Вопросы по АКПП

[kazoom]

 

расскажите вообще как у кого переключаются передачи??мне просто интересно..я у себя уже опробовал по разному:

если еле жать педаль газа(до 2 тыс. оборотов), то 2 включает на 15-20 км/ч, 3 ровно на 30 км/ч, 4 ровно на 40 км/ч

если посильнее нажать на газ (до 3 тыс. оборотов)- 2 также включает(только толчок сильнее становится), 3 гдето 45-55 км/ч, 4 вообще может не включить до км 70-80, пока газ не сбросишь.

 

и ещё есть такой вопрос, у меня такая фишка есть в движении:

еду в режиме овощ(2 тыс оборотов)

всё как положено - 2 на 20 км/ч, 3 на 30 км/ч, 4 на 40 км/ч, после четвертой даю газу на 2.5 оборотов

и где-то на скорости 70 км/ч обороты падают с 2.5-3 до 2(причём педаль газа я не опускаю)

эт чё, скрытая пятая передача?)))))

на скольки километрах какая передача включается зависит от того как газ жмешь. я если в пол нажимаю, у меня и вторую до 120 крутит. то что четвертая не включается пока газ не отпустишь - это не есть гуд. но с чем связано не скажу. опять же, смотря сколько газа даешь. может столько, что она и не должна включаться.

2 и 3 не скажу, а 4 у меня тоже на 40 уже включается если как овощ ехать. самый ощутимый толчек 1-2 у меня тоже на 3000 об. гдето. до 2000 и после 4000 вторая включается плавно.

скрытая передача есть. это идет блокировка гидротрансформатора. условно можно считать это 5-й передачей.

 

M-5 и mercon5 по вязкости разные, лично проверял. На мерконе шум от АКПП меньше, считаю что m-5 от мазды чистый развод на бабки, моё имхо m-5 = dexron3 По поводу того чего вам залили, забейте ! , коробка на мазде умирает не от неподходящего масла ! она умирает от ошибок в конструкции. Пятой передачи нет, это блокировка гт включается. Короче получайте удовольствие от вождения и непарьтесь.

спасибо за развернутый ответ

 

что за особенности(ошибки в конструкции), которые убивают коробку? как продлить ей жизнь?

 

да забей не парься :) замучаешься ты эту коробку убивать. а если убьешь, на разборках их как грязи. и стоят они дешево.

[dim227]

 

 

расскажите вообще как у кого переключаются передачи??мне просто интересно..я у себя уже опробовал по разному:

если еле жать педаль газа(до 2 тыс. оборотов), то 2 включает на 15-20 км/ч, 3 ровно на 30 км/ч, 4 ровно на 40 км/ч

если посильнее нажать на газ (до 3 тыс. оборотов)- 2 также включает(только толчок сильнее становится), 3 гдето 45-55 км/ч, 4 вообще может не включить до км 70-80, пока газ не сбросишь.

 

и ещё есть такой вопрос, у меня такая фишка есть в движении:

еду в режиме овощ(2 тыс оборотов)

всё как положено - 2 на 20 км/ч, 3 на 30 км/ч, 4 на 40 км/ч, после четвертой даю газу на 2.5 оборотов

и где-то на скорости 70 км/ч обороты падают с 2.5-3 до 2(причём педаль газа я не опускаю)

эт чё, скрытая пятая передача?)))))

на скольки километрах какая передача включается зависит от того как газ жмешь. я если в пол нажимаю, у меня и вторую до 120 крутит. то что четвертая не включается пока газ не отпустишь - это не есть гуд. но с чем связано не скажу. опять же, смотря сколько газа даешь. может столько, что она и не должна включаться.

2 и 3 не скажу, а 4 у меня тоже на 40 уже включается если как овощ ехать. самый ощутимый толчек 1-2 у меня тоже на 3000 об. гдето. до 2000 и после 4000 вторая включается плавно.

скрытая передача есть. это идет блокировка гидротрансформатора. условно можно считать это 5-й передачей.

 

M-5 и mercon5 по вязкости разные, лично проверял. На мерконе шум от АКПП меньше, считаю что m-5 от мазды чистый развод на бабки, моё имхо m-5 = dexron3 По поводу того чего вам залили, забейте ! , коробка на мазде умирает не от неподходящего масла ! она умирает от ошибок в конструкции. Пятой передачи нет, это блокировка гт включается. Короче получайте удовольствие от вождения и непарьтесь.

спасибо за развернутый ответ

 

что за особенности(ошибки в конструкции), которые убивают коробку? как продлить ей жизнь?

 

да забей не парься замучаешься ты эту коробку убивать. а если убьешь, на разборках их как грязи. и стоят они дешево.

 

Тыс 150 Каробас выдержит! 

Про мой вопрос подзабыли ! если масло поддавливает с сапуна это большая проблема! Уровень в норме! может машинке не понравились большие скоростя?

[Евгений92]

Ладно спасибо мужики успокоили))

То что 4 не включается я загнул, все равно рано или поздно включается, зависит от силы нажатия на газ

[алекс666]

подскажите плиз!

Привет всем! На днях залез под машину и обнаружил  подтеки масла в районе АКПП ! Вроде на сальник не похоже  маховик сухой! LF 2L 2008г. Может кто сталкивался или знает в чем проблема! фотографии сделал после того как протер тряпкой! Район подтека обозначил! Заранее благодарствую

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[W_RusS_W]

всем привет, описывал свою проблемы раньше, не переключается на 4 в гору, посоветовали заменить датчик ПДЗ(положения дроссельной заслонки) наконец то он пришел, вчера поменял попробовал, ничего не изменилось, и кик дауна также нету, может кто знает по каким параметрам срабатывает кик даун, какой еще датчик посмотреть.

[EnGI]

всем привет, описывал свою проблемы раньше, не переключается на 4 в гору, посоветовали заменить датчик ПДЗ(положения дроссельной заслонки) наконец то он пришел, вчера поменял попробовал, ничего не изменилось, и кик дауна также нету, может кто знает по каким параметрам срабатывает кик даун, какой еще датчик посмотреть.

А что с этип вопросом:

"1. не работает датчик парковки ( можно скорость включить без нажатия на педаль тормоза.)" 

http://mazda3.ru/board/topic/79267-voprosy-po-akpp/?p=3763465

Решили эту проблему???

[W_RusS_W]

разбирал бороду эту там этого механизма не было, вычитал что некороые европейцы так и шли,

мне больше интересно почему нету кикдауна, какие могут быть причины его отсутствия

[RSnake]

Всем доброго времени суток.

Быть может кто сталкивался, подскажите:

АКПП переключаем селектор на R, поддаем газку, и доносится хруст. Не могу утверждать, но думаю что доносится из коробки.

В чем может быть причина?

[Гость Uran [238]]

защите металл? проверьте опору правую

[RSnake]

защите металл? проверьте опору правую

Извиняюсь, не понял первую часть поста)

[Гость Uran [238]]

защита... опечатка  :)   защита двигателя металл? 

[RSnake]

на 100% утверждать не могу, но когда снимал, то это огромный тяжелый кусок, думаю металл :)
если они бывают металлические и пластиковые, то у меня однозначно металл))

[Гость Uran [238]]

аа.. ну вот мож и задевает, проверяйте опору правую.

[rulezzz]

Добрый день, прошу совета!

Мазда 3 2008 года, 2.0 АКП, при переключении на D, машину начинает трясти, обороты проваливаются, но не всегда. Поменял 2 подушки двигателя (правую и заднею) не помогло. ездил на диагностику, сказали все норм. Еще заметил, что двигатель иногда потрясывает и на N, но редко. В чем дело так и не разобрался, помогите) свечи менял, масла, фильтра тоже.

[вячеслав83]

Добрый день, прошу совета!

Мазда 3 2008 года, 2.0 АКП, при переключении на D, машину начинает трясти, обороты проваливаются, но не всегда. Поменял 2 подушки двигателя (правую и заднею) не помогло. ездил на диагностику, сказали все норм. Еще заметил, что двигатель иногда потрясывает и на N, но редко. В чем дело так и не разобрался, помогите) свечи менял, масла, фильтра тоже.

если пинается и замена масла в акпп не помогла значит умирает коробка

[aldr123]

вот потеплело печка выключена и приоткрыты окна. иии опа! при переводе селектора в положение R или D появляется небольшой вой( примерно как начинают ролики приводного ремня подвывать) который усиливается с оборотами двигателя.

Это норм или кранты коробасу приходят?????

[W_RusS_W]

вой от недостатка масла в коробке, у меня после замены во всех режимах был вой, попереключал все прошло.

[aldr123]

уровень то в норме

[-storm-]

вот потеплело печка выключена и приоткрыты окна. иии опа! при переводе селектора в положение R или D появляется небольшой вой( примерно как начинают ролики приводного ремня подвывать) который усиливается с оборотами двигателя.

Это норм или кранты коробасу приходят?????

Советую послушать не идёт ли вой на стыке двигателя с АКПП, надо снизу слушать, на яме например.

Добрый день, прошу совета!

Мазда 3 2008 года, 2.0 АКП, при переключении на D, машину начинает трясти, обороты проваливаются, но не всегда. Поменял 2 подушки двигателя (правую и заднею) не помогло. ездил на диагностику, сказали все норм. Еще заметил, что двигатель иногда потрясывает и на N, но редко. В чем дело так и не разобрался, помогите) свечи менял, масла, фильтра тоже.

Давление бензонасоса проверьте.

[W_RusS_W]

попробуй замерить уровень масла в акпп на заглушенной и на заведенной должна быть разница больше сантиметра, если разница маленькая то насос, или фильтр забился, отсюда масляное голодание.

[aldr123]

проверю отпишусь

[aldr123]

разница между уровнями при работающим и заглушенным 1см,даже чуть больше. вой слышен на стыке акпп и двс . Что это? что делать? надолго ли хватит? сколько будет стоить? И самый главный вопрос где лучше всего в самарской обл.чинить коробас.

[Гость Uran [238]]

масло в АКПП проверяется на заведёном прогретом моторе... уровень масла на заглушенном автомобиле вообще ни о чём не говорит.

[aldr123]

с уровнем всё впорядке. напрягает шум.

[-storm-]

разница между уровнями при работающим и заглушенным 1см,даже чуть больше. вой слышен на стыке акпп и двс . Что это? что делать? надолго ли хватит? сколько будет стоить? И самый главный вопрос где лучше всего в самарской обл.чинить коробас.

Подшипник ГТ. Снимать ГТ отдавать пилить и ремонтировать.

Обычно в тыщ 5 такой ремонт ГТ, если продолжать ездить то в один прекрасный день он рассыпется и в ГТ турбины превратятся в мясо в лучшем случае, в худшем ремонт (замена) всей акпп. 

Уровень измеряют при заведенном двигателе на прогретой коробке, бред про разницу между заведенной и заглушенной машиной первый раз слышу.

З.Ы. Лучше спецам все показать.

Изменено 1 апреля, 2014 пользователем -storm-