medicavt

Последние время стал замечать, что радио в машине начинает шипеть при нажатии на тормоз. От частоты не зависит и практически не зависит от уровня сигнала. Раньше такого точно не было, в чем может быть причина? Если через AUX звук давать или CD проигрывать, то все нормально.

По OBD это как-то проявлялось? Цепь менял,чтобы исправить?

Может повело диск снова, если только при торможении проявляется.

При включенном сильнее вибрация. Но при выключенном тоже ощущается, хотя и значительно реже

Мне в сервисе сказали, что от Axela он подходит. Проще взять контрактный с японской машины, чем новый

Мне болт помогал недели на 2-4, потом все возвращалось назад + есть вероятность перетянуть ленту, тогда барабан будет гореть (как мне в сервисе сказали) Но никто так ничего толком и не сделал, все советуют полную разборку и дефектовку, что от 15к и выше... Хотя, если подумать, то проблема эта проявляется у 100% владельцев => решение должно быть типовым.

У меня мазда 3 2.0, хотя на них нет проблем с прокладкой - я все равно менял. Проблема осталась - периодически дрожь пробегает по машине, хотя в этот момент обороты и не падают. Часто такое происходит и на N. Чистил МАФ, дроссель, мыл топливный модуль + форсунки, свечи в прошлом году менял - ничего не изменилось. Грешу на цепь ГРМ т.к. по OBD иногда можно в этот момент заметить небольшое отклонение в угле фаз (но само оно даже меньше градуса) . Просто там больше нечему уже косячить.

На диагностике приговорили задние подпруженные рычаги. Сказали менять их только в сборе т.к. металл в местах сайлентблоков тонкий и его ведет при запрессовке. Посмотрел по магазине - есть только оригинал и febest. Оригинал дорого, из самых приличных febest - но тоже как-то нет доверия. Может есть альтернативные хорошие производители, например от форда?

Писк и моргание это из-за перегоревших ламп подсветки, у меня так же было. Странный, конечно, симптом...

Реальный расход по баку такой же?

У меня подобный гул на родных колодках/дисках, идет сзади. Но проявляется только если машина день-два по сырой погоде постоит и диски чуть подзаржавеют, потом надо трогаться задом. Вот как раз если надо с парковки задом выехать аналогичный звук и проявляется, гудит на всю парковку, все оборачиваются. .

Если чек загорается - то ошибка в любом случае запишется в память.

Еще же надо как-то прошивать, ключи чтобы старые подходили и панель приборов ?

Это не холостые, это на D. Но 2г/с я на ХХ никогда не видел, около 2.2 самое низкое. Прога ForScan, она специально для Ford/Mazda. Для андроид она платная и не все OBD подходят, там есть функция проверки совместимости OBD (чтобы до покупки проверить). OBD можно любой прогой смотреть, перечень сигналов у всех полный.

Есть же 2 датчика: датчик коленвала и датчик распредвала. По ним ЭБУ вычисляет угол фаз фактический.

Можно по обд посмотреть показания заданного угла фаз и отклонения от заданного угла фаз газораспределения. Там видно будет работает ли муфта

т.е. только по звуку или после снятия крышки можно определить состояние натяжителя?

да

Есть ли у мазды 3 2008 2л в боковой крышке какой-нибудь ревизионный люк для проверки состояния натяжителя цепи или это можно только по звуку определить? Где-то находил тему, что можно болт открутить в крышке и посмотреть, но найти не могу сейчас

Смысла менять на что-то дешевое нет, лучше вообще не менять, там разница будет около 2к всего между нормальным и херней. 1-2 скорее всего из-за тормозной ленты, 2-3 даже не знаю. Самое дешевое сейчас это проверить соленоиды .В нормальном сервисе снятие поддона, прочистка гидроблока, продувка соленоидов стоит около 4-5к. Проще с этого начать.

Очень похоже на топливный фильтр, но он в сборе идет целым блоком. Можно давление замерить в рампе, там ясно станет. Тут много подобных тем было.

Стук только на прогретом? Какого рода?

Ну если в одну сторону нормально крутится - то можно предположить, что ГУР давление создает нормальное. Но не проще обратиться к специализированный сервис, там проблему сразу определят?

Пол года назад в задние габариты ставил светодиоды, при замене еле вытащил патрон т.к. оба цоколя были сильно оплавлены галогенками. Светодиоды брал какие-то дорогущие, тыщи за 1.5-2. Сейчас случайно заметил следующую картину https://youtu.be/99OTq0fSoIg Это светодиоды умерли (оба сразу) или же что-то с электрикой. Я еще одновременно менял стоп центральный, он по каким-то причинам тоже не светит. Если в светодиодах дело, то кто какие ставил, галогенки не хочу т.к. они фары плавят ?

Попробуй все же на другом MAF покататься какое-то время.