Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'замена'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубная жизнь
    • Новые маздаводы
    • Клубная жизнь
    • Атрибутика
    • Благотворительность
    • Mazda Club Junior / Детский Mazda Club
    • Партнеры клуба
    • Новости и события
  • Автомобили MAZDA
    • Проблемы с Mazda'ой
    • MAZDA 2 (2003-н.в.) (DY,DE)
    • MAZDA 3 ::: BK (2003-2009), BL (2009-2013), BM (2013-н.в.)
    • MAZDA 5 ::: CR (2005-2010), CW (2010-н.в.)
    • MAZDA 6 ::: GG, GY (2002-2008), GH (2007-2012) , GJ (2012-н.в.)
    • MAZDA CX-5 (2012 - н.в.) (KE)
    • MAZDA CX-7 (2006 - 2012 г.в.) (ER)
    • MAZDA CX-9
    • Mazda Perfomance Series (Mazda 3 MPS, Mazda 6 MPS)
    • Другие модели MAZDA
  • Offтопик
    • Оффтопик / Беседка
    • Наша жизнь и наши увлечения
    • Футбол
    • Спортивный клуб
    • Все о кино
    • Мы и Закон
    • Бизнес и Финансы
    • Вопросы по работе сайта
  • Куплю/Продам
    • Автомобили
    • Запчасти и аксессуары
    • Колеса и шины
    • Tuning parts
    • Барахолка
    • Отдам бесплатно / Приму в дар
  • Официальные дилеры
    • Москва
    • (СЗО) Северо-Западный федеральный округ
    • (ЦФО) Центральный федеральный округ
    • (ПФО) Приволжский федеральный округ
    • (УФО) Уральский федеральный округ
    • (СФО и ДФО) Сибирский и Дальневосточный федеральные округа
    • (ЮФО и СКФО) Южный федеральный и Северо-Кавказский округа
  • Архив

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Vkontakte


Сайт


Skype


Откуда


Интересы


Машина

Найдено 19 результатов

  1. Дамы и господа, столкнулся с проблемой замены правого внешнего ШРУСа на своей Мазде 3 2.0, МКПП. Проблема в том, что полуось благодаря ушлым японцам неразборная и соответственно просто снять с нее ШРУС нельзя, неоригинальной полуоси нет, а оригинальная стоит минимум 15 000 р. и ждать ее надо несколько недель. Но, проблема решаема: старый ШРУС можно сколоть с вала методичными ударами молотка и поставить новый, подобранный по шлицовке и диаметру ступицы. Поскольку у продавцов обычно нельзя просто так узнать какой именно тебе подходит ШРУС, пришлось купить его дороже рыночной цены. Но во избежание моих ошибок выкладываю его наименование: FEBEST 0510-041A44 - встал нормально и стопорное кольцо защелкнулось. А вообще, если он не подойдет - рекомендую со старым ШРУСом подойти к продавцам - они подберут по шлицовке и диаметру! Вот так вот!
  2. Подскажите пожалуйста как снять фонари освещения номерного знака на новой модели, хотела лампы на диодные поменять, но боюсь поломать плафон? в инете только для предыдущей модели инфа.
  3. Пробег 39 000 км, износ передних тормозных колодок 90 % (остаток накладок 2-3 мм). Купил в Экзисте колодки TRW (номер GDB 1583) за 1 500 р., смазку для направляющих суппортов Permatex (номер 09977) за 90 рублей. Встал на ровной площадке: Далее открыл бачок с тормозной жидкостью. Поднимаем машину (я делаю это за подрамник с помощью подкатного домкрата и металлической пластины, обернутой тряпкой): Поднимаем машину, откручиваем колесо. После этого при помощи плоской отвертки снимаем фиксирующую скобу: Далее необходимо снять суппорт. Для этого либо выкручиваем направляющие (которые спрятаны за резиновыми колпачками) шестигранником на 7 мм, либо снимаем суппорт целиком, открутив два болта на 17 мм. Я выбрал последний вариант, так как где-то посеял шестигранник на 7 мм: Далее снимаем суппорт и пока стоят старые колодки, разжимаем их с целью утопления цилиндра. Я обычно это делаю с помощью молотка. Вставляю узкую часть и вращаю. Далее кладем суппорт на ступицу и вытаскиваем направляющие: Далее смазываем направляющие смазкой и ставим на место. Новые и старые колодки: Далее вставляем колодки в суппорт и ставим суппорт на место. Прикручиваем его двумя болтами на 17 мм, ставим фиксирующую скобу на место. Ставим на место колесо, прикручиваем и опускаем машину. Со второй стороной проделываем аналогичные действия. После этого тормозная жидкость немного выльется из бачка. Но это ничего страшного. Не забываем закрыть бачок и несколько раз прокачать педаль тормоза перед тем как есть. На все про все было потрачено около часа.
  4. Доброго вечера, товарищи! Возникла проблема со шлангами ГУР. Уходит жижа, текут шланги. Какие есть варианты решения? На магазине'е - BBY132410A стоит 9 т.р. (если я правильно понял это комплект)? Стоит ли брать на разборках? Или отдать умельцам по изготовлению шлангов и трубок высокого давления (подскажите параметры шлангов и трубок) 1. Какой реальный номер оригинальных запчастей шлангов и трубок? 2. Какие есть варианты решения данной проблемы? (поделитесь опытом) Помогите начинающему маздоводу, спасибо! З.Ы.: Mazda 3 2.0, 2008 г. фото приклепил (какие получились)
  5. Доброго времени Суток!!! Вопрос такой: порволась гофра выпускного коллектора, в продаже отдельно от коллектора нет. Возможно ли чем-нибудь заменить ее, не прибегая к заменен коллектора.
  6. Всем добрый день или вечер. Столкнулся с такой проблемой, как порванный тросик электростеклоподъемника. На разборке отдельно не продают, только с приводом. Привод исправен и покупать новый не вижу смысла. Думаю сделать собственноручно, может кто сталкивался с такой проблемой и как решали ее?
  7. Уважаемые Маздоводы! Не так давно я стал автовладельцем, и, как наверное каждый, кого Бог наградил чувством прекрасного и стремлением к совершенству, стараюсь улучшать свой автомобиль на сколько это бывает возможно. В то же время я не могу не понимать бессмысленность финансовых вложений в тюнинг автомобиля. Вернуть вложенное, никогда не удастся. Но, желание сделать покрасивее для себя (что можно самостоятельно, что нельзя с помощью профессионалов), не покидает меня. В связи с чем прошу опытных и осведомленных товарищей, бывалых Маздоводов и каждого кто что-то знает, поделится с ближним ценными знаниями о том: - Где и что, делают хорошо и не дорого (может где-то дорого, но прям ооочень хорошо. Это тоже полезная информация. Качество не менее редкое являение чем привлекательная цена). - Как и где можно улучшить свой автомобиль установкой дополнительных опций. - Какие фишки Вы посоветуете для установки, с целью повышения комфорта эксплуатации, и возможно увеличения продажной стоимости. - Где обслуживаться, или покупать заапчасти. В общем все что может быть полезно, выгодно, удобно, красиво или просто приятно. Расскажите, не держите это в себе! С уважением...
  8. Форумчане!!Полетела 4 форсунка на Мазда СХ-7, у официалов и в других сто сказали,что бесполезно их чистить,только менять. Вот теперь я в раздумьях поставить новую или б/у, оригинал или аналог. оригинальная стоит 10400р,а аналог ZZVF стоит 5500р.может кто-то сталкивался с такой проблемой,подскажите что лучше сделать? Буду премного благодарен!
  9. вопрос такой у меня без диодов хочу с диодами там понимаю биксенон? но и проблема не в этом встанут...это я понимаю...но у меня дальний в отдельном блоке переделка какая? возможная? по драйву не лазил... цена хорошая....хочу взять
  10. Предистория. Мазда 3, седан, 1.6 мкпп 2005год. Проблема наболевшая, в салоне зимой не жарко, а хотелось бы . Владею машиной второй год, проезжал одну зиму, всю зиму мерз, решил не лезть туда зимой, потом летом про это благополучно забыл, щас дело опять к зиме и надо вопрос решать. Итак по порядку: салонный фильтр менял, вентилятор печки дует хорошо, теплым воздухом но не горячим, патрубки на печку горячие оба, ТУТ ПЕРВЫЙ ВОПРОС КАКОЙ ИЗ ГИХ НА ВХОД, А КАКОЙ НА ВЫХОД ВЕРХНИЙ НИЖНИЙ? Термостат работает, патрубки и радиатор холодные, пока машина не нагреется до рабочей температуры, помпа тоже работает исправно. Двигатель не перегревается, вентилятор включается вовремя. ВТОРОЙ ВОПРОС, МОЖЕТ ПОМПА ПРОСТО НЕ МОЖЕТ ПРОДАВИТЬ АНТИФРИЗ В ПЕЧКУ? И НЕОБХОДИМА ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПОМПА? на поворотах печка дует значительно жарче (всегда бы так) Ну и последние вопросы? Машине 10лет, может стоить поменять антифриз? Пробег 170000 как раз пора. И поможет ли промывка радиатора печки? Если да, то чем? Всем заранее спасибо )))
  11. Недавно ехал на машине все как обычно. Вдруг она заглохла и не заводится! Сделал диагностику сказали датчик положения коленвала! Поменял не помогло все равно не заводится! Сегодня открыли клапанную крышку порвана цепь ГРМ! Подскажите кто знает какие последствия могут быть? Мазда 3 2006г. Механика, двигатель LF 2 литра!
  12. Друзья, товарищи! Имеется серьезная проблема Нежданно, негадано, купил машину мазда 3 седан 1.6 2005 год у родственников, а выяснялось, что задняя подвеска в попе, состояние кошмар, передние аморики под замену тоже Подскажите, какие есть варианты? Может винты поставить? И как сделать подешевле, а то ремонт в 70 тысяч особо не сладко(
  13. Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста стоит ли покупать не оригинальный рычаг в сборе или поменять все-таки сайленты и шаровые??? Цена вопроса не оригинала 5000руб. за штуку на экзисте. Мотор 1.6А 2008 хетч. Заранее спасибо!!!
  14. уважаемые форумчане, такая проблема, купил машину дали 1 ключ, сказали второй зашит под торпедой так как сигналка с автозапуском, щас разбираюсь, нашел сигналку томогавк д 700 называется хотел купить к ней брелок чтоб все работало, стоит он 2000р. а новая вся сигналка такая стоила 2300, вот вопрос купить брелок и радоваться или купить другую сигналку и заменить, но тут еще вопрос позвонил в сервис объяснил ситуацию и мне сказали что на наши машины сигналки только от 13000 если с автозапуском, а те что дешевле просто не будут работать, может кто подскажет купить брелок но боюсь деньги на ветер выкинуть так как не знаю она работает ли вообще или может кто знает не дорогие сигналки с автозапуском проверенные???
  15. Всем доброго времени суток. Недавно стал владельцем Mazda 626 GE 1.8/105л.с. и столкнулся с проблемами в двигателе. Течет масло с сальника между коробкой и движком, при пуске слышен стук в двигателе, через некоторое время проходит, но возвращается при увеличении оборотов. По всем признакам наклевывается капиталка или замена двигателя. Для себя больше склоняюсь ко второму варианту. Порыв разные форумы и четкого ответа не найдя, решил что тут мне точно помогут). Вопросы: 1) Где найти хороший движок с косой и мозгами и за сколько? 2) Какие трудности могут быть в ходе замены 1.8 на 2.0? 3) Менять ли вообще или капиталить?
  16. Всем привет! Мазда 3 2011 года Механика 1,6 Была пару дней назад на ТО2, после того как забрала машину, проверила масляный щуп - смутил цвет масла.. Довольно темноват. Позвонила мастеру-приемщику - говорю, мол, точно меняли? Говорит да - первое, что сделали. Вопрос мучал весь вечер, нашла видео, где парнишка меняет масло как раз в Мазде 3 2 generation и рассказывает как менять масло, т.е. с промывкой в виде прогона трех партий заливки. Видео тут Получается, масло все равно говеное, думаю, что делать? Где и у кого менять так, чтобы промыли и все нормально было. Не ездить же в один день на три разные СТОА. Хочется сберечь двигатель реально, новую машину не хочу и думать... Не поленитесь посмотреть видео (около 30 минут) Что скажете? Поделитесь опытом или знаниями, где за денюшку можно это сделать в МСК? (Собственной возможности нет, где можно это все проделать)
  17. vsmpo

    коллектор

    Подойдет ли выпускной коллектор с фокуса 2 на матреху 1gen?
  18. Доброго времени суток, уважаемые маздаводы! Сегодня у меня приключилась проблема, а именно ввиду того, что руки выросли не оттуда да еще и не той стороной при подключении магнитолы Mystery MDD-7120S на мазду троечку 2011 года она (магнитола) у меня замолчала и больше не хочет включаться. До этого пару дней работала, но мне вздумалось подключить джойстик на руле. Вот при приведении оной процедуры я замкнул (случайно) "+" и "-" на магнитоле при включенном зажигании. И все... Облазил все форумы, ничего не нашел. Предохранители и на авто (7,5 на аудиосистему) и в магнитоле исправные, в машине все работает. Разобрал магнитолу, на глаз вроде все дорожки целые, следов перегорания нет и на деталях. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Очень жалко выбрасывать магнитолу((((
×
×
  • Создать...