Колхоз, кто что на своей машине сделал сам

[DirtiesJunior]

 

Да уж, покрываться надо! За неделю обладания прекрасным черным автомобилем уже 2 очень глубоких скола на капоте ;(( Или лучше мучать страховую и пусть красят...? Какие мысли?

Как-то прошлым летом в левое переднее крыло влетел камень из-под встречного Камаза - осталась короткая и глубокая царапина (до железа) у самого края перед зеркалом заднего вида (корпус зеркала, кстати, вдребезги от этого же камня, но это другая история). Хоть по страховке можно было крыло покрасить, но я от этого отказался (хотя долго сомневался, у многих автомаляров консультировался). При продаже (а она когда-нибудь будет) не докажешь, что крыло покрашено не после аварии, а из-за небольшой царапины, а наличие мелких повреждений на ЛКП на цену б/у авто не сильно влияет (или не влияет вообще). У моей машины цвет белый, поэтому лак нашел без проблем (с черным могут быть проблемы). Царапину замазал - почти не заметно. А красить капот из-за сколов тем более считаю нецелесообразным (хоть и по страховке). Во-первых, красить придется весь элемент (редко кто соглашается красить только поврежденную часть элемента). Во-вторых, могут промахнуться с цветом и сразу в глаза будет бросаться крашеный капот. В-третьих, если даже кодкрашивать будут только часть элемента, лак все равно будут снимать и снова наносить на весь элемент, а это уже изменение толщины ЛКП, и факт покраски подтвердит любой соответствующий прибор.

У меня, если по теме обсуждения, машина забронирована (капот, пороги под передними дверями, за ручками дверей и на переходе порог-заднее крыло). Но, как убедился на собственном опыте, это не панацея от сколов и царапин  .

 

Нынче очень просто проверить, почему красилась машина, тем более если оставить документальное подтверждение. По технологии красится только элемент целиком, никаких частичных покрасок. У меня ремонт по страховке у официалов. А касательно "красить после каждого скола" - да нет же, когла наберется, перед летним сезоном можно и покрасить.

[Кащей]

 

Да уж, покрываться надо! За неделю обладания прекрасным черным автомобилем уже 2 очень глубоких скола на капоте ;(( Или лучше мучать страховую и пусть красят...? Какие мысли?

Как-то прошлым летом в левое переднее крыло влетел камень из-под встречного Камаза - осталась короткая и глубокая царапина (до железа) у самого края перед зеркалом заднего вида (корпус зеркала, кстати, вдребезги от этого же камня, но это другая история). Хоть по страховке можно было крыло покрасить, но я от этого отказался (хотя долго сомневался, у многих автомаляров консультировался). При продаже (а она когда-нибудь будет) не докажешь, что крыло покрашено не после аварии, а из-за небольшой царапины, а наличие мелких повреждений на ЛКП на цену б/у авто не сильно влияет (или не влияет вообще). У моей машины цвет белый, поэтому лак нашел без проблем (с черным могут быть проблемы). Царапину замазал - почти не заметно. А красить капот из-за сколов тем более считаю нецелесообразным (хоть и по страховке). Во-первых, красить придется весь элемент (редко кто соглашается красить только поврежденную часть элемента). Во-вторых, могут промахнуться с цветом и сразу в глаза будет бросаться крашеный капот. В-третьих, если даже кодкрашивать будут только часть элемента, лак все равно будут снимать и снова наносить на весь элемент, а это уже изменение толщины ЛКП, и факт покраски подтвердит любой соответствующий прибор.

У меня, если по теме обсуждения, машина забронирована (капот, пороги под передними дверями, за ручками дверей и на переходе порог-заднее крыло). Но, как убедился на собственном опыте, это не панацея от сколов и царапин  .

 

Что мешает сделать фото сколов, покрасить элемент, сохранить фото, а продавая, объяснить и показать, по каким причинам перекрашивалось. Понимающий человек всегда поймёт.

[DirtiesJunior]

 

 

Да уж, покрываться надо! За неделю обладания прекрасным черным автомобилем уже 2 очень глубоких скола на капоте ;(( Или лучше мучать страховую и пусть красят...? Какие мысли?

Как-то прошлым летом в левое переднее крыло влетел камень из-под встречного Камаза - осталась короткая и глубокая царапина (до железа) у самого края перед зеркалом заднего вида (корпус зеркала, кстати, вдребезги от этого же камня, но это другая история). Хоть по страховке можно было крыло покрасить, но я от этого отказался (хотя долго сомневался, у многих автомаляров консультировался). При продаже (а она когда-нибудь будет) не докажешь, что крыло покрашено не после аварии, а из-за небольшой царапины, а наличие мелких повреждений на ЛКП на цену б/у авто не сильно влияет (или не влияет вообще). У моей машины цвет белый, поэтому лак нашел без проблем (с черным могут быть проблемы). Царапину замазал - почти не заметно. А красить капот из-за сколов тем более считаю нецелесообразным (хоть и по страховке). Во-первых, красить придется весь элемент (редко кто соглашается красить только поврежденную часть элемента). Во-вторых, могут промахнуться с цветом и сразу в глаза будет бросаться крашеный капот. В-третьих, если даже кодкрашивать будут только часть элемента, лак все равно будут снимать и снова наносить на весь элемент, а это уже изменение толщины ЛКП, и факт покраски подтвердит любой соответствующий прибор.

У меня, если по теме обсуждения, машина забронирована (капот, пороги под передними дверями, за ручками дверей и на переходе порог-заднее крыло). Но, как убедился на собственном опыте, это не панацея от сколов и царапин  .

 

Что мешает сделать фото сколов, покрасить элемент, сохранить фото, а продавая, объяснить и показать, по каким причинам перекрашивалось. Понимающий человек всегда поймёт.

 

Ну или так, конечно. Вопрос у меня только в том - жалеть ее и затягивать, то есть тратить деньги на пленку, или отбивать немалый страховой взнос...?

[*ДеТсКиЙ СаДиК ТоРмОзОк*]

Проще забить и ездить, сгонял в отпуск на черное море с Сургута (ХМАО) и обратно пробег составил 8800, скол до металла один есть, да и по фиг, до сих пор есть (летом замажу), проблем ни каких, наверное я ездил без воздушного фильтра (трудно сказать где его сперли) нормальная машина, масло не жрет ни разу не подвела тачка рулит (суприм 2,0)

[Apk]

Проще забить и ездить, сгонял в отпуск на черное море с Сургута (ХМАО) и обратно пробег составил 8800, скол до металла один есть, да и по фиг, до сих пор есть (летом замажу), проблем ни каких, наверное я ездил без воздушного фильтра (трудно сказать где его сперли) нормальная машина, масло не жрет ни разу не подвела тачка рулит (суприм 2,0)

Я тоже считаю, что не надо так загоняться.   Получается тратишься ты на всякие защиты кузова, а в плюсе следующий хозяин как не крути. Поэтому тоже не заморачиваюсь до потери пульса от лишних царапин.

[*ДеТсКиЙ СаДиК ТоРмОзОк*]

Царапины погоды не играют, главное что б не сперли авто, да и не сломалось то же, а если следить за машиной по человечески, то с ней ни чё не случится, хоть обклеивай её и не обклеивай

[DIMM_78RUS]

 или отбивать немалый страховой взнос...?

 

а потом удивляться почему взнос стал еще больше у Вас лично и у всех остальных владельцев и так не дешевой в плане КАСКО мазда 3....

[DirtiesJunior]

 

 или отбивать немалый страховой взнос...?

 

а потом удивляться почему взнос стал еще больше у Вас лично и у всех остальных владельцев и так не дешевой в плане КАСКО мазда 3....

 

У меня он сильно больше не становится )))) Единственный минус - если сильно стараться отбить страховой взнос, могут в черный список добавить на три года )))) 

[Holmes]

Да уж, покрываться надо! За неделю обладания прекрасным черным автомобилем уже 2 очень глубоких скола на капоте ;(( Или лучше мучать страховую и пусть красят...? Какие мысли?

 

Прекрасному черному автомобилю - прекрасный черный перманентный маркер. 

[Dimkaaa1988]

Закатал лобовое стекло атермальной пленкой, вид класс)) Но обещали ГОСТ пройдет, а сегодня оказалось что нет!! 64% пропускаемость показало. Кто в курсе у нас с завода сколько % идет затемнение лобового???

[Holmes]

Закатал лобовое стекло атермальной пленкой, вид класс)) Но обещали ГОСТ пройдет, а сегодня оказалось что нет!! 64% пропускаемость показало. Кто в курсе у нас с завода сколько % идет затемнение лобового???

 

1. Если говорить о слухах, то ни чем не оклеенное стекло может не уложится в нормы на несколько процентов и в большинстве случаев не проходит проверок.

2. Если верить инструкции прибора, то для чистоты эксперимента необходимо, чтобы температура была  +20 градусов +/- 5  и не было пасмурно. 

3. Она там нафиг не нужна.  

Изменено 9 ноября, 2014 пользователем Holmes

[Zylog]

Может кто-нибудь разбирал элементы центральной консоли?

Хочу под вот этой полочкой:

прикрепить вот такой модуль беспроводной зарядки Qi:

Я телефон туда обычно кидаю - заодно подзарядка будет идти.

 

Есть ли там вообще место для размещения такого модуля?

Какова толщина серой полочки примерно?

[Гость Uran [238]]

когда протягивал провод от регистратора, разбирал всё.  снимается всё очень просто и элементрано. начиная с подстаканников, модуль с шайбой (там разъём нужно будет отстегнуть) окантовку вокруг рычага передач приподнять и часть с резиновым ковриком запросто вынимается. всё на  защёлках, ни единого винтика, всё в основном тянется тупо вверх.

[dimka_relax]

Позвонил официальному дилеру в Минске, спросил по поводу антигравийки) Ржал)

Цены в белорусских рублях, в скобках в долларах:

Капот - 6600000 (614$)

Крыло - 4000000 (372$)*2=744$

Бампер - 4800000 (446$)

Итого: 1804$. В российских рублях (пусть по 46 к доллару) это почти 83000. Мэйджор за 34 предлагал, а я думал что дорого))))

[euge41]

По поводу сколов лучше сразу их замазывать родной краской. Не оставляйте металл голым долго,если увидели скол поздно и в нем уже уже появилась ржавчина, купите в автоэмалях цинкарь и в канцтоварах тонкую кисть. Нанесите только в место скола каплю и через мин 15 смойте водой, просушите, обезжирьте и закрасьте металл каплей родной эмали. На краску цинкарь не наносите, могут появиться пятна. Если сколов много можно еще лак 2компонентный купить на разлив и сверху на место скола так же каплю.для этих целей баллонах лак не подойдет. По хорошему конечно потом 2000 наждачкой и полирнуть но это уже будет называться локальный ремонт)) А как наберется предельное число точек на капоте вперед на полный покрас.

Изменено 10 ноября, 2014 пользователем euge41

[Holmes]

По поводу сколов лучше сразу их замазывать родной краской. Не оставляйте металл голым долго,если увидели скол поздно и в нем уже уже появилась ржавчина, купите в автоэмалях цинкарь и в канцтоварах тонкую кисть. Нанесите только в место скола каплю и через мин 15 смойте водой, просушите, обезжирьте и закрасьте металл каплей родной эмали. На краску цинкарь не наносите, могут появиться пятна. Если сколов много можно еще лак 2компонентный купить на разлив и сверху на место скола так же каплю.для этих целей баллонах лак не подойдет. По хорошему конечно потом 2000 наждачкой и полирнуть но это уже будет называться локальный ремонт)) А как наберется предельное число точек на капоте вперед на полный покрас.

Не понятно что значит родной краской и эмалью. На заводах вроде бы водорастворимыми красками красят. Ими не подкрасишь ничего.

[Halley]

 

 

Не понятно что значит родной краской и эмалью. На заводах вроде бы водорастворимыми красками красят. Ими не подкрасишь ничего.

Я так понял, имеется ввиду ремкомплект, который у ОД продается.

[РОМАН323]

я своей сам делал шумку всех дверей, салона, багажника и арок, потолок не стал потому что как то очково туда лезть )))). Покрыл весь кузов и стекла жидким стеклом (как грязь и вода слетает это видеть надо), Поставил чехлы черно-белые так как машина белая, салон стал вообще по другому смотреться ну и хромированные накладки на ручки ( чтоб ногтями не царапали), и мордочку машины

[Holmes]

Покрыл весь кузов и стекла жидким стеклом (как грязь и вода слетает это видеть надо),  ну и хромированные накладки на ручки ( чтоб ногтями не царапали)

 

Жидкое стекло чтобы не царапали?... Или Вы какую-то полироль имели в виду?

[РОМАН323]

жидкое стекло wilson боди гласгард

[Holmes]

жидкое стекло wilson боди гласгард

 

Временная полироль на основе жидкого стекла. Преступление раскрыто.

[tolikk1]

противо туманки на новой трёшке просто для красоты

толку минус 

на 1g были толковее

кто и как прокачал их 

[Lltod]

Пришили светодиодные лампочки в салон, ура! Есть какие-то тонкости по монтажу? Чтобы снять плафон надо открутить 2 болта, которые внутри ящика? Остальные пластмассы просто выдергиванием снимаются?

[РОМАН323]

 

жидкое стекло wilson боди гласгард

 

Временная полироль на основе жидкого стекла. Преступление раскрыто.

 

а постоянного покрытия дорогой друг  нету, производителю это тоже не выгодно. Вилсона хватает на год, есть и по круче которые до 5 лет расчитаны но тами ценник в разы дороже

[Dimmas]

http://mazda3.ru/board/topic/127960-osoboe-vnimanie-zvuku/?p=4084927

вот поставил