mudriy27

стоит ли додумывать что то не владея вопросом?

стоит посмотреть не погорел ли предохранитель F47 в салонном блоке предохранителей.

не исключено. попробуйте отключить и поездить пару дней с отключенной.

напишите вин номер - перепроверим за магазином.

резина то хоть правильно стоит? а то может направленную резину не в ту сторону установили.

0-20 допускается. но не стоит его применять в возрастной двигатель.

а что значит не работает?

пользователь MPSochka забанен по подозрению в мошеннических действиях при продаже запчастей.

не видно ни одной проблемы. во первых перелив в 200-300гр это ни о чем. со сливом лишнего морочится точно не стоит. во вторых объем масла заливаемого дан для нового сухого двигателя. для б/у двигателя по щупу нужно смотреть. причин почему входит меньше больше одной. навскидку: -возможно поддон чуть подмят, - возможно щуп немного отклонился или вообще изначально отличался. - возможно прошлый владелец наплевательски относился к маслу и на поверхностях поддона гудрона слой.

@VladKrsk, ну в предыдущем же сообщении написали вам, что ошибки считывать нужно!! не угадать без этого в чем проблема.

вибрация от снижения холостых оборотов. снижение холостых, скорее всего, вследствие подсоса воздуха во впускной коллектор.

второй этап замера компрессии, при выявлении аномально низкой,как я понимаю, не делали? должны были в этот цилиндр залить 50-70 мл моторного масла и провести замер вновь. если значение увеличилось бы - причина в цилиндро-поршневой группе (повреждены/залегли компрессионные кольца), если нет - причина в газораспределительном механизме (повреждение/прогар клапанов и седел). советую посетить еще одну мастерскую (ну или приобрести простенький компрессометр за ~ 1т.р. и промерить как положено). но вообще по описанию склоняюсь к тому, что кольца маслосъемные залегли на всех цилиндрах, а в проблемном еще что то нехорошее получилось. троит как раз из-за низкой компрессии, из-за этого мигает чек (мигание означает пропуски зажигания). скорее всего капремонт этого двигателя или покупка и установка контрактного - это ваше ближайшее будущее (ну или будущего скороспелого владельца)

2 это величина компрессии?

алгоритм диагностических действий при этой ошибке. чаще датчику кранты. https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda3/20110724140058/html/id0102g3703100.html

@geodezzz1, напишите вин номер гляну по каталогам, что должно стоять.

http://mazda3.ru/board/topic/124572-strannyi-zvuk-i-stuk-pri-zapuske-dvigatelia/

не акпп случаем? а то там металлический звон при запуске штатный баг.

ременный привод у трешек только на дизеле, на бензинках цепь.

просто специалистов с прямыми руками и подключенным к ним мозгом, способных на такое безкомпромисное кулибинство, все меньше и меньше. вот и привыкли все к агрегатным методам ремонта и, что еще дороже по факту, к агрегатным методам диагностики.

по одним только этим вещам трудно судить о целесообразности покупки. даже если поверить в кристальную честность продавцов - общее техническое состояние никто не отменял. это уже стоит оценивать со специалистами непосредственно на месте.

там цепной грм.

это случайно выжившие :D а если серьезно - грм живет около 100т.км. турба меньше. остальное как получится. ходовка и салон обычная трешка, сильно не влюхаешся, можно из любого состояния отремонтировать. сколько раз и что менялось на тех двух трупиках по силовому агрегату через монитор не видно, к сожалению.

а блок предохранителей вскрывался? а то сами предохранители может быть и живы, а вот контактные пластины на блоке в районе 31-го предохранителя возможно мертвы. нужно произвести "обучение" (инициализацию) блока управления стеклоподъемниками. на каждой двери отдельно кнопкой опустить стекло до упора и удерживать кнопку 3-5 сек. потом поднять, так же с последующим удержанием. все это при включенном зажигании.

скорее всего подзабит радиатор печки.

вот вам алгоритм поиска неисправности по этому коду. https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda3/20060311105619/html/id0102c1801600.html в любом случае нужно не в грм было с начала лезть, а работу клапана ocv проверять.