felixych
-
Постов
11 631 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
359
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Articles
Весь контент felixych
-
Вчера менял масло в двигателе, специально примерил вот такую клемму "мама", которая продается в любом автомагазине - подходит : может кому пригодится .
-
Разбирай модуль управления вентилятором, видимо, пробиты транзисторы... Модуль расположен на самом вентиляторе.
-
Вот неугомонный ) Замерь глубину ниши и проверяй. 6J - это 6 дюймов. Но шина, даже спущенная, будет выше диска ( лёжа ).
-
ШРУС правый внутренний оригинал FG01-22-520 ( 21 000р !!!! ) аналоги GO 2506 , MZIR-M3M1 Подшипник промвала оригинал FA09-25-155 аналоги 6206-2RSC3 , AS-6206-2RS Промвал в сборе оригинал FG03-25-700B аналог 0512-M316MT Перед заказом надо снять свои детали и проверить соответствие ( количество зубцов на шлицах, длину, диаметр и другие размеры ).
-
Вижу. Так есть разница. Через часок напишу.
-
Пиши VIN, так будет точнее.
-
У тебя рестайлинг ? 1.6 ? Артикулы указал со своей, 1.6, МКПП, 2006г, рестайлинг. Внутренний правый ШРУС - трипоид.
-
Ничего тебе не ясно ) У промвала два конца : один идет в КПП, на другой одевается внутренний ШРУС правого приводного вала. Значит, тебе нужен правый внутренний ШРУС и промвал. У левого привода нет промвала. Провал нужен для того, чтоб выровнять длину приводных валов, этого требуют загоны механики, т.к. КПП, из-за расположения двигателя, смещена от центра влево, если смотреть по ходу движения. А это читал :
-
@Xponuk, тут смотри База знаний А колесо в нише багажника будет выше докатки, пол не ляжет.....
-
Концевик должен звониться при открытой двери. Если не звониться молоток тебе в помощь ) https://www.drive2.ru/l/10048927/ https://www.drive2.ru/l/1266155/ Там должно быть постоянно 12В. Надо мерить относительно кузова ( массы ), если покажет 12В, то проблема в концевике....
-
Наружный ШРУС тот, что у колеса, они одинаковые ( левый и правый ). Внутренний, соответственно, тот что у КПП ( на правом приводе у промвала ). Внутренние ШРУСы разные ! Подвесной в сборе, это вместе с промвалом. Раз большой люфт в правом ШРУСе, то приговорили и промвал ( износ шлицов в соединении со ШРУСом ). ШРУС внутренний правый оригинал FG05-22-520 аналог 0511-BL16MTRH Подшипник промвала оригинал G569-25-155 аналог AS-6206-2RS Промвал в сборе оригинал FG05-25-700B аналог 0512-BL16MT ( уточняйте, возможно без подшипника ) Мазда 3 BK 2006г МКПП.
-
0.94 В - это напряжение.
-
сепаратор называется ) Удачи ! -
Значит, не криминальный ) Одно плохо - раздражает. Вспомнился случай, может тут у одноклубника было, парень также бряк долго искал, оказалось нештатный блок розжига где-то под фарой отвалился...
-
Всё приходится вытягивать .... почему бы сразу не описать всё что делалось ........ Забей ! Хороший стук сам вылезет ).
-
@ruslan7, сними ремень, покрути все шкивы, ролики, проверь люфты и шумы в подшипниках. Заведи ненадолго ( помпа не будет вращаться, есть опасность перегреть двигатель ), послушай... Ещё, когда брякает ( ремень не снят ), попробуй включить кондей, звук пропадет или нет, может люфт в муфте кондиционера и шкив задевает прижимную пластину или обмотку.... тоже без ремня можно сразу определить.
-
@ruslan7, защита двигателя снизу не металлическая ? Нигде не замята ?
-
Если прокладки на впускном ни разу не менялись, то причина, скорее всего, в них.
-
А лямбда зонд на диагностике смотрели ? Перед тем как менять топливный фильтр, проверь давление в рампе.
-
Привет ! http://mazda3.ru/board/topic/20479-kakoi-dolivat-antifriz/page-9?do=findComment&comment=4661099 Можно и попроще, но с полной заменой и промывкой системы. Какой доливать антифриз ?????
-
@Urist, такой разъем ищи на радиорынке. Есть готовые с проводом, только замерь ширину клеммы на стартере. Мазда продает только цельные жгуты, например, этот жгут стоит около 30 000 р (!) ). Или вывод на стартере отломил ?
-
Доброго ! @Crazytetra, по VIN, из семи артикулов, только у одного стекла есть: и датчик дождя, и подогрев - BCD1-63-900C00 плюс уплотнитель стекла. Уточняй у продавцов...
-
Добрый день! @Галина///, конечно, ремонтировать или менять муфту. Вы же не покупаете косметичку, когда у Вас кончится помада ? )) Настраивать не сложно : нужно регулировочными шайбами выставить зазор между прижимной пластиной и шкивом около 0.35мм проверяя его по окружности через каждые 60 градусов. Думаю, что те, кто будет ставить муфту, с этим справятся. Артикул оригинальной муфты - CC29-61-L30A 15000р (!) Артикул аналога - 13-MC3002-RA ( Корея, дешевле в два раза ) :
-
Да. Стартер в ремонт.
-
Сначала привели в порядок аккумулятор и его клеммы. Проверь плюс с F3, справа, под нагрузкой. Под БУ двигателем есть его масса, тоже проверь....
