все вопросы про работу кондиционера

[k3nt]

во... подскажи как это сделать? и где она находится?

[kotik636]

во... подскажи как это сделать? и где она находится?

Один сидит в машине и жмет кнопку А/С, другой смотрит под капотом: в момент включения кондея, включается вентилятор ожлаждения и при этом раздается металлический щелчек муфты копрессора. Соответственно при выключении все тихо.

[Mystrey]

Снял вчера магнит наконецто. В процессе работы столкнулся с двумя геморами:

1. Запарно снимать стопорные кольца )))

2. Так и не понял где и как ремень приводной ослабляется, в итоге снял шкив вместе с ремнем, как натягивать ремень потом я хз))) Ремень кстати уже потертый слегка + внутри в канавках много маленьких камешков. Оригинал в р-не 1500 стоит, думаю менять или нет?!

[kotik636]

Снял вчера магнит наконецто. В процессе работы столкнулся с двумя геморами:

1. Запарно снимать стопорные кольца )))

2. Так и не понял где и как ремень приводной ослабляется, в итоге снял шкив вместе с ремнем, как натягивать ремень потом я хз))) Ремень кстати уже потертый слегка + внутри в канавках много маленьких камешков. Оригинал в р-не 1500 стоит, думаю менять или нет?!

Стопорное кольцо снимать запатро, если нет тонких раздвижных утконосов.

Ремень меняй! устанавливай компрессор вместе с ремнём!

[k3nt]

во... подскажи как это сделать? и где она находится?

Один сидит в машине и жмет кнопку А/С, другой смотрит под капотом: в момент включения кондея, включается вентилятор ожлаждения и при этом раздается металлический щелчек муфты копрессора. Соответственно при выключении все тихо.

 

седня проверил....включаю раздается щелчок и звук как будто что то крутит (компрессор скорее всего)...выключаю он пропадает...НО

 

После выключения пошел холодный пар из центральных отверстий...я вначале думал что то сгорело, но включил выключил вентилятор....пар исчез...что за нах? или это в дождливую погоду так и должно быть?

[kotik636]

После выключения пошел холодный пар из центральных отверстий...я вначале думал что то сгорело, но включил выключил вентилятор....пар исчез...что за нах? или это в дождливую погоду так и должно быть?

Конечно! Радиатор кондея(конденсор) нагревается и дождевая вода испаряется!

У тя все в поряде!!

[k3nt]

хотел уточнить....если я включаю обдув в лобовое стекло....начинает шуметь компрессор...эт нормально?

[kotik636]

хотел уточнить....если я включаю обдув в лобовое стекло....начинает шуметь компрессор...эт нормально?

Наверно не компрессор, а вентилятор салона!!!??? На стекло в жару долго не направляй кондей на лобаш, стекло лопнет

[Alexeysvet]

Всем привет!

 

Тоже полетела муфта на 2.0.

 

В настоящее время воюю со стопорными кольцами. В отличии от схемы выше у меня их аж 3 штуки - 2 внешних и одно внутреннее. Снял 2 внешних - магнит не вынимается

 

Вопросы

- есть ли альтернативная схема?

- насколько муфты взаимозаменяемы на 2.0? (хочу поставить муфту с другого компрессора 2.0)

- нужно ли применять усилия при разборке (молотки и тд))))) или все должно само разбираться, если не идет, то что-то забыл открутить?

 

Зранее всем спасибо!

 

 

Upd. Вот схема больше похожа на правду, но тоже тут про 2 стопорных кольца говорят, а не про три

1 - болт, 2 - нажимная пластина муфты, 3 - регулировочные шайбы, 4 - стопорное кольцо, 5 - шкив компрессора, 6 - стопорное кольцо, 7 - винт, 8 - фиксатор, 9 - обмотка статора муфты, 10 - компрессор.

Изменено 11 июля, 2011 пользователем Alexeysvet

[mitri4]

У меня тоже три. Для снятия магнита хватило двух. Молотки не применял, само вытащилось.

Если по порядку:

1. Винт нажимной пластины, снять плстину, не потерять регулировочные гайки

2. Первое стопорное кольцо снять, снять шкив

3. Второе стопорное кольцо снять, отсоединить провод магнита, снять магнит.

[Alexeysvet]

Не отсоединяется магнит, если второе внешнее снять кольцо. Или его внутреннее держит?

[mitri4]

Не отсоединяется магнит, если второе внешнее снять кольцо. Или его внутреннее держит?

Внутреннее вобще не снимал, не должно держать

[Alexeysvet]

Странно. В общем уже купил съемник для внутреннего - сниму, буду дальше думать, что магнит держит.

Надеюсь там не прикипело. Вообще по внешнему виду выглядит, как будто это монолитная конструкция (

[ruslan.zt]

У меня тоже проблема с кондюком( 2.0 литра ). Пока не очень жарко работает отлично,как только в жару попал и ещё не большая пробка - то идёт тёплый воздух. Приходиться выключать . Позже ,минут через 15-20 ,включаю,опять работает нормаль,но мину через пять -опять тёплый воздух. Делал диагностику системы у ОД. Всё работает хорошо.,грешили на термостат,но он в порядке,проверил вентилятор охлаждения-всё в порядке -И СЛУЧАЙНО заметили ЧТО У РАДИАТОРА Кодюка в нижней части между горизонтальными трубками,где есть тонкие вертикальные мелкие ПЕРЕГОРДКИ- ОНИ отсутствуют,по площади 30-40% от всего радиатора. Мастера пришли к выводу что тёплый воздух идет из-за того что фреон не охлаждается

А как у вас с радиатором кондюка ? Он нормальный ?

Вот фото моего !

Что вы думаете по этому поводу ?

Сорри за качество фото ! :pardon:

Завтра поеду проверю свою муфту !!!

[Алик]

Привет! у меня так же при включении обдува на лобовое стекло вкл. кондей при этом сигнализатор не загорается и все это даже если темпер на улице -30. у меня американка, других маздаводов спрашивал такого не происходит, я встречался что на toyote при положении авто вкл кондей, но у меня обычный кодней и авто нет. На первом положении оборотов печки, кондей работает с перерывами, только второе и выше без остановки.

[Гость Dizz]

можно тоже вопросик тогда уж по кондеям)

1.6 АТ, с обычным кондеем, не климат.

заметил, что на ходу дует лучше, и более холодный воздух.

на месте соотвественно воздух теплее(но тоже холодный).

[kotik636]

можно тоже вопросик тогда уж по кондеям)

1.6 АТ, с обычным кондеем, не климат.

заметил, что на ходу дует лучше, и более холодный воздух.

на месте соотвественно воздух теплее(но тоже холодный).

Вообще немного разница заметна, т.к. на ходу лучще идет охлаждения конденсора(радиатора по капотом). Но если эта разница существенная, то надо чистить радиаторы(оба) и менять фильтр салона, и заодно антибактерицидную обработку испарителя сделать.

[Alexeysvet]

Поменял сегодня электромагнит.

 

Самый большой гемор как ни странно возник с винтиком, которым провод магнита прикручивается - пришлось его сбивать и менять на новый.

 

ruslan.zt, у меня такая же проблема была до того как обмотка сгорела. Не верю я что-то в твою версию, не могут какие-то хреновины на охлаждение влиять, склоняюсь что радиатор кондея чистить надо тебе - тут темы были. Я свой промыл пока из шланга - буду наблюдать, если не поможет, то разбирать придется... Тут тема была соседняя про радиаторы, погляди

[mitri4]

Темка хорошая получилась, отпишу сюда.

Т.к. пока не нашел где перемотать свою муфту, то купил у камрада Luisa электромагнитную муфту, шкив, нажимную пластину и ремень с 2х литрового дорестайла.

Поставилось все без каких-либо проблем и колхоза на свои места, теперь в машине опять прохладно.

Менять все в сборе нужно из-за разницы во внешнем диаметре всех компонентов, компрессор остался родной, рестайловый.

Если кто в теме, просветите, как регулируются обороты самого компрессора, не весь же момент он снимает со шкива, просто не дает покоя возможное увеличение оборотов компрессора в связи с уменьшением диаметра шкива.

[ruslan.zt]

Сегодня проверил свою муфту- она у меня работает отлично. Проверял у двух мастеров. Оба говорят одно и то же- Меняй радиатор кондея.

Теперь когда почитал эту тему-опять в раздумье :( ! Хочу ещё заехать к другим мастерам ! Радиатор стоит от 5000 руб. есть за 3000 руб. НО его НЕ СОВЕТУЮТ ставить и Муфта то же не дёшево стоит !

[ruslan.zt]

Сегодня заметил что когда дует тёплый воздух при включеном климате,то шкив компресора еле еле вращается и посторонние звуки идут.Иногда он не вращается. Это происходит не сразу после включения кондиционера.Первое время он работает хорошо,особено когда температура воздуха не выше 25-26 градусов.

Получается что у меня через некоторое время (не сразу) отключается электромагнит и компрессор не работает. Осталось найти причину отключения электромагнита.

МОЖЕТ КТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕТ ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ !!!!!! :(

[Роман2206]

Сегодня заметил что когда дует тёплый воздух при включеном климате,то шкив компресора еле еле вращается и посторонние звуки идут.Иногда он не вращается. Это происходит не сразу после включения кондиционера.Первое время он работает хорошо,особено когда температура воздуха не выше 25-26 градусов.

Получается что у меня через некоторое время (не сразу) отключается электромагнит и компрессор не работает. Осталось найти причину отключения электромагнита.

МОЖЕТ КТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕТ ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ !!!!!! :(

Такая же фигня.Вот думаю ехать к гарантийшикам.Но думаю ,что они скажут -приезжать когда совсем перестанет дуть.

[ruslan.zt]

Такая же фигня.Вот думаю ехать к гарантийшикам.Но думаю ,что они скажут -приезжать когда совсем перестанет дуть.

 

Езжай сейчас,лето всё таки !

[Zoomdrive]

как муфту снять

[Alexeysvet]

Похоже после зимы снова умерла уже меняная муфта. Компрессор молчит, а пару недель назад запах странный был.. Зимой ездил с включенным A/C.

Проверю предохранители и попробую прозвонить муфту..

 

Народ, у кого сколько ходит перемотанная муфта?

От чего обмотка муфты может гореть вообще?

Изменено 12 апреля, 2012 пользователем Alexeysvet