-
Постов
1 385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент kachok79
-
да там вообще непонятная история, в которой "вина" масла не доказана. Вполне возможен косяк, какой-нибудь, сервиса. А так тут уже много людей писали, что ездят без проблем на liqui moly, total и том же Petro Canada. И вот к этому списку еще и shell добавился. И это говорит о том, что на М-5 свет клином не сошелся. Да и синтетика от минералки отличается только лучшими эксплуотационными характеристиками в различных режимах и температурах.
-
масло замени
-
сам не лил, но в инете читал очень много восторженных отзывов об suprotek. Попробуй, может тебе поможет. Хуже точно не будет
-
сколько стоит? а стоимость ремонта озвучил? Конечно он будет так советовать, ведь за работу по ремонту они больше бабла срубят с тебя чем за снять-поставить.
-
Мне кажется, что если проблема в железе (скорее всего масло тут ни при чем, а просто так совпало) и учитывая пробег, не стоит заморачиваться с ремонтом, а лучше купить контрактную. Дешевле выйдет
-
Наоборот чуть гуще. Вот тут ещё интересное про симптомы и причины неисправности АКПП http://www.drive2.ru/c/1736315/ MAZDA_Dexelia_ATF_M_V_ENG-1.pdf DuraDriveMVSynthetic_PASSPORT-5.pdf
-
Как не нашел. Вот эту тему не читал что ли? http://mazda3.ru/board/topic/143316-zamena-masla-v-akpp-16-105ls-4-st/?do=findComment&comment=4352045 Ты же там задавал этот же вопрос. Там по аналогам масла написано. А фильтр ставь тот, который с прокладкой поддона идёт, что бы с герметиком не заморачиваться. Всё равно он там больше на аварийный случай расчитан. А сколько примерно км уже откатал на Тотале?