Свободное обсуждение проекта

[Egorbmstu]

Скажите, а что если на скорости, допустим 160 км/ч метка потеряет связь и двигатель заглохнет! Как это скажется на АКПП?? Что в этом случае делать? Или таких проблем больше нет у системы?

[Sash]

Скажите, а что если на скорости, допустим 160 км/ч метка потеряет связь и двигатель заглохнет! Как это скажется на АКПП?? Что в этом случае делать? Или таких проблем больше нет у системы?

 

во всех системах, подобной этой, двигло глушиться только на безопасной скорости, насколько я помню порядка 20 км/ч

и в добавок(вот тут я могу ошибаться, но вроде так, прошу поправить, если что), если ты в движении, то метка не опрашивается, а опрашивается только при условиях: открытая дверь, например.

[Egorbmstu]

Скажите, а что если на скорости, допустим 160 км/ч метка потеряет связь и двигатель заглохнет! Как это скажется на АКПП?? Что в этом случае делать? Или таких проблем больше нет у системы?

 

во всех системах, подобной этой, двигло глушиться только на безопасной скорости, насколько я помню порядка 20 км/ч

и в добавок(вот тут я могу ошибаться, но вроде так, прошу поправить, если что), если ты в движении, то метка не опрашивается, а опрашивается только при условиях: открытая дверь, например.

 

Ну если так, то это хорошо! Просто на форуме писал кто-то о заглошем моторе в движении, возможно это было только на тестовых версиях!

Может еще у кого есть точная инфа?

[Гость Irinak]

во всех системах, подобной этой, двигло глушиться только на безопасной скорости, насколько я помню порядка 20 км/ч

 

Мне Аркан глушил движок на 40-45 км/ч, если не выше, так что........(

[Sash]

Мне Аркан глушил движок на 40-45 км/ч, если не выше, так что........(

 

 

этот вопрос связан больше по технической части самого аркана, думаю будет не лишним позвонить к ним и уточнить у первоисточника.

в rmc используется комплект Аркан Контрол.

контакты arkan.ru

8 800 555 21 21

[Egorbmstu]

во всех системах, подобной этой, двигло глушиться только на безопасной скорости, насколько я помню порядка 20 км/ч

 

Мне Аркан глушил движок на 40-45 км/ч, если не выше, так что........(

 

Вот в том и дело! У тебя АКПП? Меня интересует что в такой ситауции произойдет с автоматом! Гидрачь это не страшно!

[Гость Irinak]

Мне Аркан глушил движок на 40-45 км/ч, если не выше, так что........(

 

 

этот вопрос связан больше по технической части самого аркана, думаю будет не лишним позвонить к ним и уточнить у первоисточника.

в rmc используется комплект Аркан Контрол.

контакты arkan.ru

8 800 555 21 21

 

 

Да, спасибо, все контакты у меня имеются....

 

Да, АКПП у меня. Ничего по сути не произошло, авто теперь только хуже разгоняется....(((

[Egorbmstu]

Мне Аркан глушил движок на 40-45 км/ч, если не выше, так что........(

 

 

этот вопрос связан больше по технической части самого аркана, думаю будет не лишним позвонить к ним и уточнить у первоисточника.

в rmc используется комплект Аркан Контрол.

контакты arkan.ru

8 800 555 21 21

 

 

Да, спасибо, все контакты у меня имеются....

 

Да, АКПП у меня. Ничего по сути не произошло, авто теперь только хуже разгоняется....(((

Ну ничего себе! Вот это-то и есть страшное! Если АКПП выйдет из строя, ремонт не бюджетный!

[Гость Irinak]

Понимаю!

Надеюсь, аркановцы больше так хулиганить не будут ...(((

[Maxiller]

Двигатель в движении глохнуть сам не должен. Ремонт АКПП - это меньшее из зол, что может приключиться при заглохшем на скорости двигателе.

При пропадании метки оператор должен позвонить и получить подтверждение тревоги, а дальше уже по ситуации, может и заглушить, когда будет уверен, что этим не причинится вред "своим".

[Egorbmstu]

Двигатель в движении глохнуть сам не должен. Ремонт АКПП - это меньшее из зол, что может приключиться при заглохшем на скорости двигателе.

При пропадании метки оператор должен позвонить и получить подтверждение тревоги, а дальше уже по ситуации, может и заглушить, когда будет уверен, что этим не причинится вред "своим".

Т.е. Я правильно понимаю, что самопроизвольная блокировка двигателя впринципе не возможна?? А если в движении сядет батарейка в метке? Оператор позвонит??

И еще вопросик: большую часть времени машина находится на охроняемой стоянке и дома и на работе, можно держать систему преимущественно в сервисном режиме, и иногда, пару раз в неделю допустим, звонить и ставить на охрану??

Система очень интересна и хочется поставить! Главное не навредить автомобилю!

Изменено 15 июля, 2011 пользователем Egorbmstu

[lacoste]

Двигатель в движении глохнуть сам не должен. Ремонт АКПП - это меньшее из зол, что может приключиться при заглохшем на скорости двигателе.

При пропадании метки оператор должен позвонить и получить подтверждение тревоги, а дальше уже по ситуации, может и заглушить, когда будет уверен, что этим не причинится вред "своим".

Т.е. Я правильно понимаю, что самопроизвольная блокировка двигателя впринципе не возможна?? А если в движении сядет батарейка в метке? Оператор позвонит??

И еще вопросик: большую часть времени машина находится на охроняемой стоянке и дома и на работе, можно держать систему преимущественно в сервисном режиме, и иногда, пару раз в неделю допустим, звонить и ставить на охрану??

Система очень интересна и хочется поставить! Главное не навредить автомобилю!

 

можно)

[Maxiller]

Т.е. Я правильно понимаю, что самопроизвольная блокировка двигателя впринципе не возможна?? А если в движении сядет батарейка в метке? Оператор позвонит??

И еще вопросик: большую часть времени машина находится на охроняемой стоянке и дома и на работе, можно держать систему преимущественно в сервисном режиме, и иногда, пару раз в неделю допустим, звонить и ставить на охрану??

Система очень интересна и хочется поставить! Главное не навредить автомобилю!

 

можно)

только смысла держать в "сервисе" нет — потребление энергии то же самое.

[Egorbmstu]

Т.е. Я правильно понимаю, что самопроизвольная блокировка двигателя впринципе не возможна?? А если в движении сядет батарейка в метке? Оператор позвонит??

И еще вопросик: большую часть времени машина находится на охроняемой стоянке и дома и на работе, можно держать систему преимущественно в сервисном режиме, и иногда, пару раз в неделю допустим, звонить и ставить на охрану??

Система очень интересна и хочется поставить! Главное не навредить автомобилю!

 

можно)

только смысла держать в "сервисе" нет — потребление энергии то же самое.

Я думал держать в сервисе для того, чтобы не было неожиданных сюрпризов, как например заглохший двигатель на прилично. Скорости! Т.к. Машина стоит без охраны несколько часов в неделю, не более!

А еще наверное стоит гарант поставить на рулевой вал? Полагаю это устройство вообще никак не влияет на работоспособность?

[Maxiller]

Сюрпризов не будет. Ребята не первый день "замужем" )))

 

Гарант - да, оптимально из механики.

Изменено 16 июля, 2011 пользователем Maxiller
Дополнение

[Egorbmstu]

Сюрпризов не будет. Ребята не первый день "замужем" )))

 

Гарант - да, оптимально из механики.

Уговорил))) надеюсь, что все "детские" болезни у системы ушли) осталось дождаться клубной карты и записаться на установку!

[Maxiller]

Всё правильно сделал! (с) )))

[EgorM3]

Всё правильно сделал! (с) )))

Максим! Скажи, а есть вообще смысл, при установке клубной системы, ставить дополнительную сигналку (StarLine и т.д.) если их, в известном видео сканируют за 5 секунд??

Т.е. предположим, выходишь из машины с меткой, закрываешь штатной кнопкой, а/м становится на охрану. Далее, предпологаемый злоумышленник открывает дверь, по идее тут же проходитт сигнал тревоги.

Получается смысла нет в дополнительных сигналках?? Или я что-то не правильно понимаю?

[lacoste]

Всё правильно сделал! (с) )))

Максим! Скажи, а есть вообще смысл, при установке клубной системы, ставить дополнительную сигналку (StarLine и т.д.) если их, в известном видео сканируют за 5 секунд??

Т.е. предположим, выходишь из машины с меткой, закрываешь штатной кнопкой, а/м становится на охрану. Далее, предпологаемый злоумышленник открывает дверь, по идее тут же проходитт сигнал тревоги.

Получается смысла нет в дополнительных сигналках?? Или я что-то не правильно понимаю?

 

много, не мало!

тока вот ставить старлайн и подобные пищалки, точно нет смысла!

[EgorM3]

Всё правильно сделал! (с) )))

Максим! Скажи, а есть вообще смысл, при установке клубной системы, ставить дополнительную сигналку (StarLine и т.д.) если их, в известном видео сканируют за 5 секунд??

Т.е. предположим, выходишь из машины с меткой, закрываешь штатной кнопкой, а/м становится на охрану. Далее, предпологаемый злоумышленник открывает дверь, по идее тут же проходитт сигнал тревоги.

Получается смысла нет в дополнительных сигналках?? Или я что-то не правильно понимаю?

 

много, не мало!

тока вот ставить старлайн и подобные пищалки, точно нет смысла!

А что имеет??? Т.е. я понимаю в идеале так: Клубная система, Гарант на руль, и еще что нибудь! А вот что????

А как одноклубники отзываются о системе?? Отзывов мало что-то?? Надеюсь все работает стабильно и четко? Много вообще людей ее поставило??

[lacoste]

Вот что - это вам лучше проконсультироваться с мастерами из А-Пик. Система в целом работает отлично. Косяки возникают, но вроде все решаемо. На счет много или мало народу, все относительно) Достаточно ;)

[Maxiller]

Максим! Скажи, а есть вообще смысл, при установке клубной системы, ставить дополнительную сигналку (StarLine и т.д.) если их, в известном видео сканируют за 5 секунд??

Т.е. предположим, выходишь из машины с меткой, закрываешь штатной кнопкой, а/м становится на охрану. Далее, предпологаемый злоумышленник открывает дверь, по идее тут же проходитт сигнал тревоги.

Получается смысла нет в дополнительных сигналках?? Или я что-то не правильно понимаю?

Я в проекте с самого его начала и беспокоюсь только за сохранность вещей в салоне, ибо пока оперативники доедут, щипачи уже испарятся. За машину абсолютно спокоен: никуда не уедет, а если и уедет, то очень недалеко )))

Это я к тому, что после двух лет с Арканом, остальные пищалки с брелками и "обратными связями" — наивный детский лепет. Никто уже давно не реагирует на кричащую на улице сигналку и не звонит "куда следует", поэтому все сигналки уже изживают себя.

 

lacoste +1

[EgorM3]

Вот что - это вам лучше проконсультироваться с мастерами из А-Пик. Система в целом работает отлично. Косяки возникают, но вроде все решаемо. На счет много или мало народу, все относительно) Достаточно ;)

Меня больше всего беспокоит то, что выше обсуждали - внезапная блокировка на ходу! У меня тоже автомат, и насколько я понимаю при заглохшем двигателе масло в АКПП перестает нормально циркулировать, что соответственнно, может вызвать ее повреждение, хотя может это и не так не знаю

 

Максим! Скажи, а есть вообще смысл, при установке клубной системы, ставить дополнительную сигналку (StarLine и т.д.) если их, в известном видео сканируют за 5 секунд??

Т.е. предположим, выходишь из машины с меткой, закрываешь штатной кнопкой, а/м становится на охрану. Далее, предпологаемый злоумышленник открывает дверь, по идее тут же проходитт сигнал тревоги.

Получается смысла нет в дополнительных сигналках?? Или я что-то не правильно понимаю?

Я в проекте с самого его начала и беспокоюсь только за сохранность вещей в салоне, ибо пока оперативники доедут, щипачи уже испарятся. За машину абсолютно спокоен: никуда не уедет, а если и уедет, то очень недалеко )))

Это я к тому, что после двух лет с Арканом, остальные пищалки с брелками и "обратными связями" — наивный детский лепет. Никто уже давно не реагирует на кричащую на улице сигналку и не звонит "куда следует", поэтому все сигналки уже изживают себя.

 

lacoste +1

Просто пищалка-то у меня уже стоит и я вот думаю - если поставить Аркан, то какой смысл в этой пищалки??? Насколько я понял их теста - как раз штатный брелок не сразу отсканировали, и пищалки - в момент!

[Sash]

машина сама по себе не заглохнет пока не будет выполнено следующие условия

1. владелец и его пассажиры будут в безопасности

2. в случае если ты не ответишь на звонок и то дежурный 100 раз подумает насчёт блокировки.

не вижу смысла беспокойиЦЦо

[Maxiller]

Просто пищалка-то у меня уже стоит и я вот думаю - если поставить Аркан, то какой смысл в этой пищалки??? Насколько я понял их теста - как раз штатный брелок не сразу отсканировали, и пищалки - в момент!

Иц ап, как говорится, ту йу.

У мну первая сигналка живёт исключительно из-за того, что она подключена слейвом (без лишних брелков).

 

Народу, кстать, уже прилично на карте ))