глухой стук в двигателе похожий на дизель.

[Алик]

Ребята подскажите номера прокладок впускного, или тыкните в тему, а то у меня почему то поиск не работает, помню что где то читал про них.

сообщение 193, там фотки с прокладками для 2,3

[sanya26]

у меня тоже была такая "ПЛОХОЕ СЛОВО"!!! только 1.6 .Купил впускной на авторазборе за 6.500р в отличном состоянии!!! повозился сам часика 4 и все в поряде звук долой.

Изменено 18 октября, 2012 пользователем Uran [238]
не ругаться! ну и пару ошибок грамматических убрал, а то глаз режет О_о

[Doctor2333]

какой провод отрубает коллектор впускной, подобное делают

но на видео двигатель другой у меня Z6 и если отключить чек загорится сбрасывать надо будет?

 

 

 

под номером 3, чек не загорится.

 

доброго времени суток всем! Тоже на днях появылся цокот в районе коллектора, цокотит только на горячую, отключит штекер под номером 3 как тут чуть ранее говорилось цокот не пропал, Что может быть? подскажите! или надо отключать штекер на заглушенной машине,а потом опять заводить? я просто его вытыкал с работающим двигателем и цекотал так и цекочет!

Изменено 20 октября, 2012 пользователем Doctor2333

[Evgeni659]

Интересно блин,у всех на прогретую тарабанит,а у меня во время прогрева первые минут пять после запуска,какой то дизельный звук,стучание не большое,как прогреется все звуки пропадают.(двиг 1.6) Может у меня не впускной,а что нибудь другое?

Изменено 21 октября, 2012 пользователем Evgeni659

[Keroll]

Всем привет из Одессы. Ну и как всегда просто ничего не бывает...

Ко мне в руки попал хетч 5 года, 2л., пробег 110тыс. При прогреве двига вначале слегка стрекотит, потом при достижении норм.Т он издает массажно-вибрирующие волны, но на нейтрали, на скостях ничего нет, словно я на дизеле. Ко всей этой радости он у меня 3й день, первый японец после чистых бюргеров... куча этих лампочек и датчиков на мой блондинистый ум кажется угнетающе действует. Врочем это лирика.

Пока осваиваю мануал, после поворота ключа в зажигании, комп зажинает все иконки... но вот тухнут не все, масло, двигатель и чего-то еще. Диагностика у ОД не впечатлила, завтра с механиком буду встречаться.

 

Как я понимаю копаем от подушек, свечей, коллектора и ... собственно все... если есть идеи еще, поделитесь с дамой.

 

Кроме того, хочу звук поворотников, непристегнутого ремня, а у меня тихо, где собака порылась??

[mudriy27]

Пока осваиваю мануал, после поворота ключа в зажигании, комп зажинает все иконки... но вот тухнут не все, масло, двигатель и чего-то еще.

лампочка аварийного давления масла тухнуть должна только после запуска двигателя. так и происходит? или горит постоянно?

[Keroll]

Пока осваиваю мануал, после поворота ключа в зажигании, комп зажинает все иконки... но вот тухнут не все, масло, двигатель и чего-то еще.

лампочка аварийного давления масла тухнуть должна только после запуска двигателя. так и происходит? или горит постоянно?

Тухнут в принципе все, кроме оранжевого круга с воскл.знаками, пока не запомнила что это.

 

Вот сейчас сижу на Бош сервисе жду результата диагностики. Оф диллер Мазды у нас не увидел очевидного...

 

Попросила отдельно глянуть свечи, подушки, фильтра и пр.

 

Еще вопрос такой, готовлюсь к смене масла, еще по немцам есть возможность получить европейский кастрол, что скажете, пойдет?

[pendulum1988]

блин дело такое мазда 2.0л.2006г. стрекотал впускной коллектор и вдруг после замены воздушного фильтра он перестал стучать. тяга та же все норм только тихо стало. вопрос в следующем может это затишье перед бурей какое то что то не могу я понять?

[@lex@ndr]

Интересно блин,у всех на прогретую тарабанит,а у меня во время прогрева первые минут пять после запуска,какой то дизельный звук,стучание не большое,как прогреется все звуки пропадают.(двиг 1.6) Может у меня не впускной,а что нибудь другое?

 

Сделай раскаксовку колец и твой стук поршневой на холодном ДВС - пропадёт.

Здесь где то есть тема про это-ищи.

[kashin-artem]

подскажите снимал тоот разьем хотел подложить пружинку матор 2 литра. не нашел подходящюю завел машину стука нет поставил все обратно стука нет но вот беде еду вчера по трассе выхожу на обгон а машина не едет визжит как то и все набирает скорость очень очень медленно! что я мог сделать такого?

[Гость Uran [238]]

криво поставить на самих заслонках фиговину, или перетянуть, и они теперь не движутся...

[moshcha]

сегодня проделал процедуру с пружинкой!!! стук пропал, только пришлось помучиться, чтобы добраться до нижнего клапана!и пружинку еле нашел, от обычной ручки не подходит, взял от кусачек! спасибо форумууу!!!!

[-storm-]

Я так понимаю у весь в холод цокает коллектор на 1.6 Z6?

Изменено 21 декабря, 2012 пользователем -storm-

[RTS]

ребята подскажите! :helpsmilie: Не так давно,где то в октябре убрал стук заслонок на 2.0 вышеописанным здесь путем, а именно-установкой пружинки. Все замечательно-стук пропал, движок шуршит, и тут на днях вот те на ,опять я слышу похожий стук, скидываю коричневую клемму, хрен- постукивание продолжается. Позвонил в Мазда-СТО, сказали приезжай послушаем. В общем приехал, ребята посмотрели, послушали поставили диагноз- впускной коллектор! Только уже не нижний ряд заслонок, а верхний!!! 0_о. Ну что за напасть,а!? Так вот вопрос: возможно ли решение данной проблемы, аналогичным способом-установкой пружинки. Я знаю там есть похожий привод, только вот принцип работы его тот же или нет? У кого нибудь стучали именно эти заслонки или я один такой?!:(

[Сергей17]

здравствуйте ! вот появилась проблема что-то застучало, подозреваю что впускной коллектор , а может и движка ))) вот видео , подскажите что это может быть и пути решения проблемы http://zalil.ru/34247661

[VERGILIY]

Ребята, привет. У меня двигатель 1.6.

Тоже столкнулся с проблемой стука заслонок коллектора, решил забить, ибо по форумам пишут, что на работу двигателя это не влияет, только на звук.

А недавно столкнулся с другим звуком: при включении зажигания, в момент, когда работает бензонасос, слышен треск из под капота. Методом слушанья и трогания всего и вся под капотом выяснилось, что треск исходит какраз от привода системы VIS, который находится снизу. Сегодня снял этот привод и увидел, что на шестеренке (шестеренке не та которая маленькая на приводе, а та которая большая полукруглая на валу) скраю сточено 2 или 3 зубца, соответственно, когда шестеренка привода попадает на это место, то все трещит. Предполагаю, что из-за этого система вообще у меня не работает.

Причину почему срезало зубцы не знаю, вал ходит легко и нигде ничего не закусывает.

 

Так вот теперь и вопрос: Кто-нибудь снимал эту шестеренку или вытаскивал вал целиком? Как заменить и где взять?

[helowrtz]

Всем привет, машина 2006 года 2.0 пробег 140 000 км. Все также проблема как и у всех.

Способы решения как бы понятны:

1. пружинка

2. удаление заслонок полностью

3. замена коллектора

Для проверки что это коллектор отключил коричневую клему, стук пропал. Погазовал, сбои в работе двигателя замечены не были. Сегодня проехал в районе 20 км. и не заметил никакой разницы по разгону движка и динамики в целом.

 

Вопрос:

1. если снята клема и не работают заслонки, значит они остались закрытыми, но тогда почему я не вижу разницы в динамике?

2. ничего ли не случиться если все так и оставить?

3. может у меня форсунки забиты и поэтому не чувствуется разница в динамике?

4. может ли способ который проделывался на движке 1.6, когда поднимали обороты до 4 500 и снимали клемму, прокатить на 2.0 мотор?

[Гость Uran [238]]

на каких оборотах открываются заслонки?  поездили 20 км? до каких крутите мотор?

[helowrtz]

на каких оборотах открываются заслонки?  поездили 20 км? до каких крутите мотор?

1. На каких оборотах открываются заслонки не могу сказать, т.к. динамика разгона одинаковая (по-моему)

2. Поездил 20 км. после снятия клемы регулятора заслонок.

3. сегодня на 1 и 2 передаче докручивал до 6-7 тысяч, на 2 передаче была пробуксовка.

Изменено 6 мая, 2013 пользователем helowrtz

[EnGI]

 

на каких оборотах открываются заслонки?  поездили 20 км? до каких крутите мотор?

1. На каких оборотах открываются заслонки не могу сказать, т.к. динамика разгона одинаковая (по-моему)

2. Поездил 20 км. после снятия клемы регулятора заслонок.

3. сегодня на 1 и 2 передаче докручивал до 6-7 тысяч, на 2 передаче была пробуксовка.

динамика разная, но на 1 и 2 это отличить не возможно. С отключенной фишкой динамика уйдет после ~4000об/мин.

хотите быстрое авто делайте по уму - востанавливая все в рабочее состояние.

[helowrtz]

Поездил и почувствовал, реально после 4000 ничего не происходит, а одев фишку чувствовал рывок.

 

В итоге, что все таки делать не меняя коллектор?

[Winged_7]

на 2,0 NEW не избавились от этой проблемы, пробег 86т.км. звук прогресирует и становится все громче... отключение фишки помогает избавится от этого звука.... Надо думать что делать :(

[igorra]

Ребята, кто ездит со стуком на 1.6?

 

Усиливается ли он? Какие последствия могут быть кроме стука?

[khuawei]

У кого было - это оно?

[Гость Uran [238]]

ну а почитать тему, и выполнить вышеописанные дейсвия по отключению управляющего клапана для исключения или выявления стука заслонок сложно?