Горит чек

[felixych]

15 часов назад, zango сказал:

О чём говорят эти ошибки и куда копать?

Привет. Неисправны цепи подогрева 1-го датчика кислорода (Р0031) и клапана EGR (Р0403) дорест 1.6.

Проверь предохранитель F35 или соседние, про дорест не могу точно сейчас сказать.

Про пинки почитай здесь:

https://www.drive2.ru/l/3488134/

https://www.drive2.ru/l/8972627/

 

 

[SuperKat]

Всем привет Мазда 3 bl 2012 автомат. Выдаёт ошибку р0338. Горит чек. Ошибка ( высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ ) но чек плавающий то горит то нет. Подскажите кто сталкивался.

Изменено 12 марта, 2021 пользователем SuperKat

[felixych]

Привет.

2 часа назад, SuperKat сказал:

Подскажите

Нужна яма или подъемник, чтоб снизу проверить провода у датчика. Там три провода: +12В, масса 0В, сигнал около 5В ( меандр ). Скорее всего, проблема там: или сигнал замыкает на плюс, или плохая масса. Датчик цифровой, он или работает или нет, а т.к. проблема плавающая - проверяйте проводку. Если двигатель 1.6 :  зеленый +12, коричневый сигнал,  черный масса.  

 

 

[SuperKat]

Спасибо.понял. А из за катушки может так быт? Была ещё ошибка пропуск зажигания 1 цилиндра. При этом горел чек постоянно.Перекинули катушки. 1 на 2. Чек плавать стал.

Двиг. Работает ровно без перебоев. Только утром на хол. С тычком заводится. 

[felixych]

26 минут назад, SuperKat сказал:

А из за катушки может так быт?

Наоборот, если ДПКВ работает нестабильно, то будут пропуски зажигания. Ошибка точно по ДПКВ, поэтому надо начинать с него. И это единственный датчик, при неисправности которого машина не заведется... Лучше не затягивать. Какой двигатель ? защита снизу стоит ?

[SuperKat]

1 час назад, felixych сказал:

Привет.

Нужна яма или подъемник, чтоб снизу проверить провода у датчика. Там три провода: +12В, масса 0В, сигнал около 5В ( меандр ). Скорее всего, проблема там: или сигнал замыкает на плюс, или плохая масса. Датчик цифровой, он или работает или нет, а т.к. проблема плавающая - проверяй проводку. Если двигатель 1.6 :  зеленый +12, коричневый сигнал,  черный масса.  

 

 

1.6 Подскажи куда заехать где адекватные посмотрят. Защита стоит.

Москва 

[felixych]

7 часов назад, SuperKat сказал:

Подскажи куда заехать

Не подскажу. Может москвичи ответят.

[ShvGeniy]

Всем привет, горит чек, ошибка P024f, что это может быть и как исправить? Интернет перерыл, похожей ошибки у кого-нибудь найти не могу.

Мазда 3 bk 1,6 дизель 109 л/с 2009 год

[felixych]

Привет.

1 час назад, ShvGeniy сказал:

ошибка P024f

 

Высокий сигнал, это когда пропадает масса на датчике. Ищи датчик, проверяй проводку... 

[ShvGeniy]

8 часов назад, felixych сказал:

Привет.

 

Высокий сигнал, это когда пропадает масса на датчике. Ищи датчик, проверяй проводку... 

А где датчик находится?

[felixych]

2 часа назад, ShvGeniy сказал:

А где датчик находится?

Найди электрика, он знает как проверить. Опорное напряжение, наверное, 5В. Напряжение сигнала % от опорного в зависимости положения клапана. Если нет минуса на датчике положения, или замыкание провода сигнала на провод опорного напряжения , или провод питания, например, в жгуте, то напряжение сигнала будет высоким : 5В ИЛИ 12В ( Р024F ).

[Олег59]

Мазда 3, 2011, 1.6, АКПП. Такая проблема. Не набирает более 5000 оборотов. Как при стоянке, так и при движении авто. При достижении 5000 обороты начинают плавать от 4000 до 5000. Горит чек-бедная смесь и датчик детонации. После сброса ошибок, чек пропадает дня на два. Потом опять загорается. При резком нажатии на педаль газа, двигатель как будто захлебывается.

Изменено 22 июня, 2021 пользователем Олег59

[felixych]

16 минут назад, Олег59 сказал:

Такая проблема

Попробуй отключить 1-ый датчик кислорода, покататься без него, будут ли изменения. А датчик детонации надо менять.

[Антон2022]

Машина СХ5 2019 года, 2.5 литра, пробег 55 000
Видео включить лучше после прочтения)
Ребят подскажите пожалуйста какие могут быть последствия после следующей ситуации:
Ехали по КАД, топливо показывало остаток на 40км, машина резко заглохла, выскочил чек, после этого не смогла запуститься, на эвакуаторе уехал на дилер!
На следующий день после диагностики пришли к выводу, что нужно было просто добавить топливо, что они собственно и сделали и после этого все заработало исправно! На следующий день (сегодня) приехал забирать машину, топлива было на 60км по остатку, запустил машину прогреть и буквально через несколько минут уровень топлива резко начал снижаться 60-40-20-лампочка залейте топливо
Заглушил, пошёл за мастером и после запуска с ним произошло уже то, что прикрепил на видео!
Топливо от лампочки горящей само по себе вернулось к 60км по остаткам и после этого все было нормально!
После этого залил полный бак и все хорошо, но есть конечно сомнения!
Подскажите пожалуйста может кто сталкивался, что это может быть и какие самые страшные последствия?

[asv.74]

33 минуты назад, Антон2022 сказал:

какие самые страшные последствия?

Будешь часто кататься с таким уровнем топлива - быстро накроется топливный насос.