индикатор иммобилайзера

[KOSS-Molchun]

Всем доброго времени суток... Видно частая болячка, вот и у меня матрёна захондрила, да не на шутку... На днях менял масло, фильтра, свечи... Собрал все в кучу, ключ на старт- тишина и лампа иммо часто мигает... Попробовал второй ключ, история повторилась. На следующий день, начитавшись форумов, пошел проверять разъемы, предохранители и реле... Проверил фишки на замке зажигания, антенну иммо, предохранители, реле- все норм, все целое, звонится... С лампы иммо считал код ошибки- 1 длинный интервал и 5 или 6 коротких... В городе официалов нет, но есть толковые электрики-диагносты... Дайте совет, как быть...?

[Гость Uran [238]]

15 или 16???  это важно!

[KOSS-Molchun]

15 или 16???  это важно!

1 вспышка, длинный интервал, 6 вспышек с коротким интервалом... Кстати, машина 2005г 2.0 мкпп, видел пост выше что ключи теряются на них, просто так что ли...?

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем KOSS-Molchun

[Гость Uran [238]]

если 6 - ищи обрыв по питанию мозгов

[KOSS-Molchun]

...а если 5 коротких, просто мог ошибиться с подсчетом, ключи сбросились...? и что тогда...? и еще, я не смог найти блок сигнализации, читал что она может завязана на штатный иммо, и надо бы их разъеденить... нет мыслей куда ее могли спрятать, кузов хэтч...?

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем KOSS-Molchun

[Гость Uran [238]]

там где светодиод от сиги моргает, можно по проводочку дойти и найти блок. :)  сига может блокировать зажигание - будет как раз такой эффект. так что в первую очеред устраняйте все блокировки от сигнализации.

[KOSS-Molchun]

...спасибо Юр за совет, думаю победим проблему... отпишусь как что...

[KOSS-Molchun]

там где светодиод от сиги моргает, можно по проводочку дойти и найти блок.  сига может блокировать зажигание - будет как раз такой эффект. так что в первую очеред устраняйте все блокировки от сигнализации.

...дело было не в бобине , перетряхнул чуть ли не пол машины, но в итоге правильно Юра направил, с блока предохранителей под капотом не шло питание на мозги,....изза плохо посаженного разъема, а я то думал чтож у меня крышка на нем не защелкивается до конца, вообщем посадил его на место и крышка закрылась плотно и все заработало....

[Failer]

у меня тоже мигает ключик) вопрос в том а как проверить работает ли имобилайзер? выдернуть батарейку из ключика? когда машину ставишь на сигналку, она должна блочить старт движка? просто я сидя в машине, изнутри ставил машину на штатную сигналку, посли чего она спокойно заводилась... это нормально или что-то не так? ещё выдает при диагностике ошибку b1320...

[mudriy27]

 

 

выдернуть батарейку из ключика?

батарейка только на кнопки стоит. чип иммобилайзера не имеет элементов питания. 

 

 

b1320

 http://mazda3.ru/board/topic/74237-rasshifrovka-oshibok-posle-diagnostiki/?p=2135530

 

 

когда машину ставишь на сигналку, она должна блочить старт движка?

смотря с какими функциями вам поставили сигнализацию. штатной сигнализации нету. 

иммобилайзер блокирует стартер. 

[Гость Uran [238]]

штатный иммо блокирует стартер, форсунки, искру, бензонасос. штатные кнопки ключа это не сигналка а простое управление замками дверей. если просто закрыть двери. конечно она завёдётся как положено. а индикатор иммо на незаведённой машине моргает всегда. когда он моргает при включении зажигания - значит проблемы с распознованием ключа. и автомобиль не заведётся.

Изменено 29 октября, 2013 пользователем Uran [238]

[Failer]

 

выдернуть батарейку из ключика?

батарейка только на кнопки стоит. чип иммобилайзера не имеет элементов питания.

b1320

http://mazda3.ru/board/topic/74237-rasshifrovka-oshibok-posle-diagnostiki/?p=2135530

когда машину ставишь на сигналку, она должна блочить старт движка?

смотря с какими функциями вам поставили сигнализацию. штатной сигнализации нету.

иммобилайзер блокирует стартер.

спасибо, а это нормально что при нажатии на кнопку ключа горит красный диод который между кнопкой закрытия центрального замка и открытия.. мне казалось что там раньше при нажатии зеленый диод загорался...или я глючу?))

и ещё как проверить работает ли блокировка без иммо, в плане что система видит именно ключ а не тупо заводится не проверяя чип иммо

и ошибку связанную с водительской дверью как устранить? где датчик то этот находится?..

Изменено 29 октября, 2013 пользователем Failer

[Гость Uran [238]]

про зелёный глюк.

проверить иммо? оберните корпус ключа в фольгу.

 

а на досуге почитайте книжку, называется "инструкция по эксплуатации" 

[Sejix]

сегодня проблема была, может кто то сталкивался. В машину сел, завёл, поехал, проехал метров 40-50, остановился, и заглох. Начал ключ к замке крутить, стартер молчит, а на приборке иконка машины с ключем по середине, быстро быстро моргает. И только её оттолкал, сел, и завелась. Не в курсе чего такое было?

[polRaza]

после аварии (удар в левую фару, которая раздавила блок предохранителей(частично, но без восстановления)), заменил блок прдхр.. не заводится.. на приборной панели горит индикатор иммобилайзера(кр.машинка с ключом)..

ЧИО ДЕЛАТЬ?

.. до аварии был включён режим VALET

?? сигналка или мозги

подскажите ПОЖАЛСТА!!!

не срабатывает стартер, при повороте ключа, но горят все приборы..

Изменено 17 ноября, 2013 пользователем polRaza

[Igoryan]

Горит, или моргает?

сигналка какая?

[polRaza]

...... .. моргает

[Igoryan]

Проблема однако.

Без машины, дистанционно не решить.

[Гость Uran [238]]

уверен, в блоке предохранителей не хватает пары проводочков :) 

[masti52]

тоже столкнулся с такой проблемой.., первый раз матрёшка не завелась когда потерял один ключ, и стал заводить вторым( который остался)  зажигание включил , имм замигал,ключ на старт ,всё гаснет , машина простояла неделю, хотел тащить на буксире в сервис , воткнул ключ в замок и вуаля......завелась., потом проездил месяц , случилось тоже самое., зашел на ваш форум ..,прочитал вариант михаила, погрел реле ,проверил предохранители, вставил, завелась...., через день пришел утром в гараж .. ключ в замок.., опять та же беда.., сразу вынул реле,отнёс домой на батарею.., принёс .. опять завелась..., Вечером приехал в гараж к дуру ,хотел подвеске покавыряться. Время загонять авто,а  она опять не заводится.., короче весь вечер мучались.. перелопатил все форумы. не смог найти решения., и реле местами меняли, и другую ставили, и предохранители 36,66,79 проверял.. и разъём блока, и  клему скидывали на ночь., и катушку имма снимали прислоняли ближе к ключу ,Проще говоря попробовал все ваши случаи., не заводится.. не знаю что делать.....Есть какие нить предположения ?

[Igoryan]

Наверно что-то сломалось.Придётся всё-же в сервис.

[Demius76]

Столкнулся с похожей проблемой! Хочу поделится первыми наблюдениями.

Машина Mazda3 1,6 АКПП 2007г., машина жены. Так вот, где-то месяц или два назад, позвонила жена и сказала что машина не заводится и вообще не реагирует,

а до этого оставила в машине видеорегистратор и дней 5 не ездила, короче сел аккум. ну и решил что опять проблема в аккумуляторе. Подумал, что вечером от своей опять прикурю  и делов то, но через пять минут звонок, что все заводится и все нармуль. А погода как и сегодня была влажная, понял что косяк в электрике. Ну понял и понял, удачно про все это забыл, не беспокоит ведь!))

А вчера опять появилась проблема( машинка простояла под сугробами дней 5, и вечером решил пока плюсовая температура почистить от снега ну и прогреть, жена собиралась на следующий день поехать по магазинам. Завел без проблем, прогрел очистил от снега, минут 20 поработала все в норме. Заглушил и ушел домой, но случайно мобильный оставил в машине. Дома хватился нет вот и через часа 2-3 вернулся в машину и пока искал решил завести чтобы свет включить ну вообще пусть поработает думаю. И ТУТ ОБЛОМ!!! Все как описано выше: Втавляю ключ, жду теста, поварачиваю для стартера, но слышу только бензанасос и больше ничего не происходит, магнитола тухнит и так я пробывал минут 20. Открыл капот посмотрел клемы аккума, открыл отсек реле и блоков, все чисто без каких то видимых отклонений пошевелил вынул вставил все что мог. Результата ноль!

Вернулся домой расстроенный, и прочитал всю эту ветку форума, решил, что с утра еще произведу все описанные способы повлиять на результат. Ну и если и утром не заведется и не поможет ничего, то уж вечером все что советовал Михаил вытащу поставлю на батарею, протру, загляну в блок предохранителей под бардачком.

Короче утром, ничего не делая попробывал завестись результат тот же, посмотрел на лампочку ИММО, все в норме, попробывал запасной ключ, тоже не помогло. Ну и морально успокился и смерился с тем что вечером буду решать проблему. Но решил хоть рукой нащупать блок предохранителей, тот что под бардачком. Засунул руку, почуствовал крышку, думаю как-то странно она шатается нажал крышка зашелкнулась. ну думаю ладно вечером разберусь с фонариком. Ну и на всякий пожарный еще раз попробывал завестись,  и о чудо все заработало, как сказал бы Карласон!)) Понимаю что я просто что-то пошевелил и что в моем случае проблемка в блоке предохранителей.

Если кто знает, на что обратить внимание что-там за шлейфы продка подходит какая, думаю что просто конденсат и не плотный контакт чего-то... А вот чьто конкретно пока не представляю..

Как-то так... Может кому поможет..

[Гость Uran [238]]

если бензонасос шумит, то дело не в иммо. почитайте тему про стартер :) 

[alex.18.04.80]

Ребята помогите!Моя первая трешка 2007г автомат.Столкнулся с такой проблемой ,на днях установили старлайн  и когда салон остывает до -13 иммо не видит ключ,не вшитый,не второй.Что делать ,может кто сталкивался?Может проблема в сиге или в машине,установшик утверждает,что в машине.

Изменено 26 декабря, 2013 пользователем alex.18.04.80

[триангл]

Если началось после установки сигнализации, то не надо быть экспертом, что бы понять проблему. Пусть установщик проверяет еще раз, где неисправность. А в бортовой сети нормальное напряжение?