Бьет руль

[wejay]

Всем привет, такой вопрос.

 

Биение при торможении слева  , вроде как бы диск виновник, но появилось после попадания в яму, так вот если диск то как этот удар мог  повлиять может что другое, не ступица ли это, я так понимаю диск же(тормозной) на ней сидит поэтому и передается, хотя опять же в движении вроде нет вибраций....

Юраныч

А зачем тебе валы меняли на таком пробеге?

 

Вибрации из за них не будет такой к.м.к это они вообще дугой должны быть, он же вверх вниз ходит.

 

У меня подвесной когда раздолбан был, он на пол см где то болтался(+/-) вибраций никаких небыло.

 

Это машина вообще с нуля  у тебя?

Изменено 4 октября, 2015 пользователем wejay

[Юраныч]

А зачем тебе валы меняли на таком пробеге?

Сказали что кривые оба. 

 

 

Это машина вообще с нуля  у тебя?

Машина бэу. Брал в 13м. году. 

 

Вот снял видос. Менял линки передние. Заодно и пошатал привод. 

Стакан даже пылью не покрылся. Тысячу еще не проехал. Он снова дал люфт. 

 

Левый внутренний стакан:

https://youtu.be/uD9j4HAw2Gw

 

Правый вал 

https://youtu.be/G4oVexpZx9Q

 

Левый вал

https://youtu.be/EmMCtr-sqHQ

Изменено 4 октября, 2015 пользователем Юраныч

[SkyJudge]

Смог записать только как левый вращается, менял диски до темноты, потом уже ничего не видно было... а при подвешенном передке, вращается только левая сторона...

https://youtu.be/0STjL0-8bRg

Изменено 6 октября, 2015 пользователем SkyJudge

[wejay]

Всем привет, такой вопрос.



Биение при торможении слева , вроде как бы диск виновник, но появилось после попадания в яму, так вот если диск то как этот удар мог повлиять может что другое, не ступица ли это, я так понимаю диск же(тормозной) на ней сидит поэтому и передается, хотя опять же в движении вроде нет вибраций....

 

Подсажет кто что нибудь? Сейчас вибрация на ходу 100км\ч, ступицу можно как-то диагностировать?

[alekcsus]

Всем привет, такой вопрос.

 

 

 

Биение при торможении слева , вроде как бы диск виновник, но появилось после попадания в яму, так вот если диск то как этот удар мог повлиять может что другое, не ступица ли это, я так понимаю диск же(тормозной) на ней сидит поэтому и передается, хотя опять же в движении вроде нет вибраций....

 

Подсажет кто что нибудь? Сейчас вибрация на ходу 100км\ч, ступицу можно как-то диагностировать?

 

http://ford2focus.ru/st/578/page/4/

[wejay]

Спс полезная инфа, только где такой инструмент найти....

[igoryok]

подскажите, появилась лёгкая вибрация при торможении на 140 кмч . при 110 уже нет этой вибрации

тут как раз подходят колодки к замене, на что обратить внимание? 

[mudriy27]

 

 

на что обратить внимание? 

на биение тормозного диска, которое не должно превышать 0,05мм. 

[igoryok]

 

на что обратить внимание? 

на биение тормозного диска, которое не должно превышать 0,05мм. 

 

диски понятно, в первую очередь. но у меня уже было когда повело диски, на 80 кмч руль сильно било

сейчас немного другая ситуация.

Диски можно сказать новые, и 50% своего не пробежали. диски и колодки ставил АТЕ.

в общем пока диски отбрасываю.

ступица, тоже нет нареканей. ничего не гуди не воет. в общем тоже отбрасываю

 

вот насчёт того смазали ли суппорта когда ставили диски и колодки под вопросом. скорее всего нет.

может из-за этого биение?

[mudriy27]

 

 

ступица, тоже нет нареканей. ничего не гуди не воет. в общем тоже отбрасываю

это подшипник отбрасывается, а не ступица. от ступицы очень и очень часто биение есть. и оно гораздо паразитнее, чем биение чисто дисков, ибо новые диски бьющей ступицей расколбасит за 1000-1500км. так что нужно все проверять. 

 

 

может из-за этого биение?

нет

[igoryok]

 

ступица, тоже нет нареканей. ничего не гуди не воет. в общем тоже отбрасываю

это подшипник отбрасывается, а не ступица. от ступицы очень и очень часто биение есть. и оно гораздо паразитнее, чем биение чисто дисков, ибо новые диски бьющей ступицей расколбасит за 1000-1500км. так что нужно все проверять. 

 

 

может из-за этого биение?

нет

 

если погода до выходных не испортится хочу сам поменять колодки, ну и заодно всё проверить

по этому и спрашиваю, что нужно проверить.

можете в двух словах по пунктам написать что и как проверить?

спасибо

Изменено 26 ноября, 2015 пользователем igoryok

[mudriy27]

 

 

можете в двух словах по пунктам написать что и как проверить?

1. толщины тормозных дисков. спереди не менее 23мм, сзади не менее 9мм. 

2. состояние направляющих и резиновых комплектующих. 

3. биение еще небольшое, поэтому в домашних условиях его, по всей видимости, уловить будет трудно. читните пару страниц начиная с этой http://mazda3.ru/board/topic/44571-bet-rul/page-12

[igoryok]

 

можете в двух словах по пунктам написать что и как проверить?

1. толщины тормозных дисков. спереди не менее 23мм, сзади не менее 9мм. 

2. состояние направляющих и резиновых комплектующих. 

3. биение еще небольшое, поэтому в домашних условиях его, по всей видимости, уловить будет трудно. читните пару страниц начиная с этой http://mazda3.ru/board/topic/44571-bet-rul/page-12

 

ещё мысль суппорт разобрать, смазать сам поршень

подскажите что там за смазка?

заранее купить

Изменено 26 ноября, 2015 пользователем igoryok

[mudriy27]

 

 

ещё мысль суппорт разобрать, смазать сам поршень подскажите что там за смазка?

пока цел пыльник вмешательства туда не требуется. 

[kachok79]

ещё мысль суппорт разобрать, смазать сам поршень подскажите что там за смазка? заранее купить

 03.9902-0501.2

 

Только пальцы не маж ничем

Изменено 26 ноября, 2015 пользователем kachok79

[igoryok]

пыльники целые, разбирать не стал.

просто всё смазал, почистил

 

немного сумтил остаток колодок.

не равномерный. причём на правом колесе разница у внешней и внутренней колодки почти в 2 раза....

это нормально?

 

                     

[igoryok]

 

можете в двух словах по пунктам написать что и как проверить?

1. толщины тормозных дисков. спереди не менее 23мм, сзади не менее 9мм. 

2. состояние направляющих и резиновых комплектующих. 

3. биение еще небольшое, поэтому в домашних условиях его, по всей видимости, уловить будет трудно. читните пару страниц начиная с этой http://mazda3.ru/board/topic/44571-bet-rul/page-12

 

 

Толщину дисков не измерял т.к это первые колодки на новых дисках. толщины там с головой

состояние направляющих нормально,  всё почистил смазал. резинки тоже все целые..

[kachok79]

 

 

состояние направляющих нормально,  всё почистил смазал

пальцы имеешь в виду? 

 

немного сумтил остаток колодок. не равномерный. причём на правом колесе разница у внешней и внутренней колодки почти в 2 раза.... это нормально?

там где остаток больше это наружние?

[igoryok]

 

состояние направляющих нормально,  всё почистил смазал

пальцы имеешь в виду? 

 

немного сумтил остаток колодок. не равномерный. причём на правом колесе разница у внешней и внутренней колодки почти в 2 раза.... это нормально?

там где остаток больше это наружние?

 

ну пальцы тоже почистил.

остаток больше у внутренних. там же скоба крепления на фото видна

[kachok79]

 

 

там же скоба крепления на фото видна

блин точно. Ну разница большая. Не должно так быть я думаю. У себя ниразу такой большой разницы не видел. Когда разобрал, пальцы свободно ходили?

[igoryok]

 

там же скоба крепления на фото видна

блин точно. Ну разница большая. Не должно так быть я думаю. У себя ниразу такой большой разницы не видел. Когда разобрал, пальцы свободно ходили?

 

да вроде свободно. я руками вытащил их.

правда с одной стороны были смазаны а с другой нет. 

 

ещё поршень тяжелее вдавливался с той стороны где износ не равномерный.

[kachok79]

правда с одной стороны были смазаны а с другой нет. 

Смазки там быть не должно 

 

ещё поршень тяжелее вдавливался с той стороны где износ не равномерный.

может коррозия. Надо было заглянуть под пыльник, раз уж залез туда.

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем kachok79

[igoryok]

 

Смазки там быть не должно 

 

может коррозия. Надо было заглянуть под пыльник, раз уж залез туда.

 

Да смазку я стёр. не пойму почему она была и с одной стороны. мастера......

под пыльник не полез т.к он целый, и ему уже 8 лет.

боюсь если туда залезть, будет повод его менять :)

[mudriy27]

 

 

ещё поршень тяжелее вдавливался с той стороны где износ не равномерный.

значит пыльник не на 100% герметичен и что то все ж попало.

 

 

немного сумтил остаток колодок.

так то это похоже на подклинивающие направляющие. пока для беспокойства поводов нет, все обслужено. но понаблюдать стоит, посмотрите что будет с новым комплектом колодок. 

[igoryok]

 

ещё поршень тяжелее вдавливался с той стороны где износ не равномерный.

значит пыльник не на 100% герметичен и что то все ж попало.

 

 

немного сумтил остаток колодок.

так то это похоже на подклинивающие направляющие. пока для беспокойства поводов нет, все обслужено. но понаблюдать стоит, посмотрите что будет с новым комплектом колодок. 

 

Да понаблюдаю,

как раз на следующей неделе думаю сменю резину с дисками на зимние.

резина новая, всё отбалансировано.