термостат или что?

[Aleck]

И какова цена вопроса?!

[Ramzil]

Доехал до работы все окей...постояла два часа.. завелся пока разговаривал , включился вентилятор и не выключался минут 5 . посмотрел на температура а она растет.... Радиатор холодный... на улице +15 мой вердикт Термостат или помпа ... Завтра узнаю точно..

Привет! Так все таки что было? Термостат или помпа

[kentis74]

привет . термостат ....

[<KOT>]

В общем суть темы такая: ездил недавно по трассе, на улице температура была минус 10 где-то, стрелка температуры охлаждающей жидкости делений на 5 только поднята была. На обратном пути поставил под решетку картонку, температура на улице была уже где-то около минус 16, все равно стрелка ОЖ не поднималась выше 4-5 делений. Когда стою на месте все норм, антифриз нагревается как положено, но стоит разогнаться до 80 км/ч и выше и все, стынет. Это похоже на признаки смерти термостата? Или может из-за того что решетка радиатора у меня сейчас стоит "спортивная" (которая полностью открытая, в сеточку) ?

P.S. по приезду домой накрыл под капотом все утеплителем, все равно при разгоне стынет. Может решетку нужно лучше закрывать...

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем <KOT>

[serious_man]

В общем суть темы такая: ездил недавно по трассе, на улице температура была минус 10 где-то, стрелка температуры охлаждающей жидкости делений на 5 только поднята была. На обратном пути поставил под решетку картонку, температура на улице была уже где-то около минус 16, все равно стрелка ОЖ не поднималась выше 4-5 делений. Когда стою на месте все норм, антифриз нагревается как положено, но стоит разогнаться до 80 км/ч и выше и все, стынет. Это похоже на признаки смерти термостата? Или может из-за того что решетка радиатора у меня сейчас стоит "спортивная" (которая полностью открытая, в сеточку) ?

P.S. по приезду домой накрыл под капотом все утеплителем, все равно при разгоне стынет. Может решетку нужно лучше закрывать...

 

с утра на холодную двигатель греется дольше обычного?

[<KOT>]

с утра на холодную двигатель греется дольше обычного?

да вроде нет. И еще один момент - если включить рециркуляцию воздуха то уже не так сильно остывает

Изменено 3 декабря, 2012 пользователем <KOT>

[PoKeMoN83]

Термостат.

[Гость Uran [238]]

на прогреве проверь. радиатор сразу начинает греться? - значит залип в открытом состоянии термостат..

[<KOT>]

на прогреве проверь. радиатор сразу начинает греться? - значит залип в открытом состоянии термостат..

на прогреве с утра сегодня смотрел - радиатор холодный. патрубки от бачка с ОЖ тоже холодные

Изменено 4 декабря, 2012 пользователем <KOT>

[<KOT>]

ну дак на термостат похоже или нет?

[<KOT>]

вчера на улице минус 17 было. Покатался немного, машина остывает. Встал, нагрел машину. Потрогал радиатор - еле теплый, патрубки от бачка - тоже чуть теплые. Еще большой патрубок который идет со стороны радиатора на движку (темно было но я так понял что на термостат) он тоже чуть теплый был. при этом стрелка температуры ОЖ была на серединке.

Ну так что это, термостат менять?

[yurach]

вчера на улице минус 17 было. Покатался немного, машина остывает. Встал, нагрел машину. Потрогал радиатор - еле теплый, патрубки от бачка - тоже чуть теплые. Еще большой патрубок который идет со стороны радиатора на движку (темно было но я так понял что на термостат) он тоже чуть теплый был. при этом стрелка температуры ОЖ была на серединке.

Ну так что это, термостат менять?

 

я менял темостат месяц назад

у меня проявлялось так, на улице +2, когда катишься с горки накатом, стрелка температура падала на глазах в начало шкалы, под газом температура поднималась до номальной

утром при прогреве это не сильно было заметно

[serious_man]

Кот поменял термостат? как успехи?

[<KOT>]

 

Кот поменял термостат? как успехи?

Блин только что увидел твое сообщение =) термостат поменял, все стало норм

Изменено 27 июля, 2013 пользователем <KOT>

[kuPe]

Всем доброго времени суток. Проблема в следующем, вчера вечером заметил датчик температуры приближается к отметке H,при этом вентиля тор работает(слышно) и при включения печки на температуре 25 воздух дует холодный!!! Свезу масю на диагностику на выходных, но к чему готовиться??? Я так предпологаю к замене радиатора охлаждения двигателя... Буду благодарен за другие предположения!!!

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем kuPe

[mudriy27]

 

 

Я так предпологаю к замене радиатора охлаждения двигателя

не факт. включи температуру печки на максимум. если и в этом случай холодным будет дуть то жидкость не циркулирует по системе. предположу воздушную пробку. 

[Phantom55rus]

Еще посмотри на каком режиме стоит обдув (надо в стекло и ноги), кондишен не включен, забор воздуха нужен с улицы! Выверни на + 29. 

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Phantom55rus

[kuPe]

 

Я так предпологаю к замене радиатора охлаждения двигателя

не факт. включи температуру печки на максимум. если и в этом случай холодным будет дуть то жидкость не циркулирует по системе. предположу воздушную пробку.

Включил, эффект тот же!!! Как диагностировать пробку?

Еще посмотри на каком режиме стоит обдув (надо в стекло и ноги), кондишен не включен, забор воздуха нужен с улицы! Выверни на + 29. Да и машина должна быть прогрета не до отметки "Н", у меня горячий воздух начинаент дуть только после того как стрелка температуры становится по средине шкалы датчика. Я пологаю термотстат еще не успел открыться и пустить антифриз по большому кругу.

Возможно, т.к. Греется она не сразу, первый круг прогонD

[mudriy27]

 

 

Как диагностировать пробку?

ну как бы так и диагностируется - горячий двигатель, а в печку не идет. 

[Phantom55rus]

Включи обдув, прибавь на полную и обдув стекло-ноги. И постомти чтобы кондей точно не работал, может быть мозги заключили или заслонка какая не переводится!

А может и в радиатор печки не идет антифриз.

[Гость Uran [238]]

антифриз-то есть???  

[serious_man]

а если погазовать тепленький идет? при каких условиях температура начала подниматься? стоял в пробке, или на ходу, или просто тачка стояла нагревалась?

[Alinёnok]

Всем добрый день! Вчера у меня неожиданно не завелась машина. Через какое-то время всё-таки завелась, было похоже, что сел аккум. Появился какой-то странный звук от вентилятора, как будто работает сильнее (как позже сказали в сервисе-на 2 скорости). Посмотрела на датчик температуры охлаждающей жидкости-повышалась. Кое-как доехала до сервиса. Там сказали, что скорее всего термостат или датчик температуры. лучше поменять оба. Поменяли... Но при этом сказали, что радиатор почему-то не греется, а должен. Вопрос: а он действительно должен греться? Если да, то почему он может не греться?

[Гость Uran [238]]

и вот тут ещё глянь: http://mazda3.ru/board/topic/71013-mashina-peregrevaetsia/

 

 машина может плохо заводиться из-за перегрева, если ты не заметила, а машина перегревалась, то пипец! :( 

[Alinёnok]

я заметила сразу. сейчас почитаю

а поконкретней кто-то может на вопрос ответить? 

Изменено 24 сентября, 2013 пользователем Uran [238]