Константин1988

Видимо разбирать а там видно будет!!!

Верхние от нижних не отличаются! и ещё вроде головка не torx e 12 а обычная головка на 10 многогранная! (когда с этим столкнулся тоже заранее купил torx e12, а когда разобрал она не подошла)

1. Свечи выкручивать не обязательно 2. болты поддона головка на 10 3. верно 4 верно 5.смазываем только рабочую поверхность 6.когда будешь устанавливать новые вкладыши расплогай их по центру крышки (они уже чем посадочное место) 7.затягиваем 22.1-26.9 Нм и потом доворачиваем на 80-90 градусов то есть делаем в два подхода, если до тебя туда не лазали болты оставь старые 8.Зайди в проверенный магазин и попроси температуро-маслобензостойкий герметик! (Я так и делал но не помню названия) Есть ссылка по моментам затяжек и как герметик наносить но не могу вставить!!! наносишь дорожку от 2-6 мм в диаметре (это мануал) лично я делал пальцем где-то с миллиметр толщиной затягивать 7.8-10.8 Нм

У меня 13-14! так что твой расход просто шикарный

Если залезешь то можно и поменять в принципе! На счёт стрелочного ключа не спорю погрешность есть но по крайней мере момент затяжки везде одинаков будет, и бошки болтам не по отрываешь!!!

Простой стрелочный ключ (динамометрический) стоит не дорого! Я себе рублей за 500 покупал! Плюс замену можно и без ямы осуществить, на всё про всё 2-3 часа!

У всех поголовно как я понял он начинает жужжать , тоже через это прошёл мазал смазкой мобил синяя такая!!!!

Если умерли вкладыши то давления хватать не будет! Скинь поддон да проверь их!

Себе на 1.6 тоже ставил Maruichi вроде как для хонды цивик он! откатал уже год всё нормально!

Это нормально ! Ривет всем ! Сегодня заехал на сервис , что то постукивало с лева , думал шары гремят . Нет рычаги менял в октябре , оказалось стойки стабилизатора !! Это ваще фигня копейки , а вот граната ходуном в коробке ходит , вооооооот беда то . Если диф наё , то он новый 39273р срок поставки 30 дней стоит . снять поставить коробку 10.000 это 100 пр ., разобрать нууу минимум 10.000 , так как быть БУ взять ??? тоже как говорят кот в мешке от 15.000 до 30.000 руб выбирай пхахахаха! что делать то а бядаааа @zaperdolzer, На сколько известно она у всех люфтит!!!!!

На задний продольный я ставил себе Лемфордер полёт нормальный

Я вот менял передний рычаг, поставил trw - 40к уже точно проехал, но тогда ценники были 3,7 за трв и 7 за ориг - то что я нашел в тот момент. А сейчас если разница 1к то я даже не вижу смысла обсуждать тут что то) Сейчас trw стоит столько же как и оригинал

Взвесив все за и против пришел к выводу что лучше оригинал!!!!

Говорили же что не в ней дело!!!!!

Этому датчику по барабану номер цилиндра ( у автора пропуски в 4-м цилиндре ) он метит только ВМТ, и при неисправности ДПКВ машина глохнет или не запускается вообще. Надо копать в 4-ом цилиндре. Это лишь предположение! Извиняйте если ошибаюсь!

Если бы муфта, то мне кажется что и по другим цилиндрам бы ошибки были! может быть датчик положения коленвала и его проводку проверить?

Врятли ! P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра

Тоже очень хотелось бы узнать историю jmzbk14z581690886 заранее спасибо!

C513-34-300 Рычаг подвески 5 969 C513-34-350 Рычаг подвески 6 065 Lemforder 5 026 Optimal 4 430 TRW 6 292 Есть ли вообще смысл ставить не оригинал, если разницы в цене по сути нет!!!!!

Не настолько он и дорогой один раз можно потратиться!!!!

Даже не знаю Не сталкивался! Если в целях экономий можно наверно Лемфордер взять. По мне дак один раз оригинал поставил и забыл ,если учесть что старые рычаги 90 тыков пробежали!

А пробег то какой на моторе?

Видимо повторно вскрывать ! Шейки замерять и смотреть!!!!!

А шейки коленвала (когда менял вкладыши ) нормальные были?