asv.74

Bilstein, Monroe. У меня стоят по моему KYB, точно не помню. Но вроде как подходит время менять, надо смотреть амморты или что-то другое, еще не залезал в подвеску. Простукивает, когда хорошо нагружаешь правую сторону, при движении по кольцу.

Предохранители, проводку проверяли?

Смотри здесь. https://mazdaclub.ru/forums/topic/80780-датчик-температуры-взбесился/?tab=comments#comment-2336136 PS. После ребрендинга информацию на форуме х... найдешь. Это просто 3,14...

Снять, почистить, проверить проводку и контакты, измерить сопротивление. При отклонении - заменить.

Клавиши и жгут проводов в гофре на водительской двери не помешает проверить.

А что стоит ГУР, ЭГУР или ЭУР? Если первые два, то проверяй насос ГУРа, трубки. Они как раз в этом месте, где был удар.

Pheonix, в бардачке горит при включенных габаритах или ближнем.

Здесь на форуме было. Вот можешь почитать https://www.drive2.ru/l/6139194/

Уровень в норме? Жижу в ГУРе с промывкой системы давно менял?

А подправить самостоятельно, убрав лишнее htpp, ни как? Держи рабочую carautostudio.ru

Пищит при открытии двери если включены габариты или ближний.

Если оригинал, то почему бы и нет? А если подделка под видом оригинала? Как отличить подделку от оригинала знаешь? Тогда бери. Многие ушли на другие марки масла с маздовского из-за большого количества подделок. И Мазда не выпускает автомасла, а заказывает у производителей под свой бренд. Всегда есть такое же масло по составу, но в другой канистре, с другой наклейкой и даже дешевле.

Топливный насос смотри.

Освещение салона имеет 3 режима: выключено, управление от дверей (при открытии загорается освещение, при закрытии тухнет через некоторое время) и включено. Режимы переключаются на верхних плафонах (переднем и заднем по отдельности).

Есть куча аналогов, которые в другой упаковке продаются под видом оригинала. Производители авто не занимаются производством деталей, а закупаются на других заводах либо заказывают под свой бренд и выдают за оригинал. И это уже давно не тайна за семью замками.