Диагонстика сканером в домашних условиях

[PozitiV]

Присоединюсь весьма интересно

ТОлько я вот может не до конца понял

Практическое применение данного девайса

 

хм... на диагностику мотора к ОД ездили када нить? вот это впринципе тоже самое. только у себя в ноуте. так же можно подключиться и покататься часик другой и посмотреть состояние авто. сколько топлива ушло, как оно расходовалось, каков выброс, температура ОЖ, температура вдоха, расход воздуха, и еще многа чево. вопщем как то так

На диогностику мотора не ездил

все приведенные вами параметры нужно знать с чем сравнивать

чтобы понять если в чем то косяк то в чем

наверно как то так

если вы во всем этом шарите то гуд

так как я например нет

[Symphalex]

Присоединюсь весьма интересно

ТОлько я вот может не до конца понял

Практическое применение данного девайса

 

хм... на диагностику мотора к ОД ездили када нить? вот это впринципе тоже самое. только у себя в ноуте. так же можно подключиться и покататься часик другой и посмотреть состояние авто. сколько топлива ушло, как оно расходовалось, каков выброс, температура ОЖ, температура вдоха, расход воздуха, и еще многа чево. вопщем как то так

Это актуально если ты знаешь какие параметры нормальные, а какие нет... это я к тому, как где раздобыть инфу кто нить знает?

[Maximu$]

to PozitiV, Symphalex. ребят давай так, если б что то не знал, то не брал бы себе этот шнур. да я знаю не все параметры, но большую часть. да и тем более если что с авто будет, всегда можно будет спросить у знающих людей, но люди сразу спросят твои двнные. и тут мы должны ехать к ОД, и отдавать 1500. поясню еще такой момент, авто может быть НЕ в порядке и БЕЗ горения чека.

 

приведу пример. авто не едет. тапок жмешь, а оно тошнит. поедете к ОД - они начнут говорить про лямбду, топливный фильтр, катализатор, бензин, MAF и еще чо нить припишут. и что делать будем, менять все подряд?

[yus]

У Mazda имеется две шины CAN, одна так называемая HS-CAN (высокоскоростная 500 kbps) к ней как раз и подключается ELM327 и смотрит на всякие данные двигателя и т.д. а еще имеется MS-CAN (среднескоростная 125 kbps) по ней ходят данные по управлению климатом, так же по ней ходят данные бортового компьютера, информация выводимая на штатный инфо-дисплей, состояние фар, поворотников, и еще всякое.

[Maximu$]

У Mazda имеется две шины CAN, одна так называемая HS-CAN (высокоскоростная 500 kbps) к ней как раз и подключается ELM327 и смотрит на всякие данные двигателя и т.д. а еще имеется MS-CAN (среднескоростная 125 kbps) по ней ходят данные по управлению климатом, так же по ней ходят данные бортового компьютера, информация выводимая на штатный инфо-дисплей, состояние фар, поворотников, и еще всякое.

 

опыт работы со среднескоростной шиной есть?? pid-ы видит, но что то казать не хочет

 

з.ы. спасибо тада за ссылочку на ПО.

[Symphalex]

to PozitiV, Symphalex. ребят давай так, если б что то не знал, то не брал бы себе этот шнур. да я знаю не все параметры, но большую часть. да и тем более если что с авто будет, всегда можно будет спросить у знающих людей, но люди сразу спросят твои двнные. и тут мы должны ехать к ОД, и отдавать 1500. поясню еще такой момент, авто может быть НЕ в порядке и БЕЗ горения чека.

 

приведу пример. авто не едет. тапок жмешь, а оно тошнит. поедете к ОД - они начнут говорить про лямбду, топливный фильтр, катализатор, бензин, MAF и еще чо нить припишут. и что делать будем, менять все подряд?

 

Вот именно и я о том же.. гдеж можно нарыть инфу о нормальных параметрах работы машины?

[Maximu$]

to PozitiV, Symphalex. ребят давай так, если б что то не знал, то не брал бы себе этот шнур. да я знаю не все параметры, но большую часть. да и тем более если что с авто будет, всегда можно будет спросить у знающих людей, но люди сразу спросят твои двнные. и тут мы должны ехать к ОД, и отдавать 1500. поясню еще такой момент, авто может быть НЕ в порядке и БЕЗ горения чека.

 

приведу пример. авто не едет. тапок жмешь, а оно тошнит. поедете к ОД - они начнут говорить про лямбду, топливный фильтр, катализатор, бензин, MAF и еще чо нить припишут. и что делать будем, менять все подряд?

 

Вот именно и я о том же.. гдеж можно нарыть инфу о нормальных параметрах работы машины?

 

хороший вапрос. инет, книги, форумы, мануалы по авто.

[PozitiV]

Ну тогда выкладывайте сюда по мере поступления Информации

для общего блага так сказать

[yus]

Софта для работы с Маздовской среднескоростной шиной не видел, имеется только ссылочка там расписаны и HS-CAN и MS-CAN http://www.madox.net/blog/projects/mazda-can-bus/.

Послушав MS-CAN, да действительно эта инфа там ходит, у меня только не ходит информация для инфо-дисплея, так как магнитола до рестайл :(. А вот данные бортового компьютера в шине есть, даже если магнитола их не умеет показывать.

Данная шина наверно будет интересна для владельцев pccar'ов в автомобиле.

[Maximu$]

Софта для работы с Маздовской среднескоростной шиной не видел, имеется только ссылочка там расписаны и HS-CAN и MS-CAN http://www.madox.net/blog/projects/mazda-can-bus/.

Послушав MS-CAN, да действительно эта инфа там ходит, у меня только не ходит информация для инфо-дисплея, так как магнитола до рестайл :(. А вот данные бортового компьютера в шине есть, даже если магнитола их не умеет показывать.

Данная шина наверно будет интересна для владельцев pccar'ов в автомобиле.

 

 

хорошая ссылка. спасибо.

[Maximu$]

Софта для работы с Маздовской среднескоростной шиной не видел, имеется только ссылочка там расписаны и HS-CAN и MS-CAN http://www.madox.net/blog/projects/mazda-can-bus/.

Послушав MS-CAN, да действительно эта инфа там ходит, у меня только не ходит информация для инфо-дисплея, так как магнитола до рестайл :(. А вот данные бортового компьютера в шине есть, даже если магнитола их не умеет показывать.

Данная шина наверно будет интересна для владельцев pccar'ов в автомобиле.

 

а подскажи как слушаешь шину. всмысле какими способами

[yus]

а подскажи как слушаешь шину. всмысле какими способами

Слушаю с помощью ELM327, пришлось перепаять контакты согласно схеме расположения MS-CAN шины

http://pinoutsguide.com/CarElectronics/maz...ic_pinout.shtml.

ну а потом обычной терминалкой и используя AT команды которые все приведены в документации на ELM327 можно снять лог и уже разбираться с ним.

например начать прослушивать CAN шину:

atz

ath1

atma

Я написал софтину которая анализирует снятый лог файл и отображает данные в таблице, но на самом деле интересней наблюдать в динамике.

На неделе думаю допишу софтину для наблюдений напрямую с порта в динамике, и выложу здесь для экспериментов.

[Maximu$]

атлична вапще. ждемс ))

 

з.ы. софт на дэлфи пишешь или на сях?

[yus]

атлична вапще. ждемс ))

 

з.ы. софт на дэлфи пишешь или на сях?

На Делфи :).

На неделе постараюсь дописать, просто ограничен во времени на это дело. :(

[Maximu$]

На Делфи :).

На неделе постараюсь дописать, просто ограничен во времени на это дело. :(

 

old school :))) надеюсь исходниками поделишься? :)

[yus]

Не вопрос поделюсь, ни чего там сверх секретного нет :)

[Maximu$]

Не вопрос поделюсь, ни чего там сверх секретного нет :)

 

атлична. авторские права за тобой:)))

 

з.ы. тока вот с перепайкой ELM для прослушки CAN я немного не понял. т.е. ты купил готовый адаптер и сделал перепайку? или как? можно как для танкистов :))

[yus]

Не вопрос поделюсь, ни чего там сверх секретного нет :)

 

атлична. авторские права за тобой:)))

 

з.ы. тока вот с перепайкой ELM для прослушки CAN я немного не понял. т.е. ты купил готовый адаптер и сделал перепайку? или как? можно как для танкистов :))

Согласно вот этой схеме http://pinoutsguide.com/CarElectronics/maz...ic_pinout.shtml здесь показан разъем мама.

 

У нас папа, т.е. нужно 6 контакт перепаять на 3 а 14 перепаять на 11.

По хорошему надо поставить тумблер на две группы и переключать когда надо с HS-CAN на MS-CAN.

Как то вот так.

[Maximu$]

Согласно вот этой схеме http://pinoutsguide.com/CarElectronics/maz...ic_pinout.shtml здесь показан разъем мама.

 

У нас папа, т.е. нужно 6 контакт перепаять на 3 а 14 перепаять на 11.

По хорошему надо поставить тумблер на две группы и переключать когда надо с HS-CAN на MS-CAN.

 

примерно понял. пасиба :)

[nes]

послежу)))

[ssass]

Автору респект!!!

бюджет супер!!!

А я потратил 7500 купив б/у dashhawk :( (новый 11000 стоит)

получая на выходе все те же данные, ну только еще чек могу сбрасывать...

[yus]

Через ELM327 тоже можно сбрасывать :)

[Maximu$]

Автору респект!!!

бюджет супер!!!

А я потратил 7500 купив б/у dashhawk :( (новый 11000 стоит)

получая на выходе все те же данные, ну только еще чек могу сбрасывать...

 

с помощью ELM также можно сбрасывать чек, тока правда мотора, остальные системы не доступны, они только!!!, повтарюсь ТОЛЬКО с помощью оригинального сканера, или с помощью программера который сможет прослушать всю can шину мазды и конвертировать все полученные данные в норм вид

 

Через ELM327 тоже можно сбрасывать :)

 

подтверждаю :)))

[yus]

Выкладываю самописную, программку для просмотра логов MS-CAN шины в динамике.

Начало общей прослушки в ELM327 выполняется следующими командами.

 

atz - сброс всех настроек к заводским

ath1 - показ CAN заголовка

atma - мониторить все

 

Если после выполнения этих команд начал отображаться ЛОГ, то это значит данные идут.

Но поток всех данных достаточно большой, и в итоге появится запоздание отображаемых данных, поэтому желательно мониторить по одному адресу, по очереди.

Как это сделать, пока не вчитывался, надо читать мануал по ELM327 (CAN Specific Commands) и пробовать. Кто сможет вычитать, очень будет здорово.

 

PS: Написана на скорую руку, у кого есть время и желание можете ее до работать.

В машине софтина практически не гонялась, так как зимой как-то не особо хочется сидеть в машине :) а гаража нет.

 

Качать отсюда

[Maximu$]

оо, благодарствую, постараюсь поглядеть на неделе код. чо та со временем совсем туго

 

upd. глянул исходники, мдааа... на первый взгляд канешна жостко. ООП в таком виде уже давно не юзал :))) да и с железом напрямую никада не работал. ну да ладно. все равное спасибо!!!