asv.74

Менял давно?

А в левой фаре правая лампочка. Фото в студию, а то смахивает на бред. Из фары лампочка ближнего Н7 извлекается вместе с патроном для лампы https://www.google.ru/search?q=B28V510A3A MAZDA&tbm=isch , продаются они по отдельности. Без этого патрона лампочка будет болтаться как г...но в проруби.

На 3-е БК, если на пассажирском кто-то сидит или что-то лежит тяжелое и при этом ремень не пристегнут, пищит сигнал. Возможно какая то пара связана с датчиком давления (веса) на сидушку. Путь кто-то сядет или положи что нибудь тяжелое (примерно 10-20 кг) и прозвони.

И при этом нет ни каких ошибок? Первое, что приходит в голову, глюки нештатной сигнализации, нет связи с имобилайзером, где то периодически пропадает контакт.

У меня схемы тоже нет. Но если логически рассуждать и отталкиваясь от цвета провода из первого поста, а также ссылки, то два одинаковых (белые) это масса и питание подогревателя, черный - сигнал датчика, серый - масса датчика. Думаю, что так.

Посмотри.

Ну 60 и 68 Ом это можно так сказать в пределах погрешности китайского мультиметра за 250 рублей. felixych, да ты прав, где то плохой контакт, проверять все.

Заправка и колонка надеюсь была одна? И пробег был без 10-и бальных пробок хотя бы 150-200 км?

Как проверял? Смотрел по бортовику или высчитывал по расходу бензина между заправками и пробегом (как это делается, есть на форуме, ищи)?

А если посмотреть маркировку на нем?

https://www.drive2.ru/o/b/532600409911461450/

Вставляется свой винномер и часть вопросов отпадает сама собой, поскольку это будет каталог для авто с конкретным винномером.

Про применимость на BK нет ни слова.

Нажать нужную кнопку. Какую - поискать в мануале к авто. https://manualmachine.com/mazda/axela2016/2313394-japanese-owners-manual/