Вопросы по АКПП

[MazdaSila]

Кто делал полную замену масла в мазда сто, посоветуйте стоит ли?

[itBomber]

Кто делал полную замену масла в мазда сто, посоветуйте стоит ли?

Делал почти год назад, не скажу что что-то в поведении авто изменилось, но думаю стоит для профилактики, хотя мастер мой сказал что зря деньги отдал, масло в таких коробках меняется замещением. Отдавал год назад около 13 000 при учете что масло стоило 450 руб/л ,а не 1 000 как сейчас.

[freeke]

Ребята, поделитесь мыслями, меня мучает вопрос, от чего этот датчик (датчик скорости АКПП FN12-21-551a) может выходить из строя ?

Меняю получается раз в год, задолбало уже.

Он может перегреваться? 

Изменено 11 декабря, 2015 пользователем freeke

[алексей071]

Добрый вечер. У меня при переключении с1 на 2 есть пинок. Я слышал что в акпп есть болт который который можно поменять на более ДЛИННЫЙ и пинки при переключении пропадают. Если кто делал и знает на сколько длиньше болт надо напишите или киньте ссылку буду благодарен

[ruzhek]

Добрый вечер. У меня при переключении с1 на 2 есть пинок. Я слышал что в акпп есть болт который который можно поменять на более ДЛИННЫЙ и пинки при переключении пропадают. Если кто делал и знает на сколько длиньше болт надо напишите или киньте ссылку буду благодарен

Держи

P.S. в теме данная ссылка написана (и не один раз)

[Иван111]

Кто делал полную замену масла в мазда сто, посоветуйте стоит ли?

Я делал полную замену, но не через аппарат. А со снятием трубки которая идет от акпп. Я бы советовал сделать так, а через тыщ 35 сделаю частичную замену

[atosy]

Ребята, поделитесь мыслями, меня мучает вопрос, от чего этот датчик (датчик скорости АКПП FN12-21-551a) может выходить из строя ?

Меняю получается раз в год, задолбало уже.

Он может перегреваться? 

Смотря как он выходит из строя. Если вы покупаете не оригинал и он со временем начинает давать неправильные показания, то в этом нечего удивительного нет. Качество такое. Решение-купить оригинал.

[алексей071]

 

 

Добрый вечер. У меня при переключении с1 на 2 есть пинок. Я слышал что в акпп есть болт который который можно поменять на более ДЛИННЫЙ и пинки при переключении пропадают. Если кто делал и знает на сколько длиньше болт надо напишите или киньте ссылку буду благодарен

Держи

P.S. в теме данная ссылка написана (и не один раз)

Спасибо Изменено 16 января, 2016 пользователем алексей071

[freeke]

 

Ребята, поделитесь мыслями, меня мучает вопрос, от чего этот датчик (датчик скорости АКПП FN12-21-551a) может выходить из строя ?

Меняю получается раз в год, задолбало уже.

Он может перегреваться? 

Смотря как он выходит из строя. Если вы покупаете не оригинал и он со временем начинает давать неправильные показания, то в этом нечего удивительного нет. Качество такое. Решение-купить оригинал.

 

Все три датчика оригиналы, один правда был с разборки, два других были заказаны по коду, и получил я их в фирменной упаковке. Что интересно механических повреждений на убитых датчиках нет.

[Den989]

Всё тоже самое с 1 на 2 толчок. Я думаю это особенности коробки.

Всё тоже самое с 1 на 2 толчок. Я думаю это особенности коробки.

[atosy]

 

 

 

 

Ребята, поделитесь мыслями, меня мучает вопрос, от чего этот датчик (датчик скорости АКПП FN12-21-551a) может выходить из строя ?

Меняю получается раз в год, задолбало уже.

Он может перегреваться?

Смотря как он выходит из строя. Если вы покупаете не оригинал и он со временем начинает давать неправильные показания, то в этом нечего удивительного нет. Качество такое. Решение-купить оригинал.

Все три датчика оригиналы, один правда был с разборки, два других были заказаны по коду, и получил я их в фирменной упаковке. Что интересно механических повреждений на убитых датчиках нет.

В таком случае проблема 100% в проводке, которая идет к датчику. Может пробивает или замыкает где, пару раз датчик терпит, а потом сгорает. Как вариант.

 

Покрайней мере это моё предположение.

Изменено 23 января, 2016 пользователем atosy

[freeke]

 

 

 

Ребята, поделитесь мыслями, меня мучает вопрос, от чего этот датчик (датчик скорости АКПП FN12-21-551a) может выходить из строя ?

Меняю получается раз в год, задолбало уже.

Он может перегреваться?

Смотря как он выходит из строя. Если вы покупаете не оригинал и он со временем начинает давать неправильные показания, то в этом нечего удивительного нет. Качество такое. Решение-купить оригинал.

Все три датчика оригиналы, один правда был с разборки, два других были заказаны по коду, и получил я их в фирменной упаковке. Что интересно механических повреждений на убитых датчиках нет.

В таком случае проблема 100% в проводке, которая идет к датчику. Может пробивает или замыкает где, пару раз датчик терпит, а потом сгорает. Как вариант.

 

Покрайней мере это моё предположение.

 

Возможно, отдал хорошему электрику который работает на ОД.  Диагноз поставил, попадала ОЖ прямо на фишку из печных тройников, от этого они окислялись и выгневали. Надеюсь что он окажется прав.

[Panther72]

думаю залить в АКПП Motul multi ATF что скажете?

[kachok79]

думаю залить в АКПП Motul multi ATF что скажете?

За эту цену лучше уж тогда red line oil D4 atf взять

[atosy]

 

думаю залить в АКПП Motul multi ATF что скажете?

За эту цену лучше уж тогда red line oil D4 atf взять

 

за эту цену лучше коробку махнуть на новую))))) или немного б .у))

[FreakaZoid]

Всем привет, у меня мазда 3 (2007) 1.6 акпп. Такая проблема - Машина заведена или ключ на стартере, акпп в положение "Р", при нажатии и отпуская педаль тормоза, в районе рычага коробки издаётся стук! Что это?   

[ruzhek]

Всем привет, у меня мазда 3 (2007) 1.6 акпп. Такая проблема - Машина заведена или ключ на стартере, акпп в положение "Р", при нажатии и отпуская педаль тормоза, в районе рычага коробки издаётся стук! Что это?   

Так?

Расслабься, так и должно быть.

[FreakaZoid]

 

Всем привет, у меня мазда 3 (2007) 1.6 акпп. Такая проблема - Машина заведена или ключ на стартере, акпп в положение "Р", при нажатии и отпуская педаль тормоза, в районе рычага коробки издаётся стук! Что это?   

Так?

Расслабься, так и должно быть.

 

 да, да так! Вчера сам туда залез и в этом убедился)

[карамба]

Всем здаров

Может уже было…

Вопрос такой, 1.6 акпп, на заглушенном двигателе, переключение положений коробки происходит без нажатия тормоза, это нормально или что то надо заменить в селекторе или где?

[Gofff80]

Всем здаров

Может уже было…

Вопрос такой, 1.6 акпп, на заглушенном двигателе, переключение положений коробки происходит без нажатия тормоза, это нормально или что то надо заменить в селекторе или где?

Здравствуй, у меня так же. Это нормально, просто была определённая партия такая.

[ruzhek]

 

Всем здаров

Может уже было…

Вопрос такой, 1.6 акпп, на заглушенном двигателе, переключение положений коробки происходит без нажатия тормоза, это нормально или что то надо заменить в селекторе или где?

Здравствуй, у меня так же. Это нормально, просто была определённая партия такая.

 

если на пластиковом корпусе селектора КПП нет заглушки - значит просто будет ходить, если есть - то просто ходить не должна.

Изменено 3 марта, 2016 пользователем ruzhek

[maroc]

други, такое дело.

2,0 акпп.

иногда при заводе двигателя, стартер молчит не пырхается, если машину при этом чуть подёргать (в режиме Р) то спазу всё срабатывает

изначально когда столкнулся, грешил на стартер, перебирал его всё в норме, через некоторое время опять столкнулся с проблемой и всё чаще стало она проявляться. Заметил такую особенность, что когда не заводится двигатель, при этом ручку коробки можно спокойно переводить в другое положение. Такое впечатление что не срабатывает какой то контакт и мозг понимает что коробка не на паркинге и не позволяет запустить двиг.

 Чё делать короче ? ) Прошу совет 

[ruzhek]

други, такое дело.

2,0 акпп.

иногда при заводе двигателя, стартер молчит не пырхается, если машину при этом чуть подёргать (в режиме Р) то спазу всё срабатывает

изначально когда столкнулся, грешил на стартер, перебирал его всё в норме, через некоторое время опять столкнулся с проблемой и всё чаще стало она проявляться. Заметил такую особенность, что когда не заводится двигатель, при этом ручку коробки можно спокойно переводить в другое положение. Такое впечатление что не срабатывает какой то контакт и мозг понимает что коробка не на паркинге и не позволяет запустить двиг.

 Чё делать короче ? ) Прошу совет 

Я бы сперва глянул на приборку и посмотрел, горит ли лампа соответсвующая режиму P. Если горит - значит электроника отрабатывает штатно и проблема в чем-то другом....

[W_RusS_W]

Начитался вчера на драйве тем про переключение с 1на2 передачу,регулировочный болт в акпп, сегодня заехал к знакомым на сто открутил этот болт, сточил с шляпки примерно 0,75мм напильником, на глаз, сначала где-то 0,4мм сточил попробовал толчок стал меньше но есть, потом уже 0,75(на глаз) закрутил прокатился, впечатления такие если бы не знал что он был не заметил бы.

В статье написанной про замену этого болта у меня был с цифрой 3, обточил по табличке на 5

Ссылка да простят за рекламму https://www.drive2.ru/l/3488134/

Весь процесс занял минут 40.

Ездил с затягиванием 3 года:-)

Изменено 22 марта, 2016 пользователем W_RusS_W

[Maksgur]

Начитался вчера на драйве тем про переключение с 1на2 передачу,регулировочный болт в акпп, сегодня заехал к знакомым на сто открутил этот болт, сточил с шляпки примерно 0,75мм напильником, на глаз, сначала где-то 0,4мм сточил попробовал толчок стал меньше но есть, потом уже 0,75(на глаз) закрутил прокатился, впечатления такие если бы не знал что он был не заметил бы.

В статье написанной про замену этого болта у меня был с цифрой 3, обточил по табличке на 5

Ссылка да простят за рекламму https://www.drive2.ru/l/3488134/

Весь процесс занял минут 40.

Ездил с затягиванием 3 года:-)

День добрый. подскажи нюанс какие то есть при откручивании и закручивании этого болта, заранее благодарю