mudriy27
-
Постов
9 760 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент mudriy27
-
так тут полна тема советчиков. каждый кулик как говорится.... -
это одно и тоже только с разными этикетками.а вот факт исчезновения масла из двигателя думаю достоин более внимательного рассмотрения.
-
AHTAPuyC,а фильтр воздушный у вас чистый?
-
если с горелым буксующим сцеплением не кататься - то и маховику в принципе ничего не должно угрожать.
-
однако твой ответ располагал к другому его пониманию. нет никакого негодования :) не обижайся :)
-
читайте внимательнее.
-
задний сальник коленвала, если сопливить начал. если нет - то ничего.
-
маловато будет. в коробасе у 1,6 - 3 литра (точнее 3,04). они часть старого что ль оставили?
-
ну незнаю. как то не наблюдаю по схемам отдельного на заднее стекло. поправь если ошибаюсь.
-
на ньюшках вроде один насос на перед и назад. так что перетекание жидкости наверно возможно каким то образом. а форсы снаружи льдом затыкает. снег на капоте плавится и в форсы вода течет.
-
плохой контакт лампочки или проводки в освещении пепелки. да и другие лампы (бардачек и прикуриватель) тоже проверить не мешает. эти три лампы должны гореть и не быть заменены на китайские диоды. он там всегда медленно мигает на выключенном зажигании. при включении зажигания должен тухнуть. если мигает быстро на выключенном и машина не заводится на обоих ключах то система неисправна.
-
обшивка передней двери второго поколения обшивка передней двери первого поколения
-
18 всего. насколько помню по пять в передних и по 4 в задних. могу ошибаться, но точно не по 18 на дверь.
-
1,6 насколько помню Z681-13-250 и колечко 8574-13-257 эти чтоль GJ6A-68-AB1? такие же на первом поколении были. аналогов не знаю. так ни одной и не получилось сломать.
-
список регламентных работ по техническому обслуживанию http://mazda-ekb.ru/owners/ts/mazda3.pdf
-
он может так на все передачи влиять, но из подъизношенного синхрона, именно на ней у вас заметнее всего это.
-
нет. его видно из под капота.
-
посмотри сам на рабочий гидроцилиндр сцепления. он должен быть сухой. как собственно и сам гидропривод.
-
гидро. проверить здесь http://vin.mazda-csd.ru/vin.html
-
вот похожий случай http://mazda3.ru/board/topic/57932-gorit-chek/?p=2584280
-
G569-25-155 - сам подшипник. это обычный 206 2RS который есть в линейке любого производителя подшипников. если интересует корпус подшипника то он идет только с валом. а поиском воспользоваться? http://mazda3.ru/board/topic/90879-zamena-lobovogo-stekla/
-
ваше право, но матчасть относительно основных принципов работы двигателя в разных условиях советую почитать.для вас это темный лес. автомобили отличаются не только лошадьми, объемом и массой. есть еще крутящий момент, передаточные числа на передачах, конструктивные особенности двигателя, да и еще много чего.
-
блин, поросмотрел, что про бензинку то тоже указано в описании детали. прошу прощения. так что попали вы куда нужно. отличие помимо спорт не спорт, скорее всего связано с особенностями критичными для дизелей. но для вас это значения не имеет последний артикул не поставляется. ваш номер BNYV-70-410
-
блин, это провал. даже не знаю как и сказать. sport type - это не мпс. это автомобиль в комплектации спорт. и надпись DIESEL вас никак не смутила? напишите лучше какой у вас автомобиль. а еще лучше и какая деталь интересует. так будет проще.
-
лучше блок управления двигателем. в вашем случае меньше тапку давить. агрессивная езда и расход в 7-8 литров несовместимы. вы только мучаете маленький, приспособленный для неспешного передвижения двигатель, пытаясь добиться от него отдачи спорткара.
