kazoom
-
Постов
1 177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент kazoom
-
@Неизвестный Автор, я теперь ужо по весне как застучит опять, махну сайлент бабочку с одной стороны. стоит он не дорого.
-
а какой приход то от замены фильтра? и какие симптомы на замену?
-
смысла брать рычаг не оригинал - ноль. если уж не оригинал, то меня отдельно шаровую.
-
тогда предположу, что у вас не гремело, а хитро скрипело. и пропало все с появлением не то что снега, а больше с появлением воды на подвеске и, собственно, сайлентах. у меня вот кажись такой дже стук сзади. на больших неровносях и малой скорости. вот ща снег выпал, тоже пропал. но это конкретно стук. похоже это все таки бабочка. она дубеет на морозе и свободный ход у нее меньше становится. со стуком рейки такая же фигня. на морозе задние сайленты передних рычагов дубеют, ход рычага уменьшается и стук почти пропадает. @Неизвестный Автор, и у меня тоже именно сзади слева. ты сайлент бабочку менял? p.s. а все вижу. не менял. значит 100 пудово он. у меня все то же самое и только его я не могу проверить полностью. т.к. больно много разбирать чтобы его снять. визуально он тоже целый.
-
Меряется и годами и километрами - что раньше наступит! Так что вы тоже людей не вводите в заблуждение. аватарка в тему подобрана.
-
я вот не пойму, чем вам мешает стук при резком дергании руля на месте? это что один из режимов эксплуатации? Такой стук есть к всех. Даже если это бы была поломка, зачем это ремонтировать? Вы как часто планируете сидеть в машине и дергать рулем туда сюда резко ?:)
-
, есть у этих maruenu резинки, название Gyraless коды запчасти чтобы во всем известном магазине заказать?
-
насчет звука как от дизеля - это скорее всего форсунки и это нормально. по поводу звука на второй передаче. это звук при переключении с 3 на 2. какое то будто там шуршание/крехтение происходит и включается вторая. это нормально. ну а насчет второго вопроса, на всякий случай съезжу в АКПП сервис - проверю. не езди. а то скажут надо коробку перебирать. готовьте 60 штук.
-
@Vasek_erohin, а ты первый хозяин авто? какой пробег и заправлялся ли кондей?
-
всегда снимаю клемму, пока разбираю салон все разряжается. снимаю и одеваю разъемы в любой последовательности. проблем не было ни разу. большинство просто не до конца втыкает их. там легко недоткнуть и не заметишь. З.Ы. а вообще последние разы менял фильтр без отключения блока предохранителей. просто вынимается бардачок, а сам блок поднимается вместе с проводами в освободившуюся дыру бардачка и фильтр спокойно меняется.
-
я у себя искал искал стук. не нашел и плюнул. катался в багажнике. стук явно с улицы из района колеса (т.е. это не сварка полки). появляется только когда по большим ямам едешь на маленькой скорости. это не колодки. ездил с ручником поднятым. не аморты. снимал их и без них катался. не стойки стаба. тоже без них катался. не сайлент бабочка. снимал там пластик и все с фонариком пролазал. нигде об кузов не бьет. сайленты все мелкие целые. затяжку болтов проверил. может быть конечно это бабочка и я там не вижу на самом верху где рычаг об кузов бьет, но очень сомневаюсь. этот стук то появится, то пропадет. в сырую погоду вроде как почти и нету его. и зимой тоже.
- 431 ответ
-
- 1
-
-
- багажник
- задняя подвеска
- (и ещё 4 )
-
у меня чето в этот раз АТЕ посвистывают немного иногда.
-
а при чем тут стрелка? как ты по стрелке определишь 100 или 110? я же говорю. у меня есть обд2 сканер. я по нему смотрю температуру, как она меняется при прогреве и т.д. и знаю в каком положении стрелки какая температура. по стрелке очень легко определить 100 и тем более 110. цена деления где то 5-8 градусов. у меня на 90 она стоит чуть не доходя следующего деления. и ни разу больше не показывала ни при каком режиме движения. хоть пробка в +30 с кондеем, хоть трасса 160-170 км/ч.
-
она все 240ткм в одних твоих руках? у меня после девушки, которая проехала 75ткм с салона, масло хоть и не горелое, но коричневого цвета и не идеально коробка работает к меня цвет масла с розового на желто-коричневый меняется тысяч за 20-25 пробега. хотя сам видел на машинах с пробегами по 70-80 тысяч розовое масло.
-
Какой практический толк от такого чередования масел? каждое масло имеет свои сильные и слабые стороны. я считаю что толк есть. на каком то масле выше износ поршневых колец. на каком то вкладышей и т.д. какое то имеет больше моющих присадок. какое то меньше. ну в общем думаю мысль понятна :)
-
@Неизвестный Автор, ну я на своей машине никаких 110 градусов не видел. да даже 100. у меня на любой скорости с любой накгрузкой стрелка стоит всегда на одном месте как вкопаная.
-
так охлаждение тогда уж, если у вас в радиаторе 114гр. в конденсоре то меньше гораздо. термостат полностью открывается на большой круг при 95-97гр. где то в этом районе (100 +/-) и должна температура плавать. я имел ввиду, что по сравнению с уличной +35, температура конденсатора таки выше, что, очевидно, не улучшает теплоотвод а так рабочая температура в районе 100 обычно и держится но вот под такой нагрузкой прям на глазах росла (плюсом машина была полностью груженая) хотя на второй машине у меня с этим же двигом (LF), но на АКПП, температура двигателя всегда градусов на 10 выше, т.е. всегда порядка 110 в обычных условиях работы летом неправду говорят. я через блютус адаптер смотрел. стоял в жару +30 с кондеем на полную в пробке. не грелась выше 90 вообще. у меня как раз LF АКПП.
-
да 90% неоригинал запчастей говно.
-
с какой передачи на какую кикдаун? или так на всех передачах?
-
бред сивой кобылы. поддержу. судя по описанию манеры езды автора, у него подвеска уже просто убита и не работает.
-
испаритель надо чистить. ну или сдох кто.
-
Задняя правая стойка стабилизатора Febi 27299 застучала....Проехал около 12 000км=(((( судя по отзывам, на задние нагрузка больше. передние много у кого неоригинал ходят подольше. а задние 10 тысяч и на свалку.
-
ну значит быть такого не может, что там начала скапливаться вода. как она там скопится, если дренаж не забит, а отсек с фильтром напрямую связан с дренажом через испаритель, который без проблем пропустит воду? фото давай.
-
я как то раз 4 месяца на одном баке проехал. могу поделиться секретом, если интересно.
-
Ребята, посоветуйте фильтр поплотнее. Но в меру, чтобы и воздух проходил :) Оригинал и Knecht (Mahle Filter) уж слишком тоненькие, пропускают много пыли. Corteco угольный хорош в этом плане, но дорогой собака...