felixych

шлаки пролетят? а вы видели что в системе после дросселя твориться? дроссель снимают что бы тщательнее почистить со всех сторон. дроссель с бензином не контактирует. С бензином, конечно, нет, а вот вся сажа и копоть на дросселе и после него, это результат отработавших газов, которые попадают туда благодаря EGR, чистота которых напрямую зависит от качества бензина. Ну, поправте меня ещё раз если я не прав.

Всё у тебя хорошо. За зиму расход увеличился почти на литр... это класс! Ты ж, наверное, прогревал машину? БК это тоже учитывает. Я вот любил погреть, дак у меня до 10,4 поднялось. А недавно по трассе 70 км пролетел - средний расход начал снижаться.

А дроссель чистили, когда меняли прокладки? Сомневаюсь, что почистили. Попробуй сам, это нетрудно. Только дроссель надо снять, чтоб шлаки в ДВС и далее на катализатор не попали (есть средства для чистки, которые рекомендуют это делать на заведённом двигателе и наблюдать, как колбасит двигатель и какой черный дым вылетает из трубы... ИДИОТЫ !!!!! ). Пробуй. Процедура нужная. С нашим бензином это надо делать почаще.

Всем привет! Хочу поделиться своим опытом и наблюдениями. У меня Z6, пробег 97000 км. Конечно, я снял MAF и почистил его. И колба, и чувствительные элементы внутри, были одного темно-серого цвета - копоть. После обработки очистителем тормозов ( как советовал Uran) всё заблестело, т. е. эффективно и недорого. Да, и никаких тряпочек, кисточек, губок . Только брызгать! Я посоветовал бы ещё снять, до обработки, уплотнительное резиновое кольцо. У меня оно немного увеличилось и при сборке были трудности. Прогрев машину сделал пробный заезд. Разницу почувствовал сразу - машинка полетела!!! Теперь о расходе. Я прогрел двигатель и только потом обнулил БК. Сразу на трассу. Пробежал (не давил на газ) 50км. Результат - средний расход 6.5л/100км. Машинка бензин не жрёт... она его нюхает! На следующий день обнулил БК до запуска. Прогрел, проехал 2км на работу. Днём прогрел (на улице -32). Вечером прогрел и проехал 2км домой. Результат - 29л/100км!!! Конечно, у меня же 4 км пройдено, а сколько истрачено бензина?! Понимаете, к чему я веду? Для объективной оценки расхода топлива БК нужен пробег 100км. И расход должен идти на пройденные км, а не на прогревы. Кстати, чем бльше пробег после обнуления, тем менее чувствительны показания БК о среднем расходе к прогревам двигателя. После последнего обнуления я проехал 78км в смешанном цикле. Результат - 8.9л/100км. Всего доброго!

у меня 1.6 АТ 2007 мне помогла банальная чистка дроссельной заслонки Уже год наверно как почистили и обороты держит, не дёргается

Проверяй дальше: дроссель почисть, катушки зажигания проверь, подсос воздуха может быть... Методом исключения. Причин много. Обязательно отпишись, когда найдёшь причину.

Всем привет! Прочитал всю тему. ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Uran, жму руку!!! Не стал писать о своих симптомах, а сразу заказал и поменял, когда пришли, эти прокладки впускного коллектора. Сразу почистил дроссель. Уже неделю двигатель работает как часы. Старые прокладки были в хлам. СПАСИБО ЗА ФОРУМ!

Всем здрасте! Спасибо за тему. Причин по расходу топлива много, согласитесь, но хотелось бы успокоить тех, кто обнулял БК (или скидывал клемму) и ничего не делал в системе питания. Не паникуйте! После запуска двигателя ваш БК начинает считывать расход топлива относительно ПРОЙДЕНЫХ км, а не расход л/100 км. Поэтому, чтоб показания были более точными (л/100км), надо проехать эту сотню км. А добавте сюда частые прогревы (на дворе зима). БК тоже считает это расходом. Ну и, конечно, манера езды оч сильно влияет на расход. Удачи!!!