Константин1988

Спасибо!

Доброго времени суток! Я тут немного не по теме, а есть у кого моменты затяжки помпы, и навесного оборудования для 1.6 bk, заранее спасибо!

Аккуратно извлечь клемму из пластика, купить а автомагазине такую же, припаять на провод,, одеть обратно пластик.

Ставил я этот нет износа! 4 тысячи проехал и выкинул! Весь этот полиуретан растрескался провернулся, скрипело ужасно! Ставилось, затягивалось под нагрузкой как положено. Так что по мне лучше ctr поставить!

По технологии pdr удаление вмятин без покраски можно сделать! Только царапина останеться!

По 3 му пункту элемент мог сниматься при работе мастера pdr ( удаление ввмятин без покраски )т.е была вмятина но к ней небыло возможности подобраться ,в таких случаях элемент иногда снимается.

Добро пожаловать!!!

А как вычислил что именно фильтр стучит?(трещит)

Не думал, что у вас бывает такая погода. А какого года авто. Акум родной ещё? Аккум тюменский медведь стоит

Екатеринбург

Свечи не залило? От попыток автозапуска? Ретороманский вопрос Да вроде не залило! После 2 попыток запустить с атозапуска , понял что не стоит мучать (в настройке сигналки прокрутка в районе 1 сек) Вышел на улицу и с ключа завел! Ооооочень тяжко но завелась Не первый год уже в такие морозы пускаю!

в -37, с автозапуска не завел, но с ключа завелась

На моторе 1.6 с дросельного узла не надо ничего снимать , сливать! просто открути его и отведи в сторону (места и длинны шлангов хватит)! Про шланг вентиляции картера, - там да аккуратно нужно снимать, одевать!

Я у себя 20 тянул по мануалу 19-25 вроде

сначала подсос бы поискать, дроссель подождет. не срется он на Z6 без ЕГРа. фишка в том, что это не постоянно, а спонтанно, т.е. я могу стоять на светофоре 2 минуты и все хорошо, а потом возникает "пропуск", т.е. лить карбоклинер в течении 2-3-х минут.... ну как бы... одного флакона не хватит точно((( а прокладка коллектора - это между коллектором и блоком цилиндров? Да между блоком и цилиндром! много поливать не нужно если не герметично сразу даст о себе знать!