индикатор иммобилайзера

[Сэд]

номер сигналки убери

[alex.18.04.80]

какой номер сигналки?

Изменено 29 декабря, 2013 пользователем alex.18.04.80

[mudriy27]

 

 

какой номер сигналки?

товарищ имел в виду потереть модель сигнализации из сообщения.

[alex.18.04.80]

Ребята помогите!Так ни кто не может разобраться с проблемой оммо в мороз.ездил к официалам проверили ,говорят с машинкой все Ок.Установщик сиги тоже говорит все Ок.но проблема осталась при остывании салона до -13-15 иммо не видит оба ключа???

[Igoryan]

Ребята помогите!Так ни кто не может разобраться с проблемой оммо в мороз.ездил к официалам проверили ,говорят с машинкой все Ок.Установщик сиги тоже говорит все Ок.но проблема осталась при остывании салона до -13-15 иммо не видит оба ключа???

Привет!

Судя по показаниям термометра, это явно не Москва.

Как я понял, один из ключей находится в машине для реализации автозапуска.

И в мороз машина отказывается заводится.

Почему возникло предположение, что дело именно в иммобилайзере? какие признаки на это указали?

Как именно установлен ключ, применённый для а/з?

Что помогает в итоге запускать двигатель?

[Tigrarib]

Ууу,я думал только у меня такая проблема.

Замерзает после -30,лечится скидываием клеммы на 15-30 мин.

И что удивительно,утром то заводится нормально.

Потом поездишь,заглушишь и начинается моргание лампочки.

Тоже буду рад,если кто найдет решение проблемы.

Вообще бы выкинул нафиг этот иммобилайзер,если была возможность.

Второй год владения матрешкой.Первый мороз -32 и проблема повторилась.

Утром завел,естественно с электроподогревом,приехал домой.Через полчаса выхожу заводить-глюк.

Стартер не крутит,лампочка с ключом часто моргает,все остальные приборы в норме.Температура ОЖ по Мультитрониксу 52 градуса,т.е о замерзании чего либо речи быть не может.

Мультисканер Автоком не показывает ни текущих,ни ранних ошибок.Всё нормально.

Похоже придется расставаться к третьей зиме.

Была Хонда,там было проще.Открыл бардачок,дунул взятым у жены феном на *мозги* и поехал,но здесь....

Достало.

[Igoryan]

...

Утром завел,естественно с электроподогревом,приехал домой.Через полчаса выхожу заводить-глюк.

Стартер не крутит,лампочка с ключом часто моргает,все остальные приборы в норме...

 

В это время не пробовал автозапуском воспользоваться?

[Tigrarib]

Пробовал-то же самое.Не видит ключ пока не скинешь массу минут на пятнадцать.Причём иногда это приходится делать несколько раз.

Созванивались час назад с alex.18.04.80,отогнал свою официалам.Посмотрим что скажут.

 

 

[alex.18.04.80]

Привет!Сегоня все-таки решили мою проблемку с иммобилайзером в мороз.После очередной заморозки и не запуска машины,проскокал возле нее часа два плодов не принесло,пришлось все-же сцука тащить на отогрев,постояла минут 40 завелась.И погнал ее к ОД ,а там ребята оказались нормальные спониманием.оставил им машину ,пару дней они ее тренировали ,замораживали и вот счастье нашли,оказалась релюшка под капотом внутри окислилась.Я сначала не поверил ,ведь она вся залитая не разборная,беру пилку пилю корпус,точно внутри капли воды.Пока сильных морозов не было ,но при -15 заводится(раньше зомерзала)фото реле скину позже. одно только не пойму,ведь не заводилась когда именно салон вымерзал до -12,но пока заводится посмотрим ,что будет в -30

Изменено 14 января, 2014 пользователем alex.18.04.80

[Гость Uran [238]]

называется MAIN, скорее всего :)  что его фоткать-то? чёрное квадратное :) 

[МАЗ?Да!:)]

оказалась релюшка под капотом внутри окислилась.Я сначала не поверил ,ведь она вся залитая не разборная,беру пилку пилю корпус,точно внутри капли воды.Пока сильных морозов не было ,но при -15 заводится(раньше зомерзала)фото реле скину позже. одно только не пойму,ведь не заводилась когда именно салон вымерзал до -12,

Ну тут вроде дело простое - было нечто похожее, только не в релюшке, а в клеммах на стартер, в "Независимости" причину нашли и растолковали что к чему. В общем вода ток проводит а лёд нет. Поэтому когда вода в релюшке была, ток всё равно проходил и заводилось. А как обледенело - так перестал. А грязная вода замерзает примерно при минус 10, а не при 0 (почему у тебя при минус 12 перестало заводиться).

Изменено 14 января, 2014 пользователем МАЗ?Да!:)

[alex.18.04.80]

МАЗ?Да!:) сказал(а) 14 Янв 2014 - 17:12:

 

alex.18.04.80 сказал(а):оказалась релюшка под капотом внутри окислилась.Я сначала не поверил ,ведь она вся залитая не разборная,беру пилку пилю корпус,точно внутри капли воды.Пока сильных морозов не было ,но при -15 заводится(раньше зомерзала)фото реле скину позже. одно только не пойму,ведь не заводилась когда именно салон вымерзал до -12,

Ну тут вроде дело простое - было нечто похожее, только не в релюшке, а в клеммах на стартер, в "Независимости" причину нашли и растолковали что к чему. В общем вода ток проводит а лёд нет. Поэтому когда вода в релюшке была, ток всё равно проходил и заводилось. А как обледенело - так перестал. А грязная вода замерзает примерно при минус 10, а не при 0 (почему у тебя при минус 12 перестало заводиться).

 

Сам не пойму?переставала видеть ключи именно когда салон вымерзал ,при этом двигатель до этой температуры еще не успевал вымерзать.Еще когда приехал к ОД, мне понравилось, пробили машинку по vin и бесплатно усранили какие-то заводские дефекты (перегородку)которая частенько перетирает шланг на акпп,хотя машина не на гарантии.

Изменено 15 января, 2014 пользователем alex.18.04.80

[МАЗ?Да!:)]

 

 

переставала видеть ключи именно когда салон вымерзал ,при этом двигатель до этой температуры еще не успевал вымерзать

Ну скорее всего там под капотом вода в релюшке замерзала когда потеплее было чем минус 12, превращалась  лёд, и - нет контакта...

[sulzer198765@yandex.ru]

Добрый день, дамы и господа! Столкнулся с данной проблемой, а именно не могу завести свою матрешку, 2007 г/в. на приборной панели, при включенном зажигании шустро моргает сигнализатор иммобилайзера. После прочтения статей о данной проблеме сделал все то, что помогало другим участникам данного форума. Но все мои усилия были тщетны. Вечером собираюсь вскрывать рулевую колонку и диагностировать сам иммо...подскажите как сделать диагностику?

[sulzer198765@yandex.ru]

Вообщем я высовывал реле, отогревал их...смотрел предохранители-целы!!

вечером планирую посмотреть рамочную антенну, на наличие повреждений!

[mudriy27]

Вообщем я высовывал реле, отогревал их

ну там собственно про реле и есть. 

[sulzer198765@yandex.ru]

да, полностью прочитал статью, при чем не один раз..

[sulzer198765@yandex.ru]

вообщем ничего не получилось сделать..и предохранители глядел и реле....мигает шесть коротких раз!!

один длинный и шесть коротких

[Гость Uran [238]]

сбой передачи даных... проверьте ещё раз реле под капотом, поменяйте с реле вентилятора отопителя, например?

[sulzer198765@yandex.ru]

а это разве не обрыв цепи?! реле проверяли-рабочее

и меняли местами с соседними

[sulzer198765@yandex.ru]

сбой передачи даных... проверьте ещё раз реле под капотом, поменяйте с реле вентилятора отопителя, например?

Добрый день! Хотелось бы узнать, какие имеются ошибки иммо после самодиагностики?! ну к примеру когда 5 раз маргает и т.д.

[Гость Uran [238]]

http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E090201077W03.html

[sulzer198765@yandex.ru]

http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont/en/srvc/html/B3E090201077W03.h

спасибо!

 

[annenkob86]

Всем добрый вечер! Столкнулся с такой проблемой вечером приехал домой....все было ок.. через два часа с автозапуска машина не звелась...(на улице -32) далее, сел за руль...поворачиваю ключ, все загорается как обычно, насос качает, аккум 2 дня как новый поставил....но ни какой реакции...только машинка с ключом постоянно моргает....позвонил друзьям зацепили за трос...протащили км 3...пока до гаража не доехали пытался завести с толкача...не реагирует вообще...поставил пока на ночь в теплый гараж...клемму скидывал эммоций тоже никаких....подскажите в чем проблема и как решить???

[Rusya31rus]

снимал аккумулятор и блок предохранителей,как поставил машинка не заводиться,мигает имобилайзер(((((забывает ли матрёшка ключи.в этом дело или в чем то другом?