medicavt
-
Постов
253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент medicavt
-
Вибрация или гул как от ступичного?
-
У меня так же все, ничего необычного не слышу
-
Нашел компрессор из Японии, вроде как продавец утверждает, что он подходит на мою модель, как можно точно убедиться в этом? Артикул предлагаемого: H12A1AJ4GX
-
Я думаю из Японии контрактный заказать. Все компрессора из России будут +/- моего же состояния т.к. пробег примерно одинаковый.
-
Появились проблема, что иногда стало закусывать компрессор кондиционера (точно не подшипник муфты прижимной), после этого идет проскальзывание самой муфты. Я как понимаю компрессор не разборный - нужно менять в сборе. Как лучше поступить, контрактный купить? Кто -нибудь менял уже, большой шанс на подобный попасть? Если контрактный, то какой лучше (с какой модели)? Мазда 3, 2008, 2л.
-
Звук проявляется при малейшем нажатии на педаль газа, пока не слишком явно, чтобы однозначно идентифицировать. Пробовал отключать фишки клапанов по очереди (коричневую и черную) - ничего не меняется. Отключал на прогретой машине. Что-то делаю не так?
-
Может лучше обе фары на bi-led линзы перевести, если уж фару все равно разбирать? Много лучше свет у них.
-
Воздух проверь, уровень в бачке. Это само простое.
-
Никто не сталкивался с такой проблемой - OBD брелок перестал работать (светодиод зеленый загорается на какие-то 2 секунды и потом гаснет). Перепробовал штуки 3 брелков различных - никто не работает. Заезжал на СТО - их проводной работает. До этого проблем никаких не было, он у меня года 2 висел в разъеме и работал.
-
Дополнительно к тем что есть, рядом? Не отрываются, когда примерзает вода после мойки на морозе?
-
Нет. Но появляется грязь и снег между дверью и кузовом, ну и морозить стало от двери. Хотя на ощупь резинки еще упругие
-
Никто не менял уплотнительные резинки на дверях. Что-то морозить стали двери, такое чувство что задувает. Есть смысл менять? На магазине посмотрел, они стоят конских денег совсем (примерно по 8к на каждую дверь)
-
OBD прицепить и посмотреть его показания. У меня такая фигня была, когда машина долго стояла, акк сел БК сбросился. После первого завода очень долго держались высокие обороты на ХХ, связано было скорее всего что ДЗ была не обучена. Но она у меня электронная. Через какое-то время все прошло.
-
Аккумулятор отключался до этого? Или БК сбрасывался?
-
Тут подобную проблему описали http://mazda3.ru/board/topic/30433-vyshel-iz-stroia-blok-pcm/page-3
-
Оставь у СТО машину на ночь, пусть с утра слушают на холодную. Ну или днем на часа 4 оставь машину снаружи. Проще по звуку локализовать место, чем все разбирать
-
Можно от форда поставить, она такая же, только дешевле. На ней только крепление под шланг от охлаждайки на подушке еще есть.
-
Фильтр не меняется, он не разборный. Меняется весь модуль в сборе, ну как минимум у меня так было
-
Воздух точно весь выгнан? Уровень не выше, чем надо?
-
Тормозуха менялась или колодки менялись?
-
А этим способом иммобилайзер штатный привязывается или только кнопки управления цз?
-
Мне кажется варить надо было, слишком тонкий металл для запрессовки, для такого критичного узла.
-
Проблема ушла? Дерганий с 1-2 и с 3-4 нет, особенно на холодную зимой? Я читал мануал, там обязательно менять тефлоновые кольца во всей коробке, а не только в крышке (вроде на 150 т. км), даже ремкомплекты продаются
-
Рейка может стучать даже если не течет, рулевые тяги попробуй пошатай руками. Обычно рейка четко слышна при проезде по рельсам
-
Лампы проверю. Ксенона нет. Менял стопы и габариты на светодиодные где-то пол года назад, тогда проблем не было
