Константин1988

BP4L-33-060A это для 1.6

Типо того тоже не понимаю почему цапфой обозвали

очень даже может быть. плюс и ступицы не исключать. прислушайтесь повнимательнее, гул подшипников не меняется от типа покрытия и направления ветра, но меняется от смены направления. так же стоит поддомкратить каждое колесо и проверить руками. у меня после 60 начинает гудеть, сначала чуть чуть потом все больше и больше с ростом скорости, если рулем крутить ничего не меняется, на нейтраль скидывать, или передачи менять так же без изменений.Колеса вывешивал и разгонял, визуально видно что правое колесо бьет, если руками качать то люфта нет :( Было подобное- гул был в узком диапазоне 50-70 км при скорости 110-120 км было биение! когда колёса вывесили стали крутить, на левом колесе было биение - итог кривая ступица! заменил сейчас тишина! По денежке ступица 2тр и подшипник 1.7тр менял сам! Так! Ты говоришь кривая ступица - то есть кривая цапфа ? это та штука к которой крепится подшипник. Или ты поменял весь кулак в сборе ? Вот картинка для понимания. Да именно цапфу менял но сразу и подшипник под замену т.к снять его не повредив проблемматично

очень даже может быть. плюс и ступицы не исключать. прислушайтесь повнимательнее, гул подшипников не меняется от типа покрытия и направления ветра, но меняется от смены направления. так же стоит поддомкратить каждое колесо и проверить руками. у меня после 60 начинает гудеть, сначала чуть чуть потом все больше и больше с ростом скорости, если рулем крутить ничего не меняется, на нейтраль скидывать, или передачи менять так же без изменений. Колеса вывешивал и разгонял, визуально видно что правое колесо бьет, если руками качать то люфта нет Было подобное- гул был в узком диапазоне 50-70 км при скорости 110-120 км было биение! когда колёса вывесили стали крутить, на левом колесе было биение - итог кривая ступица! заменил сейчас тишина! По денежке ступица 2тр и подшипник 1.7тр менял сам!

офигеть... 2 тяги лемфёрдер и 2 наконечника 555 =2000р пыльники ,с ними ничего неслучается, а значит что они нахр.н не нужны тоже ставил себе тяги лемфёрдер и наконечники 555 - проехал 30тыс до сих пор всё плотненько!!!!

Тоже интересно где она находиться? Смотрел схемы чего то нигде не нашёл эти форсунки

Что за форсунка?

Шатунные вкладыши проверяй!!!Была капиталка, шатунные вкладыши меняли, Все равно стук остался( Блин, прям неведомая болезнь блин сегодня был у хорошего мастера, сказал, что по-любому под замену шатун и коленвал ищу контрактник, а пока ищу думаю самим разобрать все и глянуть Интересный вывод сделал мастер не разбирая мотора!!!!!! Вал точиться под ремонт шатун купить можно !!! Это явно дешевле будет чем контрактный ставить!!!!!

Апнем темку Поменял вкладыши, не помогло, звук стал немного тише, но остался( Что смотреть дальше? Стук так же присутствует при отключении ВВ проводов?

Шатунные вкладыши проверяй!!!

а вот это могут быть и не заслонки, а фазовращалка. Фазовращалка - это сам шток? Или клапан? Изменение фаз газораспределения на распредвале (механизм)

Повезло я куда не звонил по телефону- всё в идеале приезжай забирай! А на деле всё люфтит болтается!

Не спорю так оно были!

Люфта не должно быть! Заморачивался этим вопросом поискал на разборах везде с люфтом предлогали вариантов 7-8 суммарно посмотрел (А возьмёшь по сути шило на мыло поменяешь!) А новый покупать удовольствие весьма не дешёвое!

Сдесь на форумах если поискать уже и была тема! Втулку точили устанавливали но как я понял только один человек заморочился и сделал! Так что интересно что ты предложишь!!!!

Там наверно только если втулку ставить

90000 замена из-за порваных больших сайлентов

Та же история весной менял рычаги на оригинал , потом поехал на сход развал сказали всё в норме ничего крутить вертеть не надо!

Звук был аналогичный ? У меня на холодную сильно тарабанило! после прогрева стихало порядочно но не до конца, Проблемму решила замена вкладышей!

Следы на блоке ерунда! Может что то в системе выхлопа болтается или катализатор?

Я нож заколачивал между поддоном и блоком! (в шов )

1.Выжди пару часов 2. Всё верно

Ступичный обычно "завывать начинает" так что наверно шрус!

Жду результата осмотра вкладышей. Скорее всего причина не в них... Ну а где тогда копать твои варианты? На своём опыте стук был аналогичный на 4м шатуне на вкладышах были задиры!!!!

Нет там нет Ссылку в личку отправил