всё про подшипники - ролики

[ilyaV]

 

разница DUM и DUK

http://uploads.ru/QYCIB.jpg

 

[icemanKRD]

 

 

http://uploads.ru/QYCIB.jpg

вот спасибо!

[Бывший Сеатовод]

Скурил всю тему, спасибо практикам за изложение своего опыта!

Сегодня проделал процедуру замены двух подшипников и ремня (1.6). Ограничился снятием только роликов, механизм натяжителя не снимал. В целом все не сложно, немного повозился с паразитным т.к. шпилька посадочного места длинная (не понял для чего такая длина), резьба забита грязью, щеткой там подлезть неудобно и поэтому откручивание достаточно тугое. Выше указывали на срыв шпильки поэтому гайку откручивал очень аккуратно с обратным ходом обязательно, смочив ВДшкой. При запрессовке нового подшипника в ролик натяжителя почему-то остался зазорчик примерно в 1/3 мм. не садится до конца подшипник и все, так и поставил назад, думаю не критично. Накидывая новый ремень немного припотел, сначала не полностью отвел ролик натяжителя (показалось что уже некуда дальше) но минут через 20 бесплодных мучений оказалось что еще немного можно оттянуть ролик (тут тоже важно не переусердствовать) и с небольшими усилиями ремень встал по местам, заводил его на большой гладкий шкив.

Изучив маркировки любезно предоставленные в теме мой выбор пал вот на этот подшипник 6203DDUC3.

Фотку не грузит, говорит слишком тяжелая, больше 500кб, может я что недопонял, поправьте.

[denchugun]

На всякий случай, для тех кто будет в будующем менять подшипник в тисках, при запресовке будьте аккуратнее, следите, за тем, что бы губы тисков не замяли заднюю часть ролика. Лучше что нибудь там подложить под всю поверхность ролика.

Изменено 26 ноября, 2015 пользователем denchugun

[Viacheslav]

Сегодня поменял оба ролика на 1.6 обводной и натяжной без снятия натяжителя .

накидным на 14 с трубкой взвел ролик помогая рукой подняться вверх скинул ремень сбольшого гладкого ролика.

этим же ключем открутил сам ролик.

обводной откручивал снизу накидным на 17 смочив шпильку вд40 все открутилось без проблем ролики ставил оригинальные но почемуто ремень оделся тяжелее чем снялся всем удачи

[T419MH161]

Сегодня поменял оба ролика на 1.6 обводной и натяжной без снятия натяжителя .

накидным на 14 с трубкой взвел ролик помогая рукой подняться вверх скинул ремень сбольшого гладкого ролика.

этим же ключем открутил сам ролик.

обводной откручивал снизу накидным на 17 смочив шпильку вд40 все открутилось без проблем ролики ставил оригинальные но почемуто ремень оделся тяжелее чем снялся всем удачи

Старый чуть растянутый, потому с летает легко. Недели две назад тоже занимался такой процедурой. Для удобства снял бачок ГУРа и его крепёж, а вот поставить крепёж назад, быстро не вышло.Пришлось чуть его доработать. А вообще не пойму почему, но подшипников в роликах мне хватает на 20-ку км. И каких там только не стояло: РФ, Япония, Корея. Уже вошло за правило с каждой второй заменой масла, меняю подшипники. А то пару раз уже профукал, и подшипник дал клина. Первый раз остывший подшипник дал доехать домой, а второй раз ремень порвал.

[SEREGIUS]

 

 

подшипников в роликах мне хватает на 20-ку км

Сними с подшипников, после покупки, уплотнительные резинки и набей туда смазки. На китайских подшипниках эти защитные колечки как будто из бумаги, снимаются очень легко, можно спичкой. Я впрессовывал SKF (написано италия), там защита металлическая прорезиненная, встаёт в обойму подшипника как сальник, ковырять побоялся (думаю зря), так запрессовал.

По поводу натяжного механизма. Приговорили его вместе с подшипниками. Посмотрел цену и опечалился. Решил всё сделать сам. Снял натяжное, поджал его в тиски и стал воротком на 14 его (ролик) туда-сюда мусолить. При движении по часовой стрелке (как будто ослабляешь ремень) механизм работал хорошо, прикладываемое усилие и движение были равномерные. При снятии усилия с воротка (как будто ремень натягивается) ролик шёл рывками, неравномерно. С виду механизм не замысловатый: пружина, две подвижные части, ролик. Динамометрического ключа под рукой не оказалось, что бы проверить силу натяжки выдаваемой пружиной на средней метке. Промыл уайтспиритом, продул. Замочил на ночь в ванне из ВД-шки. С утра зажал в тиски и начал воротком туда-сюда мусолить, механизм двигался плавно без заеданий, поёрзал минут 15, замочил в масле на пару минут, вытащил, обтёр, запрессовал сколько смог альвании, протёр, поставил ролик, прикрутил на двигатель, поставил ремень. Сразу ожил туговатый руль. Поезжу до весны, там сниму сделаю ревизию подшипников и натяжного.

[bober4545545]

 

 

Я впрессовывал SKF (написано италия)

если я не ошибаюсь должна быть по идеи Швеция

[Assaulter86]

Приветствую! Ребят подскажите молодому\неопытному! Авто Мазда 3 2.0 спорт МКПП 96к км., я второй хозяин. Первый честно признался что в машине кроме масла да колодок не менял ничего, охотно верю увидев состояние стоек. Стоя около машины кажется что работает двигатель шумновато. Есть ли смысл менять ролик натяжителя и оба ремня в профилактических целях? И надо ли менять подшипник где-нибудь еще? Исчезнет шум?

 

Оригинальный ролик стоит не совсем хороших денег, ставил ли кто неоригинал? Ну и соответственно какие и как они ходят?

 

Подшипник в ролике 6203 я прав? И если уж менять подшипник то брать лучше с маркировкой 2RS а не ZZ?

 

Ну и какие ремни лучше брать? Оригинал или все-таки ContiTec можно взять?

 

Поправьте если я где-то не прав. (грамматика не считается) Всем пис!

[Артём 1986]

62203 уширенный ставишь и забываешь..

[asv.74]

@Assaulter86, я, чтобы не заморачиваться с перепрессовкой подшипника, а учитывая, у меня на 2.0 ролик был пластиковый, купил ролик с запрессованным подшипником. Замена заняла минут 7-10. Главное болт откручивать в нужную сторону.

Полное наименование на коробке и этикетке "Gates T36398 7803-21498 Паразитный/ведущий ролик, поликлиновой ремень". Цена вопроса около 600 рублей. На подшипник 6203 цена начиналась от 200-250 рублей. Экономия небольшая, лишняя головная боль. 

Стал как оригинал.

[Assaulter86]

@Assaulter86, я, чтобы не заморачиваться с перепрессовкой подшипника, а учитывая, у меня на 2.0 ролик был пластиковый, купил ролик с запрессованным подшипником. Замена заняла минут 7-10. Главное болт откручивать в нужную сторону.

Полное наименование на коробке и этикетке "Gates T36398 7803-21498 Паразитный/ведущий ролик, поликлиновой ремень". Цена вопроса около 600 рублей. На подшипник 6203 цена начиналась от 200-250 рублей. Экономия небольшая, лишняя головная боль. 

Стал как оригинал.

Сколько отъездил уже на нем?

 

Может кто ставил ролики других фирм?

[asv.74]

 

@Assaulter86, я, чтобы не заморачиваться с перепрессовкой подшипника, а учитывая, у меня на 2.0 ролик был пластиковый, купил ролик с запрессованным подшипником. Замена заняла минут 7-10. Главное болт откручивать в нужную сторону.

Полное наименование на коробке и этикетке "Gates T36398 7803-21498 Паразитный/ведущий ролик, поликлиновой ремень". Цена вопроса около 600 рублей. На подшипник 6203 цена начиналась от 200-250 рублей. Экономия небольшая, лишняя головная боль. 

Стал как оригинал.

Сколько отъездил уже на нем?

 

Может кто ставил ролики других фирм?

 

С сентября 2015 с ним катаюсь.

[icemanKRD]

 

 

Может кто ставил ролики других фирм?

Я ставил:

Koyo 62032RSCM

Nsk 32BD4718T12DDUMCG26

но пробег на них пока небольшой...пару тысяч всего. Позже отпишусь.

[max-86]

Подскажите ,купил подшипник  FAG 6203-С-2HRS так как больше не нашел, а делать уже срочно надо, подойдет ли он на замену в ролик натяжителя и паразитный ролик, спасибо

[mudriy27]

 

 

подойдет ли он на замену

подойдет.

какие бы дополнительные цифры производитель не рисовал в маркировку, о размере так или иначе, как и у других производителей, сообщает цифра 203, а о типе уплотнений 2RS.

[Dginko]

Товарищи, вроде пролистал весь форум не нашел какие подшипники идут к ролику натяжителя на Mazda 3 Bl 2011 г.в.  (ролик Z601-15-980D), подскажите пожалуйста. Заранее благодарен.

[intraim]

Решил я тут заменить подшипник на натяжном, закисло все так, что сломал болт которым натяжной крепится к двигателю. Выкрутить не удалось, пришлось высверливать. Купил точно такой же болт только подлиннее и затянул гайкой с гровером, как думаете надежно?

[rav79]

Решил я тут заменить подшипник на натяжном, закисло все так, что сломал болт которым натяжной крепится к двигателю. Выкрутить не удалось, пришлось высверливать. Купил точно такой же болт только подлиннее и затянул гайкой с гровером, как думаете надежно?

1.5 года полёт нормальный, оба болта сломал

[denchugun]

 

 

Решил я тут заменить подшипник на натяжном, закисло все так, что сломал болт которым натяжной крепится к двигателю. Выкрутить не удалось, пришлось высверливать. Купил точно такой же болт только подлиннее и затянул гайкой с гровером, как думаете надежно?

Нижний?

Нормально, у меня два натяжителя и у обоих насквозь высверлено.

[intraim]

 

Решил я тут заменить подшипник на натяжном, закисло все так, что сломал болт которым натяжной крепится к двигателю. Выкрутить не удалось, пришлось высверливать. Купил точно такой же болт только подлиннее и затянул гайкой с гровером, как думаете надежно?

Нижний?

Нормально, у меня два натяжителя и у обоих насквозь высверлено.

ага, нижний. Спасибо успокоили.

[intraim]

Добрый день. Подскажите, в кондее процедура замены подшипника примерно такая же?

[icemanKRD]

 

 

примерно такая же?

Да, ослабить сам компрессор, чтобы ремень скинуть. Открутить и снять прижимную пластину, стопорное кольцо и шкив.

[San9]

Всем привет ! Вопрос кто менял подшипник гениратора 1) 62032RSC3 такой подойдёт !? И чем он отличается от 2) 62032RSCM !? На первом варианте указано что подшипник гениратора , второй подшипник натяжного ролика . Хочу поменять в генираторе , и если по ходу будет обнаружен люфт , или шум при вращении , в остальных тоже заменить хочется . Что посоветуете !?

[felixych]

 

 

На первом варианте указано что подшипник гениратора , второй подшипник натяжного ролика

@San9, там одинаковый подшипник. Берите 62032RSCM.  http://www.podshipnik.ru/designations/746/