Замена ШРУС.

[Теркин]

 

что следует сразу же заменить вмести с шрусом внешним правым, если при разгоне до 100 км, начинается вибрация небольшая, какие подшипники и т.д.???

поподробнее опиши вибрацию. зависимость от положения педали газа?

 

при разгоне 100 км, педаль в пол потом в диапозоне 100-120 без разницы положение педальки на 170 вообще почти не чувствуется вибрация.

Завтра еду на диагностику к корешу может будем разбираться что да как, и к слову: НАКОНЕЦ ДОЖДАЛСЯ СВОЕГО ШРУСА  mz-41a44 С ЭКЗИСТА!!! надеюсь что он подойдет к моей матрешке 2.0) ну а если нет переплавлю его на пули и застрелюсь), но это будет завтра))

[mudriy27]

 

 

при разгоне 100 км, педаль в пол потом в диапозоне 100-120 без разницы положение педальки на 170 вообще почти не чувствуется вибрация.

как бы не внутренний шрус оказался виновником этой вибры. 

[Теркин]

я тогда точно повешусь) если это внутренний шруз) т.к. запарился искать внешний шруз) а про внутренний думать не хочу

[SpYkeee]

Здравствуйте, хотел бы узнать был ли у кого опыт установки привода в сборе Pilenga  AX-P 2022 (он идёт на фф2 1,6МКПП)

у меня Mazda 3 2004 1,6 МКПП (под болт) 

Старый преныйивод вар-переваренный после 100 начинается сильная вибрация.

p.s. контрактный не хочу ставить

 

Заранее извиняюсь перед модераторами, если поднималась данная тема, но я увы не нашёл на форуме 

 

[azamat1986]

я тогда точно повешусь) если это внутренний шруз) т.к. запарился искать внешний шруз) а про внутренний думать не хочу

наружний шрус вибрации не дает (вернее если бы он был настолько убит  что уже даже вибрация пошла, ты бы точно знал что в нем проблема), вибрация при разгоне (именно разгоне) это либо внутренний шрус либо подвесной подшипник (первым умирает обычно подшипник), если проблема окажется в подшипнике бери 206-й закрытый с обеих сторон в магазине "запчасти на ВАЗ" стоит 100 рэ

[Mishanya3]

Здравствуйте, хотел бы узнать был ли у кого опыт установки привода в сборе Pilenga  AX-P 2022 (он идёт на фф2 1,6МКПП)

у меня Mazda 3 2004 1,6 МКПП (под болт) 

Старый преныйивод вар-переваренный после 100 начинается сильная вибрация.

p.s. контрактный не хочу ставить

 

Заранее извиняюсь перед модераторами, если поднималась данная тема, но я увы не нашёл на форуме 

Слухайте, а на 2.0 он случаем не подойдет? просто на подвесной одеть свое крепление да и все....

Ан нет, проглядел, он под болт:(

Изменено 12 мая, 2014 пользователем Mishanya3

[mudriy27]

 

 

Слухайте, а на 2.0 он случаем не подойдет?

маловероятно. да и внешний шрус у тебя гайкой крепится, если правильно помню. что то гугл даже о размерах этой пиленги помалкивает.

[Теркин]

Естть фото как и где точно углублять конавки ?

[Теркин]

Печаль ) шрус не подошел) вылет на юбке великоват, и т.к. внутренний шрус тоже уже говно придется купить оригинальный шрус точнее все в сборе.....кстати есть у кого ссылочки на оригинальный шрус в сборе? и интересно как снять теперь старую начинку и как туды втыкнуть новую....если есть у кого советы пишите 

[mudriy27]

Печаль ) шрус не подошел) вылет на юбке великоват

можно поподробнее. размеры аналогичных хдк, асва, линкс и фебест тоже аналогичны.

LYNX CO-5119A верх лево

Febest 0510-041A44 верх право

Asva mz 41A44  нижний лево

HDK  MA-41A44 нижний право

Изменено 13 мая, 2014 пользователем mudriy27

[Теркин]

Вот асва не подошел кошьцо абс не мешает, но юбка етить колотить не подошла, на старом шрусе юбка была в притирку а эта нет, поэтому решили не углублять шлецы на полуоси, а поставитьь старыйшрус, потомт оценив обстановку сделали вывод что и внутренний шруз тоже кердык из за него походу и были врбрации и стуки. В этоге поменял стойки стабилизаторов, помучившись в поисках шруса в сборе с полуосью сделал вывод что купить новую полуось обойдется от 19 до 32 т.р., и тут друг говорит мне че ты мозг е....ш у тебя польша и литва под боком, пораскинув мозгами нашел человечика который все привезет нашел полуось в сборе с консервации заказал за 5 т.р. осталось теперь померить длину полуоси и количество шлицов со стороны колеса ну это я знаю 28, и стоооны коробки а вот это печально т.к. побаеваюсь что старая полось старая совсем развалится и машина станет на неделю как минимум. Да и кстати если кто знает как праильно вытащить полуось из коробки то подскажите буду благодарен. И если у меня все получится норм могу кому надо потом с запчастями с польши

А да и кому нужен шрус асва пишите за 900 руб отдам

Изменено 13 мая, 2014 пользователем Теркин

[mudriy27]

 

 

Да и кстати если кто знает как праильно вытащить полуось из коробки то подскажите буду благодарен.

это уже писал http://mazda3.ru/board/topic/91175-zamena-shrusa/?p=3866150

 

 

но юбка етить колотить не подошла, на старом шрусе юбка была в притирку а эта нет

 так и не понял, какую часть вы юбкой называете. ткните стрелочкой в картинку.

[Теркин]

Ту часть на шрусе асва где указана размерность В=56. Я вообщем подумал щас на днях привод прийдет с польшм поставлю а свой старый перебиру и будет лежать запасной.

Изменено 14 мая, 2014 пользователем Теркин

[mudriy27]

 

 

Ту часть на шрусе асва где указана размерность В=56

там под нее отверстие в кулаке 60мм если не ошибаюсь. сам лично вставлял шрус с диаметром этого кольца 59мм. получается вас щель не устроила? поверьте эта щель не сыграла бы абсолютно никакой роли. 

[Теркин]

Хм понятненько, тогда точно продавать шрус не буду, а поставлю на старую полуось только надо будет токаря хорошего найти чтобы расточить, ткк может тогда еще подскажеие где найти внутренний шрус под эту полуось ?

[mudriy27]

 

 

подскажеие где найти внутренний шрус под эту полуось ?

ну так там же где и наружный наверно.

[dsa_2.0]

Клубни, правому шрусу иста пришла, мазда 3 2004 год, автомат, 4-х ступка, 2 литра, делал кто? Привод в сборе больно дорого стоит что то.

Изменено 17 мая, 2014 пользователем dsa_2.0

[Теркин]

Хотел узнает кто знает полую длину привода мз 2.0 150 л/с 2005 г. Просто я разобрал посчитал шлицы со стооны колеса и коробки число равно 28 но блин когда уже поставил все на место человек который привезет из плши привод в сборе за 4.500 сказал нужна ещеи длина привода в сборе но разбирать зановоив падлу уже

[mudriy27]

 

 

Клубни, правому шрусу иста пришла, мазда 3 2004 год, автомат, 4-х ступка, 2 литра, делал кто? Привод в сборе больно дорого стоит что то.

уважаемый, не ленитесь, почитайте тему.

[dsa_2.0]

 

Клубни, правому шрусу иста пришла, мазда 3 2004 год, автомат, 4-х ступка, 2 литра, делал кто? Привод в сборе больно дорого стоит что то.

уважаемый, не ленитесь, почитайте тему.

 

Будьте добры подскажите, перелопатил так и нихера не понял. Просто встал серьезный вопрос =/

[mudriy27]

 

 

Будьте добры подскажите, перелопатил так и нихера не понял.

ну так я все теми же, вам непонятными буквами и напишу. оригинальные шрусы и приводы целиком вещь дорогая. люди, как и вы, столкнувшиеся с проблемой выхода шруса из строя, пытаясь сэкономить, устанавливают неоригинальные детали.  в сообщении 691 мной приведены два изображения таких неоригиналов правого внутреннего шруса для дорестайловой модели с двигателем LF, коей вы и владеете. выбор небогат, но он есть, и сводится больше к тому, что полуоси в разные года выпуска имели разные размеры и характеристики даже в рамках одной модели двигателя. соответственно со стопроцентной  гарантией угадывать какая стоит у вас невозможно. для точного подбора необходимо подсчитать кол-во шлиц на полуоси на который напрессован шрус. 

[skies]

Ребята подскажите, на трешку седан 2008, 1.6, ручка, пробивается по exsit.ru внешний шрус HDK MA-049, стоит ли ему верить.

[Теркин]

Ребята подскажите, на трешку седан 2008, 1.6, ручка, пробивается по exsit.ru внешний шрус HDK MA-049, стоит ли ему верить.

нет)....разюери посчитай шлицы и посмотри совпадает или нет

[vitek898]

Ребята подскажите, на трешку седан 2008, 1.6, ручка, пробивается по exsit.ru внешний шрус HDK MA-049, стоит ли ему верить.

Доверяй, но проверяй! С китайскими ШРУСами часто бывают "сюрпризы"

[Mishanya3]

у меня китайский отходил месяца 3-4