте, хотелось бы узнать, нормальное ли это звучание двигателя 2.0? Вроде бензин не должен так тарахтеть...
-
Всем привет! Значит,сразу к сути: Имею во владении Mazda 3 1-gen,2.0,рестайлинг. 1 замер компрессии-11.3 по всем.Далее много раз наваливал на ней,крутил до 5 много раз. 2-12 ровно по всем цилиндрам,разброс около 0.1. До меня был единственный владелец-дедушка,59 лет,наездил он на ней 109 тысяч км,боялся на газ жать. Нормальная ли компрессия? Машина до чипа на евро2 ехала замечательно,200 шла только шуба заворачивалась,как говорится. После чипа еще дурнее стала,разгон бодрый. Расход масла примерно грамм 100-150 на 6 тысяч км активного наваливания(Лью ELF SXR 5W30 оригинал). Много у кого спрашивал,в сервисах,у знакомых и тд,одни говорят что 12 минимум,17-пик,другие,что 17-это для дизеля,12 супер идеал. Так кому же все-таки верить,если взять во внимание хорошую динамику? Уже дурные мысли в голову лезут про капиталку..
-
Из альбома нынешняя
-
Всем привет, искал подобную тему, но ничего именно с такой проблемой найдено не было. Mazda 3 bk 2.0 6 мкпп, возникли проблемы с включением всех передач, все входят как будто с препятствием, ощущение что умерли все синхронизаторы 6ти передач (хрустов при переключениях нет, на любых оборотах). Плавности при переключениях нет вообще, тросики не закисли шарниры смазаны, новый к-кт сцепления, естественно новое масло, заменены главный и рабочий цилиндр сцепления. Осталось только разобрать саму кпп, чего очень не хотелось бы. Не очень вериться что именно проблема в кпп т.к передачи на разных валах, а все синхронизаторы умереть ну не могли.
-
Всем привет. 2 года назад получил права и сразу стал искать себе машину, исходя из своих денег и предпочтений конечно. Выбор пал на мазду 3 седан 2008 года, механика, 2.0, 150 лошадей. Машина очень резвая, мне понравилась, хотя когда только учился вождению, думал что больше 90 км/ч ездить не буду, ибо страшно было, но машина перевернула моё сознание, она сама толкает тебя вперёд. По трассе летит, аки самолёт... в разумных пределах конечно. Недавно дали визитку клуба, решил посмотреть, что да как тут, вроде обстановка тёплая здесь, дружелюбная. В общем хочу стать полноправным членом клуба, прошу любить и жаловать!
-
Хочу купить Mazda 3 BK 2.0 АКПП 2007-2009 - Предпочтительно Хэтч - Предпочтительно спорт (Рассмотрю варианты) - Не яркие цвета Только хорошее состояние! Интерес реальный, машину ищу для себя, что продается в данный момент на рынке не подходит, уже все пересмотрели. Ищу живой аппарат, готов сразу встретиться. Москва. Мос.Область. В личке готов все обсудить!
-
Добрый день форумчане! Ищу mazda 3 G1 от 2008 года выпуска (!) Объем двигателя: 1.6, 2.0. Коробка: AT Комплектация: Turing + Кузов: не принципиально. Цвет: любой, но не красный Пробег: не более 100 тыс. Количество хозяев по ПТС: не более 2 Бюджет: 400 000,00 руб. Связь: ЛС Машину буду лично проверять и загонять в сервис, так что прежде предлагать будьте уверенны в своем авто на 100%. Рассуждения по цене по типу "не возьмешь" ну или "не найдешь" по такой цене в этой теме оставлять нет необходимости! Благодарю за понимание!
-
Из альбома красапетина
-
Из альбома красапетина
