Опубликовано 6 сентября, 20169 г. Присоединяюсь к пострадавшим, та же тема-33700 пробег, ошибка Р0107, цвет свечей тот же, задержка пуска, ОД советует промывку форсунок, думаю залить 98 попробовать погонять для начала.
Опубликовано 6 сентября, 20169 г. Присоединяюсь к пострадавшим, та же тема-33700 пробег, ошибка Р0107, цвет свечей тот же, задержка пуска, ОД советует промывку форсунок, думаю залить 98 попробовать погонять для начала. А не большой расход масла перед этим был?
Опубликовано 7 сентября, 20169 г. Добрый вечер! Такая же проблема на 22000 км пробега. Загорелся чек после заправки на Лукойле в г. Октябрьском на М5. Матрешка , невзирая на ошибку, вела себя как обычно. Клемма АКБ помогла на полдня. После диагностики у неофициалов указали на бедное топливо( Р0107) и удалили ошибку, которая на следующий день опять загорелась. Позвонил ОД в г. Саратов. Там сказали что надо мыть форсунки. Цена вопроса 13000 рублей плюс новые свечи. После вопроса " а чем еще это лечится?" , сказали можно поменять АЗС. Что я сделал. Поменял воздушный фильтр, залил АИ-98 и на трассу километров 80 на пределе(160-170) ну и поменял заправку. После всех этих процедур чек на второй день сам погас. Сейчас три дня полет нормальный! ТЬФУ, ТЬФУ, ТЬФУ!!!!!
Опубликовано 14 сентября, 20169 г. вон оно что. надо будет попробовать, я так понимаю главное оборотисто проехать.
Опубликовано 15 сентября, 20169 г. Добрый вечер! Такая же проблема на 22000 км пробега. Загорелся чек после заправки на Лукойле в г. Октябрьском на М5. Матрешка , невзирая на ошибку, вела себя как обычно. Клемма АКБ помогла на полдня. После диагностики у неофициалов указали на бедное топливо( Р0107) и удалили ошибку, которая на следующий день опять загорелась. Позвонил ОД в г. Саратов. Там сказали что надо мыть форсунки. Цена вопроса 13000 рублей плюс новые свечи. После вопроса " а чем еще это лечится?" , сказали можно поменять АЗС. Что я сделал. Поменял воздушный фильтр, залил АИ-98 и на трассу километров 80 на пределе(160-170) ну и поменял заправку. После всех этих процедур чек на второй день сам погас. Сейчас три дня полет нормальный! ТЬФУ, ТЬФУ, ТЬФУ!!!!! 13 000 руб за чистку форсунок? Ничего себе с чего такой ценник))
Опубликовано 16 сентября, 20169 г. Вчера загорелся опять Чек ! Все таки надо ехать на диагностику и убирать ошибку в компьютере. Сама она не пропадет.
Опубликовано 16 сентября, 20169 г. Раз загорелся - значит ищи проблему. Просто так он не загорается. Даже если в памяти ЭБУ записаны ошибки, и они вновь не повторяются, то чек гореть не должен. Ну очистишь ошибки из памяти... если не устранить проблему, они опять появятся...
Опубликовано 10 декабря, 20169 г. Чек потух сам на следующий день и вот уже пошел третий месяц все нормально!!!
Опубликовано 12 декабря, 20169 г. 98-й бенз то все равно со старым дерьмовым перемешался, вот чек и загорелся напоследок.
Опубликовано 3 августа, 20178 г. У меня на 27 т. км. загорелся чек, до этого она где то с пару месяцев стала хреновато заводиться, но ездила нормально, ОД сделал диагностику и сбросил ошибку, выявил пропуски зажигания во 2-ом цилиндре и порекомендовал замену свечей, промывку форсунок и дроселя. Свечи я конечно поменял, остальное делать не стал, проблема пока не ушла, так же хреновато заводится, но чек пока ещё не загорелся. Спросил у мастера ОД, может это катушка? Он ответил что на вряд ли.. Если катушка, то движок вообще троил бы. Знающие люди посоветовали поменять катушки местами и поглядеть.
Опубликовано 3 августа, 20178 г. У меня на 27 т. км. загорелся чек, до этого она где то с пару месяцев стала хреновато заводиться, но ездила нормально, ОД сделал диагностику и сбросил ошибку, выявил пропуски зажигания во 2-ом цилиндре и порекомендовал замену свечей, промывку форсунок и дроселя. Свечи я конечно поменял, остальное делать не стал, проблема пока не ушла, так же хреновато заводится, но чек пока ещё не загорелся. Спросил у мастера ОД, может это катушка? Он ответил что на вряд ли.. Если катушка, то движок вообще троил бы. Знающие люди посоветовали поменять катушки местами и поглядеть. Погоняй машину по полной, если об/м не будут набираться, рой топливную систему. Ещё вспомнил, мне ауди 3 попадалась с данной проблемой, оказался датчик коленвала.
Опубликовано 3 августа, 20178 г. У меня на 27 т. км. загорелся чек, до этого она где то с пару месяцев стала хреновато заводиться, но ездила нормально, ОД сделал диагностику и сбросил ошибку, выявил пропуски зажигания во 2-ом цилиндре и порекомендовал замену свечей, промывку форсунок и дроселя. Свечи я конечно поменял, остальное делать не стал, проблема пока не ушла, так же хреновато заводится, но чек пока ещё не загорелся. Спросил у мастера ОД, может это катушка? Он ответил что на вряд ли.. Если катушка, то движок вообще троил бы. Знающие люди посоветовали поменять катушки местами и поглядеть. Погоняй машину по полной, если об/м не будут набираться, рой топливную систему. Завтра попробую снова авто погонять уже на новых свечах, кстати поставил NGK. По поводу динамики и расхода, пока проблем не вижу, только хреновато заводится. Когда скрычивал старые свечи, во втором цилиндре свеча была нормальная, а вот в четвертом подзасратая, и болт с катушки кое как выкрутил
Опубликовано 3 августа, 20178 г. Кстати, я на NGK не наблюдал проблем с коричневым прожигом. И просто совет, все болты и гайки без разницы где-как старайся всегда смазывать. (медной смазкой)
Опубликовано 4 августа, 20178 г. а графитовая смазка как вам? Кстати сегодня проехал где то 200 км., давал несколько раз просраться на 2-й и 3-й передаче, так чтоб без фанатизма и привлечений по пдд. Завтра буду снова авто заводить и погляжу, может просрачка дала положительный эффект.
Опубликовано 4 августа, 20178 г. Есть еще и медно-графитовая смазка. "Продувать горшки", считаю, нужно иногда.
Опубликовано 5 августа, 20178 г. Есть еще и медно-графитовая смазка. "Продувать горшки", считаю, нужно иногда. Просрачка эффект дала, но всё-равно я настроен на промывку форсунок под аппаратом. Пока не знаю когда и где это буду делать, но уж точно не у офицалов, уж больно дорого у них, да и подход какой то жульничий у них
Опубликовано 17 июля, 20187 г. Принимайте в ряды пострадавших. Еще пару недель назад все было отлично, но потом началось... Пробег 57000км. Ранее заправлялся на одних и тех же заправках Лукойл и ГПН. Пару недель назад торопился и заправил полный бак АИ95 на случайной ближайшей заправке Фаэтон.Через день вырос расход топлива с 8.5 до 10.5 литров, тяга стала немного хуже.Еще через день загорелся чек P0171 (бедная топливная смесь).Разбавил топливо в баке 15-ю литрами 100-го бензина. Поездил, изменений особо не почувствовал, чек горит, расход большой, тяга более-менее. В течение недели выкатал бак почти до конца, залил АИ95 на ГПН. В течение дня расход снизился до нормального значения.На следующее утро самостоятельно исчезла P0171. Показалось что есть странные вибрации на холостом ходу. Доехал до работы - появилась P0300. Вечером сбросил.Через день утром завел - P0303. Троит на холостом, во время езды не чувствуется. Пока не знаю в чем конкретно проблема, поеду завтра на диагностику. На всякий хотелось бы узнать заранее - делал кто-нибудь в Санкт-Петербурге промывку форсунок? Есть проверенные места? Стоит ли вридачу заморочиться прочисткой бака и сменой топливного фильтра?
Опубликовано 23 июля, 20187 г. Принимайте в ряды пострадавших. Еще пару недель назад все было отлично, но потом началось... Пробег 57000км. Ранее заправлялся на одних и тех же заправках Лукойл и ГПН. Пару недель назад торопился и заправил полный бак АИ95 на случайной ближайшей заправке Фаэтон. Через день вырос расход топлива с 8.5 до 10.5 литров, тяга стала немного хуже. Еще через день загорелся чек P0171 (бедная топливная смесь). Разбавил топливо в баке 15-ю литрами 100-го бензина. Поездил, изменений особо не почувствовал, чек горит, расход большой, тяга более-менее. В течение недели выкатал бак почти до конца, залил АИ95 на ГПН. В течение дня расход снизился до нормального значения. На следующее утро самостоятельно исчезла P0171. Показалось что есть странные вибрации на холостом ходу. Доехал до работы - появилась P0300. Вечером сбросил. Через день утром завел - P0303. Троит на холостом, во время езды не чувствуется. Пока не знаю в чем конкретно проблема, поеду завтра на диагностику. На всякий хотелось бы узнать заранее - делал кто-нибудь в Санкт-Петербурге промывку форсунок? Есть проверенные места? Стоит ли вридачу заморочиться прочисткой бака и сменой топливного фильтра? Итог: Замена одной форсунки Замена всех свечей
Опубликовано 10 августа, 20187 г. Чек потух сам на следующий день и вот уже пошел третий месяц все нормально!!! Второй год - полет нормальный.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь