Обманка на вторую лямбду.

[Vladym]

Проверил,прозваниваеться второй провод черный с красной полоской тоже

[felixych]

Ну проверь подогрев как лампочку, подключи напрямую 12В, как греется ? Если будешь использовать аккум с авто, обязательно отключи его от бортовой сети.

[felixych]

Если датчик греется, при подключении на прямую, проводка до колодки целая, плюс там есть, то подозрения падают на БУ...

 

 

Датчик купил новый, потому что тот когда выкрутил его, а вид у него был как будто он взорвался внутри.

Что там было ?..  хз ... 

Зови хорошего электрика, пусть проверяет коммутирующий транзистор.  К сожалению, схем блока нет...

 

[Vladym]

Отпаял електроную обманку. Зделал как в оригинале. Подключил напрямую за 4 мин нагрелся прилично. Но также я попробывал подлючить его но не закручивал. Нагреваеться бистрее чем когда с електроной обманкой был. Но напрямую грееться буквально на глазах

Я так понимаю что даже когда я поменяю каталик не факт что проблема уйдет. Скорей всего это Бу? Правильно я понимаю.

[felixych]

 

 

когда я поменяю каталик не факт что проблема уйдет.

 

Ёпта так ты с катализатором !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ОБМАНКА СТАВИТСЯ ПОСЛЕ УДАЛЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА !

 

 

 

Отпаял електроную обманку. Зделал как в оригинале. Подключил напрямую за 4 мин нагрелся прилично. Но также я попробывал подлючить его но не закручивал. Нагреваеться бистрее чем когда с електроной обманкой был. Но напрямую грееться буквально на глазах

 

БУ у тебя работает, и датчик греет... Делай всё как надо. Удачи.

[Vladym]

Нет, прикол в том что у меня каталик внутри выбит. Может из за того что пламягасителя нет? А вообще чем черевато ездить без пламягасителя?

[Vladym]

А самое интересное что я нашел еще одну лямбду. Тоесть у меня их 3 . Что в таком случае делать?

[HGM]

Похоже что удалось победить чек энжен)

У меня уже 700 км ничего не загарается.

 

 

Что нужно для этой самодельной обманки:

- неполярный конденсатор на 1 мкФ (микрофарад)

- сопротивление на 1 МОм (мегаом)

- либо паяльник, либо изолента)

 

Я делал по этой схеме

 

Я делал эту врезку возле фишки второго лямбда зонда за двигателем.

Я не паял ничего, а заранее согласно схеме сделал такую сборочку из двух коротких проводов, сопротивления и конденсатора, делал на "скрутках" и потом залил их супер клеем.

 

Потом разрезал синиий и белый провод лямды, и туда прикурутил заранее изготовленную сборочку.

Вот впринципе и все, надеюсь кому-нибудь поможет)

не грузится картинка, можно повторить?

[felixych]

 

 

не грузится картинка, можно повторить?

@HGM, сообщению 6 лет !!!! )

Наверно, эта схема на изображении была.

[HGM]

Мне не помогла, как только двигатель прогревается до рабочей Т, чек (Р0140) загорается снова.

Кат на месте, стоит мех обманка, давно. 

[igoryok]

В 16.10.2011 в 21:41, kez сказал:

Похоже что удалось победить чек энжен)

У меня уже 700 км ничего не загарается.

 

 

Что нужно для этой самодельной обманки:

- неполярный конденсатор на 1 мкФ (микрофарад)

- сопротивление на 1 МОм (мегаом)

- либо паяльник, либо изолента)

 

Я делал по этой схеме

http://i038.radikal.ru/0710/e0/1a1870d0d3ab.jpg

 

Я делал эту врезку возле фишки второго лямбда зонда за двигателем.

Я не паял ничего, а заранее согласно схеме сделал такую сборочку из двух коротких проводов, сопротивления и конденсатора, делал на "скрутках" и потом залил их супер клеем.

 

Потом разрезал синиий и белый провод лямды, и туда прикурутил заранее изготовленную сборочку.

Вот впринципе и все, надеюсь кому-нибудь поможет)

Рабочий вариант! уже 3000 км проехал с этой схемой. ошибок нет!