felixych

@BAGDAN, а датчики температуры двигателя и воздуха на впуске, если таковой имеется, проверялись ? Они напрямую влияют на состав смеси.

Кеды Любовь или страсть

Наверное, сигнала... 2-шаговое открывание дверей : сначала водительская дверь, затем остальные. Закрываются все четыре. А как работает ЦЗ от штатного ключа , проверял ?

Дык, там и жёлтый есть. При заказе надо выбрать цвет.

https://yadi.sk/i/hTX6CEHpsrqsH

При этом открылась вод. дверь и багажник ? Кстати, авто седан ? Год какой ? Три двери не могли выйти из строя... А с машиной что-то делали до появления проблемы ? Пробуй отключить разъем J-05 ( много чего не будет работать, ничего страшного ) , не будут работать все замки, двери надо закрыть, теперь будет ли щелкать реле в салонном блоке один раз при закрытии и один раз при открытии дверей ?

Добрый . К ним, если сам не электрик. Тикуют часы ), наверное, щелкает ? один раз при закрытии, и один раз при открытии дверей ? Это нормально, в салонном блоке предохранителей расположены реле открытия и реле закрытия дверей ( управляют эл. приводами замков ).

@Juba89, ничего шаманить не надо :

Ну почему же ? Можно включить только габариты.

С творогом Тайник или схрон

Сканворд Графин или кувшин

)))) Ночь.

ртуть ингибитор или катализатор

Удостоверение личности Выделить или отметить

@DeN 52rus, еси на Волгу, то нам, в верховьях Камы, рыбёшки оставь )))

leus, температуру двигателя показывает нормально ? тестером пользоваться умеешь ? Обе ошибки : высокое напряжение с датчиков (?). Попробуй проверить массу на датчиках ( она общая на MAP, датчике кислорода, ДПДЗ механического дросселя и датчике температуры ОЖ ), нужно снять разъем с MAP ( двигатель заводить не надо ), подключить один конец тестера ( режим прозвонки ) к крайнему пину А ( коричневый провод с зеленой полосой ), а второй к корпусу автомобиля ( к массе ). Есть проводимость ?

@leus, температуру двигателя показывает нормально ? тестером пользоваться умеешь ? Обе ошибки : высокое напряжение с датчиков (?). Попробуй проверить массу на датчиках ( она общая на MAP, датчике кислорода, ДПДЗ механического дросселя и датчике температуры ОЖ ), нужно снять разъем с MAP ( двигатель заводить не надо ), подключить один конец тестера ( режим прозвонки ) к крайнему пину А ( коричневый провод с зеленой полосой ), а второй к корпусу автомобиля ( к массе ). Есть проводимость ?

@leus, механика или автомат ?

т.е. масло не фильтровалось !!! @offer, правильный ответ уже прозвучал :

Беседа Лавочка или скамейка

Все верно. После отключения клеммы аккумулятора, надо заново программировать каждое стекло. Клемму на аккумуляторе не отключаете ? Почистить F55, F56 в салонном блоке... Проверьте гайки на F3, не ослабли ?

Врожденное Рюкзак или ранец

Всё верно. Когда замок закрыт - проводимость есть. Правельнее сказать: в этом же разъеме, но другие пины. Например, чтобы проверить эл. привод задней правой двери, нужно на пины C и D напряжение 12В ( С+ D- ) замок закроется, а C- D+ замок откроется : Когда разберешь, достанешь разъем из замка, и по цветам проводки на разъеме поймешь где пины С и D эл. привода в гнезде замка. Из рисунка видно, что С - желтый с черной полосой, а D - белый с черной полосой. Хотя, у тебя дорестайл, цвет может отличаться, не уверен... Но ты ещё не разобрал, что там - загадка... Конечно, для удобства тестирования замок лучше снять, там очень неудобно.