Опубликовано 29 декабря, 20169 г. @pl84, если нет наклейки то разве вообще нельзя залить fl22? все же промыто, почему бы не залить его? разный хим. состав по разному воздействует на припои, радиаторы (медь, алюминий), блоки цилиндров из легких и тяжелый сплавов, что-то лучше защищает алюминий, что-то припои, что-то медь, чугун. к примеру радиатор у нас алюминий, а там, где залит FL22 он медный, если я залью FL22, то алюминиевый радиатор начнет разрушаться, потому что нет присадок, которые его защищают, зато есть много присадки, которая защищает медь, но она абсолютно бесполезна - вот и весь секрет.
Опубликовано 6 января, 20179 г. @pl84, если нет наклейки то разве вообще нельзя залить fl22? все же промыто, почему бы не залить его? разный хим. состав по разному воздействует на припои, радиаторы (медь, алюминий), блоки цилиндров из легких и тяжелый сплавов, что-то лучше защищает алюминий, что-то припои, что-то медь, чугун. к примеру радиатор у нас алюминий, а там, где залит FL22 он медный, если я залью FL22, то алюминиевый радиатор начнет разрушаться, потому что нет присадок, которые его защищают, зато есть много присадки, которая защищает медь, но она абсолютно бесполезна - вот и весь секрет. pl84-у меня на бачке наклейка FL-22,радиаторы все аллюминий,ничего не разрушилось и не бежит,2008 г.в.Не видел ни одной " тройки" с медным радиатором охлаждения или отопителя
Опубликовано 7 января, 20179 г. @pl84, если нет наклейки то разве вообще нельзя залить fl22? все же промыто, почему бы не залить его? разный хим. состав по разному воздействует на припои, радиаторы (медь, алюминий), блоки цилиндров из легких и тяжелый сплавов, что-то лучше защищает алюминий, что-то припои, что-то медь, чугун. к примеру радиатор у нас алюминий, а там, где залит FL22 он медный, если я залью FL22, то алюминиевый радиатор начнет разрушаться, потому что нет присадок, которые его защищают, зато есть много присадки, которая защищает медь, но она абсолютно бесполезна - вот и весь секрет. pl84-у меня на бачке наклейка FL-22,радиаторы все аллюминий,ничего не разрушилось и не бежит,2008 г.в.Не видел ни одной " тройки" с медным радиатором охлаждения или отопителя а у меня на бочке ничего не написано, залит обычный G12, вчера промывал дистиллированной водой 5 раз, угнал 20 литров + последний раз слил воду (уже кристально чистая была) и залил концентрат Glysantin G30 (G12+) G12 отменена с 2005 года, ее заменила g12+!!!! Изменено 7 января, 2017 пользователем pl84
Опубликовано 7 января, 20179 г. промывал дистиллированной водой 5 раз, угнал 20 литров + последний раз слил воду (уже кристально чистая была) Один в один повторил ! ) Так же промыл три года назад, когда менял зеленый на красный.
Опубликовано 10 января, 20179 г. Други, выручайте. Напишу тут, чтобы новую тему не плодить. После морозов под 30, появился звук льющейся воды в районе бардачка. при трогании после светофора на прогретом моторе. Это воздушная пробка в радиаторе печки? Антифриз менял осенью, двигатель гонял всяко разно во всех режимах на всех оборотах после этого неоднократно. До морозов ничего такого не было. Уровень антифриза в норме. Печка греет хорошо. Погазуешь - проходит. На следующем светофоре опять журчит.
Опубликовано 10 января, 20179 г. Уровень антифриза в норме. Печка греет хорошо. ???????? А это не кондей ?
Опубликовано 11 января, 20179 г. felixych, фиг знает, а как кондей в -30 или -10 может журчать? фиг знает. )) ИНТЕРЕСНЫЙ СЛУЧАЙ ! @kazoom, заехать бы тебе в теплый гараж... погонять прогретый антифриз с открытой крышкой расширительного бачка... вкл/выкл кондей... послушать трубки в капоте... может что и проявится... последим.
Опубликовано 11 января, 20179 г. погонять прогретый антифриз с открытой крышкой расширительного бачка почему именно с открытой? так надо чтобы пробка вышла?
Опубликовано 11 января, 20179 г. @kachok79, да уровень в норме. ну может на пару мм выше максимума. только после замены осенью доливал 1 раз грамм 200. думаю начать с того чтобы заехать на горочку и погазовать. и еще вычитал на клубе шестерок, что может быть крышка расширительного. странно то что это появилось то вот после морозов.
Опубликовано 11 января, 20179 г. странно то что это появилось то вот после морозов. @kazoom, помнится, при замене тебе на всё хватило 5л антифриза... вот я и предлагаю, в теплом гараже нагреть систему охлаждения, чтоб открылся большой круг, чтоб жидкость циркулировала по всей системе, причем, без крышки расширительного бачка, т.е. без давления. должно помочь. всё-таки воздух где-то. ведь жидкость без воздуха журчать не может ).
Опубликовано 11 января, 20179 г. вот я и предлагаю, в теплом гараже нагреть систему охлаждения, чтоб открылся большой круг, чтоб жидкость циркулировала по всей системе ну я ее менял когда на улице было еще +10 или +15. и большой круг явно открывался уже не раз. причем я люблю навалить на все. и регулярно кручу до 6500. и по трассе уже ездил после этого не раз. но вот без крышки не гонял. в общем попробую что-нибудь. отпишусь.
Опубликовано 13 января, 20179 г. Как назло потеплело и все само прошло. Но я на горочку все равно заехал погазовал. Потом уровень проверил. Ничего не изменилось. Попозже попробую еще без крышки расширительного прогреть. Из него ведь не будет хлестать антифриз без крышки то?
Опубликовано 23 января, 20179 г. Как назло потеплело и все само прошло. Но я на горочку все равно заехал погазовал. Потом уровень проверил. Ничего не изменилось. Попозже попробую еще без крышки расширительного прогреть. Из него ведь не будет хлестать антифриз без крышки то? Не должен. Там давления как такового нет...
Опубликовано 12 июня, 20179 г. только не "замена", а обновление жижи происходит, поэтому интервал уменьшается с 4-х лет до 2-х, именно поэтому я решил промывать дистиллятором несколько раз, а потом залить концентрат, после этой процедуры я получу полностью новый антифриз по цене канистры на 5 литров, только в моем варианте по времени дольше выходит. выбор пал у меня на: антифриз BASFGlysantin G30 краснофиолет. концентрат (0401443910589 - 1,5 литра (G12+)) ну да, в мануале так и написано, что после первой замены сократить интервал в 2 раза. по итогу то все равно проще и быстрее раз в 2 года сделать обновление, чем морочиться с промывками. потом бадяжить концентрат и т.д. поэтому в мануале так и написано делать. тем более если человек платит за работу на сервисе. за "слил-залил" явно меньше возьмут. эта промывка целесообразна только когда залита неизвестная жижа. проще, быстрее - все, преимущества заканчиваются, у меня же будет снова полностью новая жижа на 4 года, с промывками морочиться не надо, просто сливаешь, закрываешь пробку, заливаешь дистиллят, заводишь машину, включаешь печку на макс и ждешь пока не включится вентилятор на радиаторе, открываешь пробки и ждешь когда снова стекает 3 литра "отработки", так повторить раза 3-5. Если учесть, что сливается примерно 3-3,5 литра, а в системе 6 литров + то, что концентрат разводится 1 к 1, то после сливки чистого дистиллята надо будет залить 3 литра концентрата, который сам размешается и будет как раз 1 к 1, а доливать надо будет дистиллят, когда пузыри выйдут и бачек опустеет. Другое дело, что на это время уйдет больше значительно - это согласен. Но т.к. я буду это делать сам в теплом гараже + у меня еще запланировано: замена жижи в гуре, замена масла в моторе + замена масляного фильтра, а так же замена прокладок на впускном коллекторе, чистка дросселя и датчика расхода воздуха, замена "габаритных" лампочек в фарах головного света - то это будет делаться так и так целый день. Подскажите, 3-х литров концентрата хватит, или брать побольше? Собираюсь менять ОЖ по вышеуказанному мануалу, буду лить или оригинал, или Равенол. Оригинал концентрат продаётся только в 5 л канистрах, а второй в 1,5 и 5. Если хватит 3-х литров, то взял бы столько; зачем переплачивать если того не требуется. Но, если надо, то куплю 5.
Опубликовано 12 июня, 20179 г. Подскажите, 3-х литров концентрата хватит, или брать побольше? http://mazda3.ru/board/topic/20479-kakoi-dolivat-antifriz/page-6?do=findComment&comment=4561235
Опубликовано 12 июня, 20179 г. Подскажите, 3-х литров концентрата хватит, или брать побольше? http://mazda3.ru/board/topic/20479-kakoi-dolivat-antifriz/page-6?do=findComment&comment=4561235 Понятно. ОЖ нужно 7-7,5 литров. В принципе 3-х литров концентрата должно хватить. Кстати, вот тоже нормальный вариант - MAZDA Premium Long Life Coolant. Объём 3,78 л, что аккурат под разбавление 1 к 1. Карбоксилатный, оригинальный, недорогой (почти в 2 раза дешевле fl22). Что ещё нужно) Изменено 12 июня, 2017 пользователем murik717
Опубликовано 12 июня, 20179 г. Что ещё нужно) Остаётся только, хорошо промыть систему дистиллированной водой ).
Опубликовано 22 июня, 20179 г. На крышке написано fl22,уровень почти на минимуме,можно ли долить дистилированной воды. Авто 2008г.в.
Опубликовано 22 июня, 20179 г. можно ли долить дистилированной воды теоретически можно. т.к. при условии отсутствия утечек, из антифриза испаряется вода, а не этиленгликоль. практически же лучше долить антифриз.
Опубликовано 7 февраля, 20188 г. Добрый вечер. мазда3, 1.6 ВК, 2007 г. Решил полностью заменить антифриз: Продуть и промыть дистиллировонной водой. Посоветуйте хороший аналог Genuine Mazda Long Life Coolant (FL22). Чем можно заменить? И артикул если знаете для заказа. Спасибо)
Опубликовано 8 февраля, 20188 г. Добрый вечер. мазда3, 1.6 ВК, 2007 г. Решил полностью заменить антифриз: Продуть и промыть дистиллировонной водой. Посоветуйте хороший аналог Genuine Mazda Long Life Coolant (FL22). Чем можно заменить? И артикул если знаете для заказа. Спасибо) а чем оригинал не устраивает?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь