mazda 3 (bk) проблемы с кондиционером

[slogman]

У меня все щелкается, включается, обороты меняются, Только не холодит! Наверное надо заправить????

[©223®1566847333]

Fortune097 Дата 29.6.2010, 11:31

 

©223®

Аналогичная проблема...

Удалось запустить кондей?

Всё проверил (выше писал) и на муфту питание приходит,а она не включается, контакты в фишке я тоже проверял - нормаль.. Приехал в кларус, объясняю, что я проверял. и спрашиваю в чём может быть причина?, получается муфте кранты?, мастер говорит надо диагностировать, так трудно сказать -много причин. Загнал к ним (благо диагностика 600р всего) они всё тоже самое проверили, при мне кстати (я напросился в ремзону) и говорит мне механик "...на муфту питание приходит - нужно менять муфту". В общем отдал 600 сотен не за что, но хоть знаю 100% в чем дело. Стал обзванивать магазины, муфт нигде нет, по маздовским каталогам они в сборе с компрессором идут, у дилеров от 40000рублей, в обычных магазинах 0т 20 или 25тысяч. На разборах за десятку можно в сборе купить. Муфту для 2х литров на рестайл (у меня конец 2006го года) найти очень трудно, обзвонил около 50ти разборок и сервисов, где-то в 15-ти предлагали в сборе компрессор, цены от 9 до 20тысяч, и только в одном сказали, что есть муфта 5тыс, но может не подойти, они еще как-то подразделяются, надо смотреть и один мастер говорит могу выковырять муфту, всё равно компрессор без дела лежит. Попробую завтра заняться, если время будет. В общем у кого 2литра попадос где-то на 10000р. Как что сделаю отпишусь

[©223®1566847333]

У меня все щелкается, включается, обороты меняются, Только не холодит! Наверное надо заправить????

Дозаправь, а заодно проверь не забит ли радиатор и внутрисалонный фильтр

[slogman]

Дозаправь, а заодно проверь не забит ли радиатор и внутрисалонный фильтр

Не, фильтр я только поменял! Заеду заправлю, спасибО!

[papasha1566846595]

Возможно, в системе недостаточное количество хладагента и датчик низкого давления (он расположен рядом с ресивером-осушителем и управляет работой компрессора и вентилятора конденсатора, а также поддерживает оптимальное давление в системе ) препятствует включению компрессора, предотвращая его повреждение. В этом случае может помочь заправка необходимого количества хладагента. Предварительно, необходимо выяснить по какой причине произошла утечка хладагента, найти ее и устранить. Только после этого можно заправлять кондиционер.

 

Другой причиной, по которой не включается компрессор, может являться обрыв цепи, в результате, которого, на электромагнитную катушку не подается напряжение либо неисправность датчика давления.

 

К нарушениям в работе кондиционера приводят также избыток масла, хладагента, попадание в систему воздуха или влаги, сильное загрязнение ребер конденсатора или испарителя, неисправность системы охлаждения автомобиля (перегрев), а также проскальзывание муфты компрессора.

[princea]

мне ОД вчера после диагностики сказал, что компрессор просто умер (ну или что-то в нем, а он неразборный)...и ждать его теперь от 3-х до 5-ти недель...класс...как раз все лето без кондея... :wacko:

[Waidos1566847227]

мне ОД вчера после диагностики сказал, что компрессор просто умер (ну или что-то в нем, а он неразборный)...и ждать его теперь от 3-х до 5-ти недель...класс...как раз все лето без кондея... :wacko:

 

Тоже самое у меня было. Ждал 4 недели. Чуть не спекся нафег в эту жару.

 

Вобщем ребяты у кого 2,0 рестайл, будте готовы к отказам кондея, следом за ЭГУР ((((

 

Мазда фарева..ага.. -_-

[Navi]

вот и мне такая диагностика предстоит...

был тут у ОД записывался на диагностику....ОД сказал что на фреон гарантия год и мазда рекомендует дозаправлять раз в год....так ли это? или опять развод

[тарелочка супа]

мне ОД вчера после диагностики сказал, что компрессор просто умер (ну или что-то в нем, а он неразборный)...и ждать его теперь от 3-х до 5-ти недель...класс...как раз все лето без кондея... :wacko:

бедняга!! :(

не расстраивайся !

я тебя мороженкой угощу! :wub:

[Sanches_M3]

ОД сказал что на фреон гарантия год и мазда рекомендует дозаправлять раз в год....так ли это? или опять развод

Развод, конечно... B) У меня 2005 года матрешка - холодит отлично (тьфу 3 раза). Ни разу не дозаправлял.

А до этого был Ford Escort - так за 12 лет кондей как работал, так до сих пор и работает, давление в норме и все такое. Так что не парься - если охлаждает, то все в норме))

 

P.S. на форде однажды перестал кондей работать - думал дозаправить надо. Приехал к мастеру - тот все проверил, говорит все нормально с давлением. Оказалось компрессор не включался (провод питания отвалился). Приподнял машинку, поправил проводку и вот оно - счастье!))

Так к чему я это все - мастер тот сказал, что если за 12 лет систему не заправляли ни разу, а давление в норме - это ОЧЕНЬ хорошо. То есть так и должно быть. Если же дозаправка нужна - это уже хуже. А уж раз в год на дозаправку - бред ИМХО.

[MorEPoweR]

у меня тоже недавно перестал дуть кондер причем в процессе работы, т.е. дул холодным воздухом и потом раз пошел теплый и пофигу!

приехал к ОД дилеру. говорят что сдохла электромуфта и типа она не примагничевается и не гоняет фрион по кондеру.

в прошлом году в сентябре менял кондер по гарантии у них же, говорят типа так бывает!а гарантии ща нет, вот и попадос, не знаю что и делать, надо будет заехать в альтернативный сервис и пусть они вынесут вердикт.

позвонил по разборкам, муфта с кондером б/у стоит от 12000 руб. не мало получается.

[EvGen OG]

Поеду через неделю в АртсМоторс, обещали помочь с вопросом, такая же проблема, воздух чуть прохладный на 15 градусах, у Села ехали, на 18 я замерз))))) так что буду ждать скорейшего решения проблемы

[TIER1566847517]

В общем день был жаркий, климат работал... и тут чую воздух стал значительно теплее а потом вообще как из печки..... выключил климат, установил температуру +15... немного прокатился включаю климат но воздух как шел теплый так и продолжал идти... в общем понял я что перестал у меня климат фурычить... собственно куда лезть?Что смотреть?

[MorEPoweR]

В общем день был жаркий, климат работал... и тут чую воздух стал значительно теплее а потом вообще как из печки..... выключил климат, установил температуру +15... немного прокатился включаю климат но воздух как шел теплый так и продолжал идти... в общем понял я что перестал у меня климат фурычить... собственно куда лезть?Что смотреть?

такая же хрень, выше писал.

перестал работать в процессе работы :lol: сорри за тавтологию.

у ОД был сказал что электромуфта вышла из строя, был в другом сервисе тоже самое сказали - электромуфта.

проверяли так.

откручивали заглушки H и L и нажимали на клапана, типа есть ли давление и фрион, но потом все равно подключили специальную приблуду.

затем сняли колесо, открутили боковую защиту и там к элеткромуфте идет красный провод (он как бы сверху неё лежит) разъединили его и подключили от аккумулятор "+" прям на ней, в итоге она не магнитит т.е. крякнулась.

но вообще сказали что они часто выходят из строя.

как проверить компрессор не знаю.

[psi_phantom]

Всё проверил (выше писал) и на муфту питание приходит,а она не включается, контакты в фишке я тоже проверял - нормаль.. Приехал в кларус, объясняю, что я проверял. и спрашиваю в чём может быть причина?, получается муфте кранты?, мастер говорит надо диагностировать, так трудно сказать -много причин. Загнал к ним (благо диагностика 600р всего) они всё тоже самое проверили, при мне кстати (я напросился в ремзону) и говорит мне механик "...на муфту питание приходит - нужно менять муфту". В общем отдал 600 сотен не за что, но хоть знаю 100% в чем дело. Стал обзванивать магазины, муфт нигде нет, по маздовским каталогам они в сборе с компрессором идут, у дилеров от 40000рублей, в обычных магазинах 0т 20 или 25тысяч. На разборах за десятку можно в сборе купить. Муфту для 2х литров на рестайл (у меня конец 2006го года) найти очень трудно, обзвонил около 50ти разборок и сервисов, где-то в 15-ти предлагали в сборе компрессор, цены от 9 до 20тысяч, и только в одном сказали, что есть муфта 5тыс, но может не подойти, они еще как-то подразделяются, надо смотреть и один мастер говорит могу выковырять муфту, всё равно компрессор без дела лежит. Попробую завтра заняться, если время будет. В общем у кого 2литра попадос где-то на 10000р. Как что сделаю отпишусь

 

Ждем с нетерпением итоговый результат, получилось не получилось?! Для тех у кого машина уже не гарантийная - целая беда...порядок цен не приятно удивляет...

[b_q]

Жара пришла, вообщем не запускается компрессор, система заправленна, в салоне датчик реагирует на высокую температуру салона включает вентилятор на полную, а холодного воздуха нет. Народ кто в теме? Может предохранитель есть на него или реле? Где всё это находится? Ногах пассажира или в моторном отсеке? Как вообще проверить рабочий компрессор или нет? Вот вообщем :(

Не включается компрессор, теплый воздух: две причины нет фреона в системе, не работает датчик давления , который и включает компрессор

[princea]

не буду описывать долго, у меня все как у всех здесь в теме, в пробке кондей стал дуть теплым воздухом. на диагностике у ОД сказали, что компрессор умер, новый заказали по гарантии, нужно ждать до 5-ти недель...все лето без кондея теперь...печально...больше мазду не куплю :ph34r:

[MorEPoweR]

не буду описывать долго, у меня все как у всех здесь в теме, в пробке кондей стал дуть теплым воздухом. на диагностике у ОД сказали, что компрессор умер, новый заказали по гарантии, нужно ждать до 5-ти недель...все лето без кондея теперь...печально...больше мазду не куплю :ph34r:

аналогично было в прошлом году, по гарантии менял, ждал 2 месяца :rolleyes: хотя в начале обещали 3 недели, потом 5 недель а потом вышло в 6 :D тебе еще повезет если он точно придет :P

а мне вообще кажеться что кондер ломается именно летом, мне кажеться там стоит датчик температуры и когда самая жара он ломает его B)

 

Всё проверил (выше писал) и на муфту питание приходит,а она не включается, контакты в фишке я тоже проверял - нормаль.. Приехал в кларус, объясняю, что я проверял. и спрашиваю в чём может быть причина?, получается муфте кранты?, мастер говорит надо диагностировать, так трудно сказать -много причин. Загнал к ним (благо диагностика 600р всего) они всё тоже самое проверили, при мне кстати (я напросился в ремзону) и говорит мне механик "...на муфту питание приходит - нужно менять муфту". В общем отдал 600 сотен не за что, но хоть знаю 100% в чем дело. Стал обзванивать магазины, муфт нигде нет, по маздовским каталогам они в сборе с компрессором идут, у дилеров от 40000рублей, в обычных магазинах 0т 20 или 25тысяч. На разборах за десятку можно в сборе купить. Муфту для 2х литров на рестайл (у меня конец 2006го года) найти очень трудно, обзвонил около 50ти разборок и сервисов, где-то в 15-ти предлагали в сборе компрессор, цены от 9 до 20тысяч, и только в одном сказали, что есть муфта 5тыс, но может не подойти, они еще как-то подразделяются, надо смотреть и один мастер говорит могу выковырять муфту, всё равно компрессор без дела лежит. Попробую завтра заняться, если время будет. В общем у кого 2литра попадос где-то на 10000р. Как что сделаю отпишусь

да да ждем обязательно результат.

актуально.

[Navi]

ура мне свезло..у мя отвалился болтик с муфты поставили за 5 минут..всё по гарантии терь климат работает :D

[АнгелА1566847016]

А я заметила наоборот :blink: . раньше на 21 так нормально было.(и не жарко и не холодно) ...сейчас холодно :unsure:

[Teonor1566847628]

Всем привет. Случилась такая проблема. Ехали с моря, и когда остановились перекусить заметили что с дна машины сильно капает вода. На следующий день заметил что кондиционер перестал работать как надо, дул обычный холодный воздух(как и из обычной печки) вместо ледяного ,и машина с кондиционером стала очень шумно работать. Раньше даже в жару мы немного замерзали с кондиционером включенным на вторую скорость, а щас едем по мкаду со скоростью 120 и нету такого холода. поехали с отцом с сервис Недвижимость на Ярославке. после 3х часов ожидания нашу машину взяли на диагностику. Сначала сказали что все в порядке .но потом засунули в машину градустник, включили кондиционер на полную, сказали через 10 минут там должна быть температура 6 градусов и ушли. прошло где то 15 минут, градустник показал 14 градусов. мастер сказал : " Да мы видим вашу неполадку, щас будем пробывать устранять" . после чего они что то обсуждали с рабочим. в итоге посадили в машину молодого парня и сказали опять сидеть с градустником 10 минут. вылез из машины он через опять же минут 15 и градустник уже показал 8 градусов,НО у них в спецификации написано что температура должна быть 6 градусов при включенном кондиционере за 10 минут! а после того как они первый раз померяли, потом что то обсуждали и опять меряли, прошло где то минут 40 и все это время кондиционер работал на полную! После этого они сказали что у вас все в порядке, тыкали на какой то график. на вопрос о том почему машина гудит сильно и почему под машиной образовалась большая лужа, сказали что так и должно быть, что уровень фриона в норме. и что они могут дозаправить масло и фрион. хотя когда они могли проверить уровень я не знаю. в итоге мы уехали от туда ни с чем. Салонный и воздушный фильтр меняли 1-1,5 месяца назад. машине 1,5 года, на гарантии.

что это может быть? и в какой сервис лучше поехать, чтоб там могли проверить неисправность?

[Sanches_M3]

с дна машины сильно капает вода

что вода капает это нормально. Раз шумно работает, может дело в подшипниках (компрессора) или ремень навесных агрегатов ослаблен. В общем-то тут одни только догадки могут быть. В нормальный сервис Вам дорога...

[princea]

Teonor, как температура в салоне может быть 6 градусов, если минимальная 15?

 

ура мне свезло..у мя отвалился болтик с муфты поставили за 5 минут..всё по гарантии терь климат работает :D

 

где делал?

[Navi]

где делал?

независимость на хорошовке

[Alik-bel]

Teonor, как температура в салоне может быть 6 градусов, если минимальная 15?

Это температура на выходе! Этой температурой и поддерживается климат в салоне, который не может быть меньше 15.