Горит чек

[EnGI]

@петёкк,
Термостат проверь

[mudriy27]

@петёкк, так а какую температуру жидкости тот сканер кажет, который ошибку показал?

[mar.sar700]

Привет

U2064 - что это за ошибка? Из за нее горел джеки чан

[Гость Uran [238]]

вряд ли из-за неё.. и что значит горел? уже не горит? 

[mar.sar700]

Сбросил её, и не горит больше. Но что это может быть? Нигде толком ответа не нашёл

[Гость Uran [238]]

опять же, что значит сбросили? и чем считывали? 

[mudriy27]

 

 

Но что это может быть?

пример http://www.oktja.ru/forum/topic/116734-mazda-3-%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0-u2064/

проверка https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda3/20060311105619/html/id0902e8840600.html

проведите тест приборки на предмет исправности всех сигнальных ламп. 

[mar.sar700]

 

опять же, что значит сбросили? и чем считывали?

Диагностику сделал у друга в сервисе устройством Launch. Им же и сбросили ошибку и чек погас

[Гость Uran [238]]

слуууушайте, а проведите ка диагностику приборки на предмет горения всех индикаторов.. особенно подушки безопасности :) 

[mar.sar700]

А launch-ем возможно?

[Гость Uran [238]]

уфффф.... он тут не при чём вообще. проведите тест приборки! физически! без всяких доп. девайсов.

выключаете зажигание, нажимаете кнопку сброса суточного одометра и удерживая включаете зажигание. начало теста увидите.. секунды через 3. и однократными нажатиями просматривайте реакци. после каждого нажатия. один из пунктов - проверка всех индикаторов

[mar.sar700]

Ок :-) спасибо, попробую

[anton_tokarev]

Mazda 3, 2007, АКПП

 

Дорогие форумчане, 

я дико извиняюсь, что не прочитал все 79 страниц темы, но поиском пользовался, и ничего не нашел (возможно, что плохо искал).

 

Проблема следующего характера: с месяц назад долил масла (т.к. очень уж сухой гул был у движка) - всё стало получше.

Последние две недели авто после старта очень громко звучит (в сравнении с обычной картиной), а сегодня у жены (вот, точно, машина то не моя, а супруги, я даже за руль держаться не умею) загорелся сразу CHeck engine и Масло.

 

Что бы это такое могло быть, масло то не могло утечь.

 

ТО  на 100 000 км делали год назад у официалов, + мелочи по ходовой (рычаги какие-то). Сами руками не ковыряли, за исключением смены лампочек.

[EnGI]

CHeck engine и Масло.

По первому

http://mazda3.ru/board/topic/128187-gorit-chek/?p=3796925

По второму...это важнее первого!!!...на работающем двигателе приоткройте маслозаливную пробку, проверьте идут ли брызги масла. Если нет, то машину как можно скорее глушить и в сервис уже только на галстуке (если до него не более 50км) или эвакуаторе

Изменено 6 марта, 2014 пользователем EnGI

[anton_tokarev]

 

CHeck engine и Масло.

По первому

http://mazda3.ru/board/topic/128187-gorit-chek/?p=3796925

По второму...на работающем двигателе приоткройте маслозаливную пробку, проверьте идут ли брызги масла. Если нет, то машину как можно скорее глушить и в сервис уже только на галстуке (если до него не более 50км) или эвакуаторе

 

 

Спасибо за совет!!!!!!

 

А если брызг нет, то долить масла и ехать на сервис можно? 

 

P.S. Может важно????? Авто на гаражном хранении. Гараж устроен так, что авто стоит носом вниз, т.е. зад понят под углом градусов в 15.

[mudriy27]

 

 

долил масла (т.к. очень уж сухой гул был у движка) - всё стало получше.

 

 

Последние две недели авто после старта очень громко звучит (в сравнении с обычной картиной)

 

 

а сегодня загорелся сразу CHeck engine и Масло.

скорее всего двигатель вы запороли. масло утечь может и не утекло, а вот самим двигателем израсходоваться могло легко. работа двигателя без масла приводит к ужасным последствиям. грузьте авто на эвакуатор и тащите в сервис. там вам все расскажут.

[anton_tokarev]

 

долил масла (т.к. очень уж сухой гул был у движка) - всё стало получше.

 

 

Последние две недели авто после старта очень громко звучит (в сравнении с обычной картиной)

 

 

а сегодня загорелся сразу CHeck engine и Масло.

скорее всего двигатель вы запороли. масло утечь может и не утекло, а вот самим двигателем израсходоваться могло легко. работа двигателя без масла приводит к ужасным последствиям. грузьте авто на эвакуатор и тащите в сервис. там вам все расскажут.

 

Нет-нет, супруга говорит (только что узнал), что щуп был в масле весь, она ещё чуть-чуть долила.. Даже не знаю, что теперь опасаться больше :-) 

[mudriy27]

 

 

щуп был в масле весь, она ещё чуть-чуть долила.

 

 

Даже не знаю

 

вот и мы тоже не знаем. какой уровень изначально был на щупе неизвестно. весь щуп в масле - это ни о чем не говорит. вот если б услышать, что уровень по щупу был между метками максимум и минимум, и долито было к примеру 500гр.то такими понятиями можно было бы оперировать. а может у вас уровень был по максимуму и пара тройка литров для вас чуть-чуть. ладно, это лирика. в общем: грузите авто, везите в сервис. попросите их замерить давление масла механическим манометром, считать ошибку диагностическим прибором, и автомобильным стетоскопом локализовать место беспокоящего вас гула. все данные скрупулезно запишите на бумажку и в точности опишите их потом здесь. далее можно будет продолжить решать возникшую перед вами проблему. 

[anton_tokarev]

 

 

вот и мы тоже не знаем. какой уровень изначально был на щупе неизвестно. весь щуп в масле - это ни о чем не говорит. вот если б услышать, что уровень по щупу был между метками максимум и минимум, и долито было к примеру 500гр.то такими понятиями можно было бы оперировать. а может у вас уровень был по максимуму и пара тройка литров для вас чуть-чуть. ладно, это лирика. в общем: грузите авто, везите в сервис. попросите их замерить давление масла механическим манометром, считать ошибку диагностическим прибором, и автомобильным стетоскопом локализовать место беспокоящего вас гула. все данные скрупулезно запишите на бумажку и в точности опишите их потом здесь. далее можно будет продолжить решать возникшую перед вами проблему. 

 

в общем ясно, что всяким колдовством с клеммами тут не обойтись.. на диагностику ужо записались.... 

 

Дискуссию оставляю открытой на случай гениальных прозрений.

[EnGI]

 

 

А если брызг нет, то долить масла и ехать на сервис можно? 

с учетом наличия шумов, не советую рисковать и возможно усугублять проблему

Изменено 6 марта, 2014 пользователем EnGI

[anton_tokarev]

 

Эх, Юра, я бы тебя в гараж позвал послушать, если бы не твоё Одинцово....

Изменено 6 марта, 2014 пользователем Uran [238]

[Гость Uran [238]]

 

 

Юра, ты перепутал темы

 

блин! точняк! всё исправил 

 

 

 

 

 

Эх, Юра, я бы тебя в гараж позвал послушать, если бы не твоё Одинцово....

 

 

действительно. немного не Вам и немного не туда отвечал  прошу прощения...   могу посоветовать грамотных людей, которые по звуку умеют лечить.. но это в центре... 

[anton_tokarev]

 

 

" post="3834149"]но это в центре... 

 

11-го к официалам на Веденского поедем - пусть двигло диагностируют, может ещё чего подскажут.

[Dmitr1ch]

Доброе время суток! Вот такая вот ошибочка P0463 "Fuel Level Sensor "A" Circuit High"! Лампочка постоянно горит, стрелка не поднимается уже года 2 :) - гоняю с расчетом 9л/100км! Собственно вопросы - хана датчику топлива или что то другое может быть? Где он находится и как выглядит? Может кто сталкивался с такой проблемой?

Тачка Матрёшка 2,3L атмо америкос 2006г.

Изменено 6 марта, 2014 пользователем Dmitr1ch

[Гость Uran [238]]

замыкание... я боюсь, что не в датчике дело, но хотя...  уровень топлива на приборке нормально показыватся или врёт и сильно скачет? 

 

выглядит бензонасос примерно вот так.. вот эта штанга с поплавком - датчик уровня, непосредственно пристёгивается к корпусу бензонасоса, который находится внутри бензобака.