Старсерж

Под...шь, когда ср...ть сядешь!

Вот поэтому я со своего спорта ВК 8года пылинки и сдуваю....А он мне отвечает взаимностью.

Ты изначально купил хлам. Смотреть нужно было, что брал.

Ваши это кто? Хохлы или бриты? Хохлы сегодня играют , посмотрим . Посмотрим немецкое порно, с участием хохлов!

Ваши это кто? Хохлы или бриты?

Договорились.

Во-первых, вопрос задавал я не тебе. Во-вторых, я читал статьи, в которых компетентные люди советуют перед каждой заменой масла делать профилактику спец жидкостью, которая добавляется в масло, проезжаешь 200 км без нагрузки, и меняешь масло! Называется лёгкая раскоксовка! Ну и в третьих, разобрался бы ты сначала со своими ароматами в салоне, а потом советовал по двигателям!....Мне нравится, как отвечает мудрый, я его и спрашивал. причем тут мои ароматы в салоне ??? А если ты спросил совет у мудрого, то и напиши что больше ни чье мнение не хочешь слушать. Меняй масло как хочешь, хоть разбирай двигатель и протирай его каждый раз тряпочкой Остыть, Ваня. Я обратился конкретно к нему. Или ты не заметил?...А если хочешь вклиниться в диалог, то делай это корректно. Без примеров о капиталке двигателя!...Я задал вопрос. Ответ на него получил, от того человека, которому задавал. И тебя бы выслушал, если бы ты не умничал!..Мира тебе, Ваня!

ну то и не раскоксовка. то промывка. промывка иногда действительно нужна. например при переходе с одного типа масел на другой. после прикатки. после использования контрафактного масла. после большого перебега срока замены. по поводу ее постоянного использования (с каждой заменой) есть два кардинально отличающихся мнения. какие, несложно догадаться. на мой взгляд постоянно применять не нужно. причин на то довольно много, все они неоднократно описаны в сети. Спасибо за ответ. Я придерживаюсь такого же мнения, что не стоит. Хотел подтвердить это. Я просто скурпулёзный человек очень. Слежу за машиной. Стараюсь перебдеть, чем недобдеть)))........А в той статье, что я читал действительно было написано легкая раскоксовка...

Во-первых, вопрос задавал я не тебе. Во-вторых, я читал статьи, в которых компетентные люди советуют перед каждой заменой масла делать профилактику спец жидкостью, которая добавляется в масло, проезжаешь 200 км без нагрузки, и меняешь масло! Называется лёгкая раскоксовка! Ну и в третьих, разобрался бы ты сначала со своими ароматами в салоне, а потом советовал по двигателям!....Мне нравится, как отвечает мудрый, я его и спрашивал.

Пардон, за мои вопросы не в тему....Пробег 62 тыщ. Масло меняю через 7-8 тыщ. Лью Mobile 1 ESP формула 5-30. Дым из трубы нормальный. Вопрос: нужно ли делать профилактику раскоксовки перед заменой масла?

Ну да, он говорит, что кондей практически не включает вообще. Экономит бензин, тягу)))

Это как так??? Знаю людей, которые просто не ставят фильтр салона. Говорят, чтобы не заморачиваться с заменой, экономия денег на фильтре.....Бред конечно полный, но есть такие!!!

Меня не прельщает ехать за тыщу км проверять дороги.

Смотря как ездить по этим дорогам!

Знал бы, подсказал...Когда мне нужны были заглушка молдинга лобового стекла, и заглушка для отверстия на крыше, то я просто в магазине говорил данные машины (литраж, год выпуска, вин), и мне сразу же находили!..Без проблем вообще...Только это на заказ обычно возится!

Гуру, а заглушку ищешь!..Понимаю, бывает.

Молодец, хорошо сказал про регионы. В том плане, где производят бензин....А то ишь, некоторые тут...

Читай то, что было написано после.

Пример бревна, лёва!

Когда начала выпускаться ВК, а когда ВL?.... Когда твоей BL будет столько, сколько ВК ранним, тогда вычленишь сам. Я по вычленению не практикуюсь.

Так а тут никто и не заставляет, катайся на здоровье на 2008 году , к 2024 году пробег всего будет 120 тыщ. Только чего тогда на ветке про новую мазду сидеть и тем более писать свои комменты ??? Кто сказал, что я тут сижу? Почитал комментарии о том, что новые мазды сыпятся, не такие прочные и качественные, как мазды первого поколения. Высказался. Всё!...Это не значит, что я здесь сижу!...Писать комментарии имею право. Живу в свободной стране, где присутствует свобода слова!!!! да ты и не ездишь совсемчо ей будет то) это от бедности Это называется менять фуй на фуй!..Хороший на неизвестный.

Мазда3 2008, 2 литра, спорт в полной комплектации. Начитавшись понял, что буду ездить на своей машинке ещё долго. Даже мысли нет поменять на новую мазду....Другую автомашину не хочу....60 тыщ пробег. Родной. Я второй хозяин. Всё работает просто супер. Ничего не менялось....

я не знаю вообще имеет смысл ли ставить оригинальный фильтр или нет. Купи аналог за 200 р, и поменяй лучше чаще. Я вот полгода назад ставил аналог, сейчас достану пропылесосю его и все)) Масло не пробовал фильтровать и снова заливать))))

Жидкость в бачке ЭГУРА на сантим, меньше максимума, когда на холодную. Когда заведёшь, то становится в норме, по максимуму....Нужно ли доливать, чтобы был максимум на холодную?..Подтёков нигде нет. Руль чёткий!...Просто привык держать все жидкости по максимуму!.....PS. Чем больше здесь на форуме читаешь всякие неисправности по мазде, тем чаще ищешь недостатки у себя. Их нет, а ты ищешь, и ловишь себя на мысли, что они есть, или должны быть!..

Хватает ли смазки заводской в шрусе до тех пор, пока он навернётся, либо нужно его обслуживать иногда?