Перейти к контенту

medicavt

Пользователи
  • Число публикаций

    242
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя medicavt

  1. Билли я не взял потому, что они сейчас как-то дорого стоят (5.5k +), Monroе все пишут, что они идеальны под 1.6 (у меня 2). В итоге купил SACHS амортиразторы, опоры и подшипники. До текущего момента стояли KYB Excel-G, пробег на них 71000, по состоянию они еще вполне себе, как оказалось, можно было ездить и ездить. После замены стало чуть мягче проезжать мелкие неровности и все :( Ожидал много большего. При блокировке колес и наезде на выбоины в асфальте все так же ад и содомия творится с передней подвеской, очень все жестко бьет в нее. Легкое редкое бряцанье справа, так же не ушло ... и как мне кажется глухие бухи появились при проезде на большой скорости по плавным наплывам на асфальте.
  2. Начали постукивать передние стойки амортизатора. Оригинал стоит около 5.5к, никто не знает какие стойки как оригинал идут? Или какие можно просто хорошие поставить. На сервисе советуют Sachs, почитал по ним - отзывы 50/50. Mazda 3 , 2008 2л, АКПП, седан
  3. medicavt

    Горит чек

    Пишут что наиболее распространенная причина - муфта фаз.
  4. В этой ветке есть аналогичная тема "Бурлит печка и не греет", не может быть такой же причины?
  5. medicavt

    рулевая рейка

    Мне подтягивали чтобы убрать стук, после чего стук все же не ушел, но руль перестал крутиться в обратную сторону сам, приходилось руками возвращать назад. Вернул все обратно, уж лучше со стуком (еще не факт что он от рулевой рейки), чем крутить руль обратно руками
  6. А где находятся трубки от адсорбера на 2л мазде3 2008, которую нужно глушить для проверки? Появилась проблема, про при торможении (в основном) или на ХХ обороты стабильно падают до ~400, появляется легкая вибрация. Читал что адсорбер может быть причиной т.к. при нормальной работе через него поступает воздух в обход заслонки и блок управления его учитывает при работе дросселя.
  7. А чем тут поможешь, надо ехать либо к тем кто ставил, либо к тем кто разбирается в установке. Пусть вырезают иммобилайзер.
  8. Если холодом дуть начинает, значит нет циркуляции ОЖ, мне кажется основной радиатор не причем. Может пробка воздушная, хотя за это время должна была уйти уже, мазды не страдают вроде как ими?
  9. Это первый долив антифриза или он постепенно уходит? Помпа наверно если работает - то работает, там же обычная крыльчатка.
  10. Это нормально, нагрузка меняется
  11. У меня мазда 2008 АКПП, сегодня тоже заметил, что при нажатии на газ чуть меркнет ближний свет, но освещение в салоне остается нормальным. Руль когда кручу на месте тоже меняется яркость ближнего. Но это было всегда, как мне кажется.
  12. Тогда это не то. Белый дым - это у тебя антифриз попадает в цилиндры. Ездить с таким нельзя.Надо менять как минимум прокладку ГБЦ. Там даже лучше дефектовку сделать. Такой дым?
  13. Выхлоп влажным может быть легко, в воздухе много воды, если только влага чувствуется без вони - значит катализатор хорошо работает. Стенд для промывки форсунок не такой уж и редкий, у нас он практически в любом сервисе.
  14. У меня ацетоном бывает в зиму воняет, когда завожусь, когда смесь обогащенная сильно. Форсунки легко на стенде проверить. Топливный можно монометром проверить, но на сколько показателен тест будет я не знаю. Плавающая коррекция может может из-за всяких подсосов быть (прокладки коллектора) + ЕГР + АДСОРБЕР.
  15. У меня сейчас OBD не цепляется, могу только старые свои скинуть
  16. Да, в последнее время народу нет совсем на форуме. Сколько лямбд я не скажу. У меня на 2л АКПП стоит 1 лямбда широкополосная до катализатора и 1 после. Катализаторов 2 - первый в коллекторе, второй под машиной. Что ставят на 2.3 думаю можно в магазине по VIN на схеме посмотреть
  17. А ток по лямбде есть? Может она широкополосная стоит, в ней не напряжение измеряется, а ток
  18. Замена предохранителя частично помогла. Загорелась красная лампочка на OBD брелке. ODB стал коннектиться в телефоне, но Forscan говорит, что он не поддерживается... Толи все же OBD еще в придачу сдох, то ли что. Есть у кого ссылка на покупку нормального OBD брелка (желательно с расширенным набором интерфейсов CAN), который нормально поддерживается в Forscan ?
  19. Только сейчас дошли руки, чтобы проверить OBD разъем. Я разобрал сам свисток OBD, там 16 пин вообще не используется. В нем используется 1-5, 9-11. До предохранителя F47 сегодня не долез, завтра попробую.
  20. Да в любую. Я где-то читал, что БК может корректировать только о 10% отклонения, все что выше - будет влиять не состав смеси в худшую сторону. Я не знаю точно критериев появления чека по данным показателям, но обычно он далеко не сразу появляется. Даже если лямбду отключить - загорится чек поездки через 3.
  21. Допуск до появления чека, но по факту не должно быть больше 2-5%, особенно на холостом ходу.
  22. Долговременная коррекция -17% это дофига уже, как и кратковременная
  23. Топливный насос нормальное давление дает? Может он уже забит так, что даже при небольшом разряжении в баке не выдает давления? Хотя тут гадать можно долго.
  24. Ну, в принципе, да, коррекции не большие. После заправки всегда машина не заводится? А утром как заводится или если открыть крышку бака?
×
×
  • Создать...