стук после замены амортизаторов

[quine]

 

Покажите стрелками, где подпилить, а то что-то не совсем понятно на словах.

[Неизвестный Автор]

@Неизвестный Автор,

Да, вот эта втулочка и дает стук. Причем стук похожий и на аммортизатор, и на стойки стабилизатора... Тем что подточил, я её далее зажал гайкой и забыл про стук. Я когда жене купил матреху, то не думал о таком гемморе и вообще о шумности салона, но, жене нравится внешний вид, мне и ей управляемость, это все окупает! она когда садится за мой старый форик, то говорит что он ВООБЩЕ НЕ УПРАВЛЯЕМ!!! 

управляемость Это на мазде 6 с многорычажкой, а тут всетаки макферсон

[Неизвестный Автор]

 

Покажите стрелками, где подпилить, а то что-то не совсем понятно на словах.

да это все хрень с выпиливаниями, не должна эта часть, т.н. втулка, болтаться и уж тем более вращаться, она должна жестко сидеть относительно основания опоры

[demon740]

Вот обвел красным,что нужно стачивать,НО, ЭТА ВТУЛКА должна сидеть чОтко,не болтаться и никуда не выпирать!

[athlon9]

Вот обвел красным,что нужно стачивать,НО, ЭТА ВТУЛКА должна сидеть чОтко,не болтаться и никуда не выпирать!

Все правильно указал, вот с ней я и работал. Только на этом фото она толи развальцована толи еще что, не пойму...

[Неизвестный Автор]

Вот обвел красным,что нужно стачивать,НО, ЭТА ВТУЛКА должна сидеть чОтко,не болтаться и никуда не выпирать!

обратите внимание еще и на то, что вся эта металлическая байда должна плотно сидеть относительно прорезиненной части опоры, а она болтается в большинстве случаев и ходит вверх-вниз, что и дает бульки-стуки

[mudriy27]

 

 

вся эта металлическая байда должна плотно сидеть относительно прорезиненной части опоры, а она болтается в большинстве случаев и ходит вверх-вниз, что и дает бульки-стуки

вот на это и стоит обратить внимание. а все это стачивание посадочного места под шток ерунда. шток плотно и ровно в чашке гайкой фиксируется. и никаких перемещений относительно чашки не имеет. 

[igorra]

Поставил спереди каябу. Стучит слева 

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем igorra

[1978vital]

Всем привет. Оказывается у многих такая проблема с передними стойками KYB(((. Поставил новые стойки, опору, подшипник, пружины- стучит!!! Причём левая сторона. Всё излазил - нашёл, что подстукивает рулевая рейка. Вчера сделал - стук остался. На СТО сказали, что стойки под замену, но они работают исправно!  Разобрал стойку. При нажатии на шток с небольшим усилием -слышен стук тот самый, только тише. Причём пробовал этот приём на разных положениях штока и результат один. тук-тук. Я так понимаю, что с этим бороться бесполезно? С правым- аналогично, только стук гораздо тише. Значит стук в самой стойке. Забить?

  

[Неизвестный Автор]

стук не в стойке, а в опоре...осмотрите ее внимательно и...удивитесь ее состоянию

[igorra]

Как уже писал - поставили новые KYB вперед, стучит слева, сняли, если чуть нажимать то слышен тук-тук слабенький - это он и есть, заменили левый еще на один новый - стучит дальше.

 

Опоры от форда новые.

 

Может быть такое что левые амортизаторы KYB  на мазда3 просто бракованные?

 

Что ставить, что делать, не хочу ездить со стуком....

[wejay]

Так тут многие писали что били и кайба стучат.

 

Я себе поставил boge пока нормально все, посмотрим сколько отходят.

[Неизвестный Автор]

Как уже писал - поставили новые KYB вперед, стучит слева, сняли, если чуть нажимать то слышен тук-тук слабенький - это он и есть, заменили левый еще на один новый - стучит дальше.

 

Опоры от форда новые.

 

Может быть такое что левые амортизаторы KYB  на мазда3 просто бракованные?

 

Что ставить, что делать, не хочу ездить со стуком....

дело в опорах, они и новые на более жестких, чем родные, каябах дают звук, пробиваются...такова их говенная конструкция

[igorra]

 

Как уже писал - поставили новые KYB вперед, стучит слева, сняли, если чуть нажимать то слышен тук-тук слабенький - это он и есть, заменили левый еще на один новый - стучит дальше.

 

Опоры от форда новые.

 

Может быть такое что левые амортизаторы KYB  на мазда3 просто бракованные?

 

Что ставить, что делать, не хочу ездить со стуком....

дело в опорах, они и новые на более жестких, чем родные, каябах дают звук, пробиваются...такова их говенная конструкция

 

 

Хм.. Что можно сделать с ними? Старые поставить?

[igoryok]

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

[igorra]

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

 

Сколько отъездили уже на монро? 

[igoryok]

 

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

 

Сколько отъездили уже на монро? 

 

Зад чуть больше 20 000 км

перед в скоро будет 10 000 км

Б4 зад загремел гдето через 500 км

перед через 1000

[igorra]

 

 

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

 

Сколько отъездили уже на монро? 

 

Зад чуть больше 20 000 км

перед в скоро будет 10 000 км

Б4 зад загремел гдето через 500 км

перед через 1000

 

 

Если сзади каяба, можно оставлять просто?

 

На сколько я понял, монро будет более комфортная, т.к. каяба очень жесткая.

По клиренсу всё будет как было?

Изменено 20 декабря, 2013 пользователем igorra

[igoryok]

 

 

 

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

 

Сколько отъездили уже на монро? 

 

Зад чуть больше 20 000 км

перед в скоро будет 10 000 км

Б4 зад загремел гдето через 500 км

перед через 1000

 

 

Если сзади каяба, можно оставлять просто?

 

На сколько я понял, монро будет более комфортная, т.к. каяба очень жесткая.

По клиренсу всё будет как было?

 

насчет каябы не скажу у меня по кругу стояли б4 и я с ними намучился пипсец...

Б4 были длиннее чем оригинал и чем монро

насчёт каябы просто слышал что тоже стучат что на маздах что на фордах

[igorra]

 

 

 

 

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

 

Сколько отъездили уже на монро? 

 

Зад чуть больше 20 000 км

перед в скоро будет 10 000 км

Б4 зад загремел гдето через 500 км

перед через 1000

 

 

Если сзади каяба, можно оставлять просто?

 

На сколько я понял, монро будет более комфортная, т.к. каяба очень жесткая.

По клиренсу всё будет как было?

 

насчет каябы не скажу у меня по кругу стояли б4 и я с ними намучился пипсец...

Б4 были длиннее чем оригинал и чем монро

насчёт каябы просто слышал что тоже стучат что на маздах что на фордах

 

 

Надо куда-то каябы деть значит ... Может дистрибьютор что-то подскажет в понедельник. Должны дать ответ почему 2 левые стойки подряд стучат.

Спасибо за советы!

[Неизвестный Автор]

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

дело в опорах, не надо смуту наводить, стучат и с боге и с сакс и с каяба и с прочими более жесткими амортизаторами, чем мягкие оригиналы и монрл, хотя и с ними убитые опоры дают стук

[igoryok]

 

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

дело в опорах, не надо смуту наводить, стучат и с боге и с сакс и с каяба и с прочими более жесткими амортизаторами, чем мягкие оригиналы и монрл, хотя и с ними убитые опоры дают стук

 

опоры новые все ставят при замене амортизаторов

 

с оригинальными амортами 100 000 отбегали и не стучали

Изменено 21 декабря, 2013 пользователем igoryok

[Неизвестный Автор]

 

 

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

дело в опорах, не надо смуту наводить, стучат и с боге и с сакс и с каяба и с прочими более жесткими амортизаторами, чем мягкие оригиналы и монрл, хотя и с ними убитые опоры дают стук

 

опоры новые все ставят при замене амортизаторов

 

с оригинальными амортами 100 000 отбегали и не стучали

 

речь про неоригинальные амортизаторы...вроде по-русски написано

[igoryok]

 

 

 

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

дело в опорах, не надо смуту наводить, стучат и с боге и с сакс и с каяба и с прочими более жесткими амортизаторами, чем мягкие оригиналы и монрл, хотя и с ними убитые опоры дают стук

 

опоры новые все ставят при замене амортизаторов

 

с оригинальными амортами 100 000 отбегали и не стучали

 

речь про неоригинальные амортизаторы...вроде по-русски написано

 

А  сзади тоже опоры виноваты?

когда менял перед на монро, мастер который мне ставил Б4 , сказал что от Б4 отказались т.к именно они стучат у многих

теперь тоже ставят монро всем

[igorra]

 

дело в амортах

ставь монро и будет тебе счастье

дело в опорах, не надо смуту наводить, стучат и с боге и с сакс и с каяба и с прочими более жесткими амортизаторами, чем мягкие оригиналы и монрл, хотя и с ними убитые опоры дают стук

 

 

Так какие опоры тогда ставить что-бы не стучало, если не оригинал фордовский?

Почему стучит слева именно?

 

Да и почему на снятому новому левому аморте kyb таки слышен маленький тук-тук, если сжимать его совсем чуть-чуть ?...

Изменено 21 декабря, 2013 пользователем igorra