Тормоза и всё что с ними связано!

[SAvina]

а это к чему? мол у тебя большая очень?

ну так под мой суппорт подбирали колодку когда, я надеялась что от промы подойдет ... мол и там и там 4 поршня

так у меня в два раза больше оказалась ... и дороже(

[МНЕМОНИК]

Эти сотру ,поставлю Ferodoшки,хочу почувствовать разницу

 

а это к чему? мол у тебя большая очень?

ну так под мой суппорт подбирали колодку когда, я надеялась что от промы подойдет ... мол и там и там 4 поршня

так у меня в два раза больше оказалась ... и дороже(

Эти ?

[Drafter]

нет

Уважаемый Drafter не мог бы ты выложить фото колодки с пачкой сигарет стоящей рядом или с колодкой от мопса,спасибо заранее)))

не, никак :) Колодки в суппорте, а у меня самолет через 3 часа. Но они реально огромные

[МНЕМОНИК]

а это к чему? мол у тебя большая очень?

ну ты же сама утверждаешь что тормозят диски и колодки!а чем больше площадь соприкосновения ,тем лучше?или я не прав,поправьте )))?

 

не, никак :) Колодки в суппорте, а у меня самолет через 3 часа. Но они реально огромные

ща поищу,где то валялось у меня фото) ага нашёл

 

[SAvina]

зато я знаю что под мой суппорт делают к примеру Феродо особый состав колодок 3000 ... там дальше буквы какие то, не помню

и делают их оч мало подо что, под ту же прому нету, только обычные 3000

я хотела взять, но не потянула по деньгам ... вот щас 3000 укатаю, на след сезон их пробовать буду

 

ну и чего? дальше мериемся у кого где длиней?

[МНЕМОНИК]

зато я знаю что под мой суппорт делают к примеру Феродо особый состав колодок 3000 ... там дальше буквы какие то, не помню

и делают их оч мало подо что, под ту же прому нету, только обычные 3000

я хотела взять, но не потянула по деньгам ... вот щас 3000 укатаю, на след сезон их пробовать буду

 

ну и чего? дальше мериемся у кого где длиней?

не я один крутой!Почему когда я привожу факты на которые вы сами напрашиваетесь ,вы начинаете дерзить Лен?

[Redline]

Лен а чо за состав? И кстати витоге от чего колодки на твои подходят?

[SAvina]

да не дерзю я ... я так всегда общаюсь)

ну там состав вроде как близкий к керамике, но еще не она) то есть покруче чем 3000, но и не совсем еще 1.11 или как там они, боевые которые

это Дема лучше меня расскажет

от чего подходят не знаю) выяснила просто номер своих колодок у феди

[anti]

Мо ответ был для Саши. Он был кривоват, потому что его некорректно заданы вопрос я точно понял прочитав его три раза.

 

Про разницу 4/6/8 поршней.

При одинаковых размерах колодки на диске 345-355 мм количество поршней больше 4 на прилегание колодки при торможении с больших скоростей не влияет.

 

Лен, смотри как бы эти супер колодки не сожрали стандартные акебоно.

[МНЕМОНИК]

Про разницу 4/6/8 поршней.

При одинаковых размерах колодки на диске 345-355 мм количество поршней больше 4 на прилегание колодки при торможении с больших скоростей не влияет.

ну а если колодки больше?

[SAvina]

Лен, смотри как бы эти супер колодки не сожрали стандартные акебоно.

 

само собой сьедать будут быстрей

это логично и нормально абс

в моем случае долговечность расходника важна меньше, чем его эффективность

[ДемьяH]

Лен, смотри как бы эти супер колодки не сожрали стандартные акебоно.

 

само собой сьедать будут быстрей

это логично и нормально абс

в моем случае долговечность расходника важна меньше, чем его эффективность

Лена-Лена))

[SAvina]

чего?) ну исходя из такой логики надо 2500 ставить, чтоб не убивали диски

а спрашивается на кой они мне?))

 

кстати Дем, 3000 мне нравятся

[ДемьяH]

Ленка ты молодец, все правильно говоришь и делаешь! :good:

Не слушай никого)

так уже устал эту всю тему мусолить...

[АМС]

Саш, ты тож не пиши неумные вещи) у тебя только для понта 8 поршней :) уж прости)

 

Тут я с Ленкой согласен, и так у мпс морда тяжелая, а если ещё и 8 поршней воткнуть, то это только ухудшит управляемость, и будет больше снос, полюбому я в этом уверен, я даже поставив от мпс супорта на спорт, это почувствовал. А по поводу 4 поршня или 6 или 8 поршней, то как говорит Кирилл - директор Брембо, что более важно как подобраны диски и колодки, чем большой суппорт, и он говорил когда я ещё на лансер 9 себе диски брембо серии спорт лайн ставил, то можно поставить большой суппорт, но если колодки и диски гавно, то будет хуже намного тормозить чем правильный колодки + диски. Вот как. тоесть очень важно, чтобы колодки и диски были подобранны максимально эффективно.

[МНЕМОНИК]

Саш, ты тож не пиши неумные вещи) у тебя только для понта 8 поршней :) уж прости)

 

Тут я с Ленкой согласен, и так у мпс морда тяжелая, а если ещё и 8 поршней воткнуть, то это только ухудшит управляемость, и будет больше снос, полюбому я в этом уверен, я даже поставив от мпс супорта на спорт, это почувствовал.

разница в весе 7-10 кг!!!Сноса не почувствовал ниразу!Тормозят как бешеные,Алконы 4 поршня весят почти так же как 6 поршней Брембо!И что то я не вижу что Лена тут про снос жалуется!!!И от куда все решили что у меня 8 поршней ,профессионалы блин?))))

[SAvina]

ты взвешивал алкон мой? когда?)

[АМС]

ты взвешивал алкон мой? когда?)

 

Лен я что чушь написал, я не прав да ?

[МНЕМОНИК]

ты взвешивал алкон мой? когда?)

а чё их взвешивать Лен?Ну 1-2 кг разница пипец!Всё блин на 2 кг мои тяжелее и пипец я машину в повороте ловить начинаю))) ха ха не смешите мои коленки!!!

[SAvina]

да про вес я у Саши спросила

 

нет Ром, не чушь) я считаю тоже что лишний вес не нужен, а уж 7-10 кг на колеса, на неподрессоренную массу это много

сноса может сильного и не будет (хотя он есть и так), хотя зависит от настроек подвески ... но я в любом случае смысла в них не вижу

если они Саше так необходимы, значит так надо) мне для моих целей своих тормазов за глаза, на Новой Риге видимо скорости и частота торможений выше)

[МНЕМОНИК]

да про вес я у Саши спросила

 

нет Ром, не чушь) я считаю тоже что лишний вес не нужен, а уж 7-10 кг на колеса, на неподрессоренную массу это много

сноса может сильного и не будет (хотя он есть и так), хотя зависит от настроек подвески ... но я в любом случае смысла в них не вижу

если они Саше так необходимы, значит так надо) мне для моих целей своих тормазов за глаза, на Новой Риге видимо скорости и частота торможений выше)

Скорость на много выше!Даже бывает и до 260 доходит,так что мне за глаза!!!7-10 кг это разница со штатными если чё ;)

[АМС]

да про вес я у Саши спросила

 

нет Ром, не чушь) я считаю тоже что лишний вес не нужен, а уж 7-10 кг на колеса, на неподрессоренную массу это много

сноса может сильного и не будет (хотя он есть и так), хотя зависит от настроек подвески ... но я в любом случае смысла в них не вижу

если они Саше так необходимы, значит так надо) мне для моих целей своих тормазов за глаза, на Новой Риге видимо скорости и частота торможений выше)

 

Просто я уверен в том что тормозят колодки + диски, и то как они подобранны, так мне говорил человек который на этом уже собаку съел, и я склонен ему верить, т.к он очень давно этим занимается и является представителем брембо в россии, и уже сделали кучу тестов.

[Redline]

ты взвешивал алкон мой? когда?)

 

Лен я что чушь написал, я не прав да ?

Ром например на треке за каждый лишний килограм народ напрягается, конечно ты прав если смотреть с точки зрения автоспорта

[МНЕМОНИК]

да про вес я у Саши спросила

 

нет Ром, не чушь) я считаю тоже что лишний вес не нужен, а уж 7-10 кг на колеса, на неподрессоренную массу это много

сноса может сильного и не будет (хотя он есть и так), хотя зависит от настроек подвески ... но я в любом случае смысла в них не вижу

если они Саше так необходимы, значит так надо) мне для моих целей своих тормазов за глаза, на Новой Риге видимо скорости и частота торможений выше)

 

Просто я уверен в том что тормозят колодки + диски, и то как они подобранны, так мне говорил человек который на этом уже собаку съел, и я склонен ему верить, т.к он очень давно этим занимается и является представителем брембо в россии, и уже сделали кучу тестов.

То есть Ром по твоим словам если на 6 поршней брембо подобрать дорогие колодки и двусоставные (алюминиевая сердцевина)диски,то тормозить они будут так же как 4 поршня всё ровно?

[АМС]

То есть Ром по твоим словам если на 6 поршней брембо подобрать дорогие колодки и двусоставные (алюминиевая сердцевина)диски,то тормозить они будут так же как 4 поршня всё ровно?

 

Нет конечно, но суппорта подбираются исходя из веса авто, и назначения авто.

если в 4 поршня поставить диски с составной ступицей брембо, + колодки феродо 2500-3000, а в 6 поршней какие то ноней или среднего бренда даже и колодки типа текстар или тому подобные, то 4 поршня будут намного лучше тормозить и держать нагрев, я катался на брембо серии спорт лайн уже на двух авто, так вот там чем сильней греешь тормоза тем лучше тормозят, и перегреть их мне так и не удалось,у меня конечно не 300л.с но и суппорта стояли однопоршневые и диски штатного размера..просто я говорю о том что колодка+диск ооочень важный аспект, даже более важный чем большой диск и много поршней, позвони в кс райсинг , пообщайся с специалистами, они тебе объяснят правильно, я говорю по своему опыту, и со слов их директора с которым в приятельских отношениях, он сказал дословно : колодки и диски важней чем большой супорт и говно в нём. кстати феродо 2500 лучшие колодки на чем я ездил, а 3000 говорят вообще зверь, но правда кушают диски быстро, кстати для брембо делает колодки как раз феродо, и у них состав как раз что то между 2500 и 3000 опять же со слов Кирилла, а ему можно и нужно верить.