Опубликовано 1 ноября, 201213 г. всем привет! ситуация следующая. заметил что антифриз в бачке сантима на два меньше минимума, так вот вопрос, какой по умолчанию антифриз в машках залит? или какй можно долить? менять полностью не собираюсь! только долить! спасибо. Приет землякам, Питерским то есть! Недавно тоже думал, что можно долить, посмотрел - зеленый трэба... На рынках предлагалась всякая отечественная зеленая хр...нь :) по цене 100-160 р за литр... А потом решил позвонить официалу и узнать, что они думают по этому вопросу... Короче, продают оригинальный зеленый антифриз FL22 по 160 р за литр, нужно только со своей тарой приезжать... приветствую. дак у меня не FL 22 а просто зеленый. и где говоришь на развес продается? на просвете ток по 5л.
Опубликовано 1 ноября, 201213 г. скока тыщ? оказывается вещь довольно распостроненная похож на спиртомер по инету цена 220-400р. говорят в больших автомагазинах типа "бибики'" (в питере это довольно большая сеть) должен быть! опять-же вся инфа из инета. может мы о разных вещах говорим или я с ценой переборщил, но в сервисе за эту приблуду переживали, как бы ее кто не тиснул) глянул сейчас в инете, в сервисе другая была приблуда, в нее надо было как в подзорную трубу смотреть на свет, внутри шкала с делениями, а на другой стороне вроде как стеклянная площадка под углом, на которую капалась жидкость. внешне с ариометром ничего общего. Изменено 1 ноября, 2012 пользователем Nitrox
Опубликовано 1 ноября, 201213 г. после выходных постараюсь узнать ваочию, по восможности прикуплю,ибо вещь полезная если интересно по возможности отпишу. все верно,просто он "бытовой" наливаешь готовый образец в колбочку типа как в икее продается под "бамбук счастья" и ( просто у мя такой есть) и опускаешь его туда.
Опубликовано 2 ноября, 201213 г. снимал дроссельную заслонку и немного пролил антифриза (свечка выскочила,которой затыкал патрубок подогрева дросселя), так вот, сейчас в расширительном бачке чуть-чуть меньше мин, ну практически минимум. Сколько можно долить воды дистиллированной?Скоро зима не хочется наипаться,но и не менять же весь антифриз. Как я понял доливать обычного зеленого,категорически запрещается
Опубликовано 2 ноября, 201213 г. Всем привет....Хотел бы спросить у знающих людей! Велика разница этих двух антифризов а то мне вместо Premium FL22Gold Genuine Mazda LongLife Coolant Pre-mixed привезли Genuine Mazda Super Coolant Pre-Mixed green по цене первого. Это же разные антифризы?!Второй сильно плох? Порылся в нете нашел номера их у первого C122CL005A4X у второго C050CL0054X. Был бы очень благодарен за аргументированный ответ... Спасибо! Изменено 3 ноября, 2012 пользователем Дядя Коля
Опубликовано 4 ноября, 201213 г. Всем привет....Хотел бы спросить у знающих людей! Велика разница этих двух антифризов а то мне вместо Premium FL22Gold Genuine Mazda LongLife Coolant Pre-mixed привезли Genuine Mazda Super Coolant Pre-Mixed green по цене первого. Это же разные антифризы?!Второй сильно плох? Порылся в нете нашел номера их у первого C122CL005A4X у второго C050CL0054X. Был бы очень благодарен за аргументированный ответ... Спасибо! Оба хорошие, в мазду оба льют. Если меняешь полностью то лей и не парься. Изменено 4 ноября, 2012 пользователем -storm-
Опубликовано 2 декабря, 201213 г. вобщем моя эпопея вроде как закончина. значит так решил ничего не отличать,не добивать. поехал к официалам говорю меняйте антифриз ток там у мя неfl 22 мастер говорит у нас ток fl 22. я мол но их же нельзя смешивать! на меня посмотрели как на фиг зн кого . и говорят мы его льем всем! а то что смешивать нельзя эт лажа . все сделали, успел в кино сгонять на какой то там атлас с хенгсом пока ждал а он идет 3 часа. в общем все к зиме готов!
Опубликовано 4 декабря, 201213 г. Был случай на субаре в зеленый долилили зеленый G11 на рынке купленный и в системе эти силикаты сворачиваться начались ! Вывод один лить родной маздовский и не испытывать судьбу. У мазды есть так называемый стандартный зеленый и FL22 11 летний, они не имеют ни чего общего с традиционым зеленым которые продают на рынке, если только не брать в расчет что они оба на основе этиленгликоля. Поддерживаю. Знаю случай замерзания FL22 после доливки 200мл обычного зеленого антифриза, причем при сливе этой бадяги никаких хлопьев не было, но температура замерзания составила -5 по ареометру. Так что решать вам, что и куда лить.
Опубликовано 4 декабря, 201213 г. короче, ничего не понятно.... можно зеленый в зеленый доливать или нет? матреха 2005 года
Опубликовано 4 декабря, 201213 г. тот же вопрос на бачке наклейка, кажется fl 22 можно ли менять на зеленый без промывки?
Опубликовано 4 декабря, 201213 г. Если написано FL22 то лить только его! С двигателем 1.6 объем антифриза 6л. Сливается около 5л. Ставил машину под наклон, так чтобы передний левый угол машины был ниже, слева на радиаторе сливной "болт", открутить его можно из под капота, не забыв открутить крышку расширительного бачка, кстати аккуратно с крышкой)) ценник у нее около 700 деревянных енотов ;) С другой стороны радиатора (пассажирская сторона) есть тройник, патрубок с двигателя и расширительного бачка через тройник идут в радиатор, я снимал нижний патрубок с тройника предварительно разжав плоскогубцами зажим, слилось еще немного ~200 гр. На крышке бачка не написано FL22, но думаю залив такой антифриз, кашу маслом не испортишь. Купил 5 литров оригинала за 910р. Сделал промывку системы дистиллированной водой, 4 раза заливал - сливал чуть поездив в течение 2-х дней, вода последний раз слилась идеально чистая. При заливке ушла почти вся канистра 5л, осталось чуть на дне. Тот объем воды которой остался не слитым думаю никак не повлияет, концентрация на канистре указана 55%, нижний предел температуры -44 град. Литр воды на 5 литров антифриза это 20% объема. вывод 44 градуса - 20% (8.8)=-35, такие морозы у нас редкость :) Ну вот как то так. для справки номер для заказа FL22 - C122CL005A4X - 5литров. по каталогу пробивается как для мазды так и для форда, это одно и тоже. Изменено 5 декабря, 2012 пользователем rus36
Опубликовано 4 декабря, 201213 г. Если написано FL22 то лить только его! С двигателем 1.6 объем антифриза 6л. Сливается около 5л. Ставил машину под наклон, так чтобы передний левый угол машины был ниже, слева на радиаторе сливной "болт", открутить его можно из под капота, не забыв открутить крышку расширительного бачка, кстати аккуратно с крышкой)) ценник у нее около 700 деревянных енотов ;) С другой стороны радиатора (пассажирская сторона) есть тройник, патрубок с двигателя и расширительного бачка через тройник идут в радиатор, я снимал нижний патрубок с тройника предварительно разжав плоскогубцами зажим, слилось еще немного ~200 гр. На крышке бачка не написано FL22, но думаю залив такой антифриз, кашу маслом не испортишь. Купил 5 литров оригинала за 910р. Сделал промывку системы дистиллированной водой, 4 раза заливал - сливал чуть поездив в течение 2-х дней, вода последний раз слилась идеально чистая. При заливке ушла почти вся канистра 5л, осталось чуть на дне. Тот объем воды которой остался не слитым думаю никак не повлияет, концентрация на канистре указана 55%, нижний предел температуры -44 град. Литр воды на 5 литров антифриза это 20% объема. вывод 44 градуса - 20% (8.8)=-35, такие морозы у нас редкость :) Ну вот как то так. спасибо за советы буду искать фл 22 в магазинах типа техкома можно найти?
Опубликовано 5 декабря, 201213 г. а чего искать ;) я заказывал в автодоке привезли за 5 дней, в экзисте та же цена
Опубликовано 5 декабря, 201213 г. вот именно FL22, а если там залит другой то исходя из срока эксплуатации. либо бывает так, упустил уровень и налили что было под рукой, я не признаю смешивание разных жидкостей, дабы не получить потом сюрприз. СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ ;) Изменено 5 декабря, 2012 пользователем rus36
Опубликовано 26 декабря, 201213 г. Всем привет! Решил заменить тосол на антифриз, но не знаю как его полностью слить. Прекрасно понимаю, что дело ерундовое, потому на сервис обращаться не хочу, да и под праздники лишние расстраты не желательны. Если честно, даже не пытался искать эти сливные болты (если они конечно есть), и не знаю есть ли краник в радиаторе. Авто приобрёл не так давно, потому ещё полность не разобрался. Прежде чем приступить к делу решил вооружитсья полезной информацией. Заранее всем благодарен!
Опубликовано 27 декабря, 201213 г. пробка на радиаторе внизу с левой (по ходу движения) стороны. под отвертку с плоским жалом. - снять защиту. - подставить емкость. - открутить пробку расширительного бачка. - открутить пробку на радиаторе. откручивать не до конца. - дождаться слива жидкости. - закрутить пробку на радиаторе. заполнить систему водой. закрутить пробку расширительного бачка. завести двиг. дождаться срабатывания вентилятора. слить воду. повторять пока не начнет сливаться чистая вода. - заполнить систему охлаждающей жидкостью до отметки МАХ. при этом периодически разминать шланги рукой для предотвращения образования воздушных пробок. - закрутить пробку расширительного бачка. дать двигателю поработать пару минут на холостых. затем с оборотами около 2000 1-2 мин. затем несколько раз прогазовать до 3000-4000 тыс/об. потом снова на холостых до срабатывания вентилятора. - после остывания двигателя долить жидкость до отметки МАХ.
Опубликовано 27 декабря, 201213 г. пробка на радиаторе внизу с левой (по ходу движения) стороны. под отвертку с плоским жалом.- снять защиту. - подставить емкость. - открутить пробку расширительного бачка. - открутить пробку на радиаторе. откручивать не до конца. - дождаться слива жидкости. - закрутить пробку на радиаторе. заполнить систему водой. закрутить пробку расширительного бачка. завести двиг. дождаться срабатывания вентилятора. слить воду. повторять пока не начнет сливаться чистая вода. - заполнить систему охлаждающей жидкостью до отметки МАХ. при этом периодически разминать шланги рукой для предотвращения образования воздушных пробок. - закрутить пробку расширительного бачка. дать двигателю поработать пару минут на холостых. затем с оборотами около 2000 1-2 мин. затем несколько раз прогазовать до 3000-4000 тыс/об. потом снова на холостых до срабатывания вентилятора. - после остывания двигателя долить жидкость до отметки МАХ. Спасибо! Я так понимаю, что всю процедуру "сверху", без снятия защиты не провернуть?
Опубликовано 27 декабря, 201213 г. Спасибо! Я так понимаю, что всю процедуру "сверху", без снятия защиты не провернуть? провернуть, только жидкость ядовита и ни разу не полезна для окружающей среды. так что лучше скинуть защиту и слить в емкость.
Опубликовано 12 января, 201313 г. тоже ломал голову, боялся напортачить. в итоге в МАЗДЕ сказали что мы льем тока FL22. я ему мол нельзя же их перемешивать! сервисмен улыбнулся и сказал херня эт всё! в общем вот, отдал 2600 из них 600 за снятие защиты. езжу не парюсью. чего и вам советую )))
Опубликовано 3 мая, 201313 г. подскажите кто-нибудь,что доливать если на крышке расширительного бочка AF-45 и еще что-то непонятное?
Опубликовано 4 мая, 201313 г. Я заливал TCL. Вернее не заливал а полностью менял. Изменено 4 мая, 2013 пользователем MotoED
Опубликовано 20 декабря, 201312 г. нужно долить антифириз, примерно грамм 100, в связи с этим вопрос, можно долить дистилированной воды или только антифриз?
Опубликовано 17 января, 201412 г. Да, тема то есть но антифриз у меня непонятного цвета светло-коричневый, (цвет похож на тормозную жидкость) может кто знает че это за антифриз??? У меня таже самая фигня.Он только не понятного цвета.То ли синего то ли зеленого.Я долил зеленого так он в расшерительном бачке отличается.Может перемешается и све будет гуд.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь