mudriy27
-
Постов
9 760 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент mudriy27
-
Dimonm,приобрети внешний шрус от HDK, подобранный по параметрам стоящего и не мучай мозг. пыльники крепче штатных. ресурс у них никто даже не знает. ибо претензий еще никто не озвучил. поставили и забыли. б/у привод считаю самый опрометчивый ход. гарантии нет, а состояние и остаточный ресурс на глаз фиг определишь.
-
значит не все. просто не замечаешь или не знаешь.
-
или залепили. говорят хорошо подходят клеющиеся заглушки для мебельных болтов но не суть. светодиод то конечно восстановить можно и восстановить небольшой кровью. однако что дальше? он ведь гореть начнет. причем постоянно. кроме того что желтый знак будет глаз мозолить по сути ничего и не изменится. что сейчас, что потом факт возникновения ошибок, отличных от обсуждаемой, видно будет только компом. проблема то гораздо глубжее и денежнее. блок управления двигателем это не свечку поменять.
-
конечно нет. точнее перед продажей не стало.
-
22, 23,24,26. 22 с 2,0 двигателями вроде нет. а вот остальные представлены в разные периоды выпуска. чушь. пыльники продержаться дольше штатных.
-
отверстия есть, а вот резьбы нет. любое изменение рычага для установки девайса сопряжено со снижением прочности. а вот этот вопрос лучше задать инженерам фирмы занимающейся проектированием и доводкой подвески для мазда3.
-
ну а что ж нет то? делов то на 15 минут. ай ай
-
выше писал. это виброгаситель. на более ранних рычагах устанавливались. на более поздних нет. поставить нельзя, да и не нужно.
-
себе нет. а не себе - пока не жаловались. себе б/у оригинал с копеешным пробегом находил даже немного дешевле сайлента. и с доставкой чуть не до порога. не нашелся бы рычаг поставил бы сайлент от лемфордер. просто с магазином мне потруднее и подольше.
-
Igor271,ну на лицо кривая сборка и недозащелкнутые фишки. прочитай первые две странички. -
для того, что они раньше и на родных стояли, а именно с родных, в те времена копирование и произошло. это не отбойники, а виброгасители.
-
ты путаешь спокойную размеренную манеру езды с неуверенностью начинающих водителей. это равносильно как сравнить любителя динамичной езды, коим, как я понял ты себя и позиционируешь, с тупорылым отмороженным шашечником, которые и из твоих уст слов восхищения, я уверен, не слышали вслед.
-
на сайленты лемфордер вроде нареканий нет.
-
да легко. на 2,0 это понятно не достижимо, а на 1,6МТ вполне себе нормально при спокойной езде. мой городской рекорд 5,9 л/100км при 30 с чем то км/ч средней скорости. катал пару часов ребенка по пустынному вечернему городу пока тот спал в кресле (дома с этим были трудности - зубы резались). условия: плавная спокойная езда, забортная температура -5С, вечерний город без светофоров.
-
mitjich,а чем приведенная выше ссылка не устраивает?
-
ну а чек то горит? компрессию не мерили?
-
Katyshin,кину предположение о изношенности шлиц на правом приводе, в соединении промвала и внутренней гранаты.
-
Мишаня074,и ступица поди неоригинальная?
-
Михаил70,лучше по параметрам установленного подбирать.
-
да он же дмрв - датчик массового расхода воздуха.
-
Failer,показания компа то сбрасываешь? или так от прошлого хозяина и достались?
-
да по всякому они на картинках показаны. поставить то по другому нельзя. на одну сторону подшипник одевается, другая к чашке прилегает.
-
green74,может на радиатор подозрение кинуть? в каком он состоянии? между радиаторами всякая чача любит скапливаться. прогоняет ли через него воздух вентилятором? в каком состоянии антифриз слился? нездоровая это фигня. пузырьков газа в расширительном бачке нету?
-
ZJ01-10-400 - поддон BS3E-50-C21A - рамка левая BS3E-50-C11A - рамка правая
-
двигателя? там герметик. ZJY1-10-431 - оригинальный, но можно и другие пользовать.
