Расход бензина на Mazda3 SkyActiv 2014

[kazorik]

Когда-то я обещал сделать замеры по автобану, ездил 170 км в одну сторону, ставил на круиз 140 км/ч, + неделя по городу, ездил один и без кондиционера. Сегодня заправился и вышло также как и по компу 6,2 л/100.  2.0 механика 120 л/с.

[MalЬvina]

Пробег 10 000 1,5 120 л/с:

80-100 ну оооочччень экономичное вождение расход даже до 5,6 опускался, но в основном 5,7-5-9 л;

100-120 расход 6,9 л

180-.... от заправки к заправки)))

в пробках по городу от 9,7 до 13 л. (что зимой что летом).

[062***]

Прочитал ужаснулся... Жрет как танк скайактив... Ожидал большего от нового двигателя...

 

если масло "пожижее", почему бы и нет )

да хз, т.к. масла отправили на анализ, возможно оказалось не оригинал.

Вряд ли это связано с заменой масла...

 

тоже не скажу, т.к. режим движения тот же.

После замены масла расход и будет падать на 0,3 л в среднем...

[Worlock79]

Mazda 3 2014, 1.5 Skyactive, АКПП

 

Город - 7.1-7.6. ( и зимой и летом)

Трасса - 5.6-6.6 (скорость 140-160)

 

Пробег 21 тыс.

Ой не расказывайте сказки))) Матреха 1,5 скай при 160 кмч жрет 11...12 л/100км. Она до этой скорости разгоняется полчаса только ))))

 

з.ы.: матреху сдал в трейд-ин в зачет BMW 320i F30 )))))

[Katyshin]

 

Mazda 3 2014, 1.5 Skyactive, АКПП

 

Город - 7.1-7.6. ( и зимой и летом)

Трасса - 5.6-6.6 (скорость 140-160)

 

Пробег 21 тыс.

Ой не расказывайте сказки))) Матреха 1,5 скай при 160 кмч жрет 11...12 л/100км. Она до этой скорости разгоняется полчаса только ))))

 

з.ы.: матреху сдал в трейд-ин в зачет BMW 320i F30 )))))

 

 

Действительно больше будет похоже на правду если на 140 было 6.6, все таки двиг не турбовый как ни крути.

[Mr.Leo]

и что там с улиточными двигателями, продуктом маркетолога,  крутить надо?!

http://elcarteh.ru/fuelcells/1216

[Worlock79]

и что там с улиточными двигателями, продуктом маркетолога,  крутить надо?!

http://elcarteh.ru/fuelcells/1216

 

Не знаю, не знаю... BMW 320i turbo 2 литра 184 л.с. при скорости 140 км/ч едет на 8-й передаче, по тахометру 2400 об/мин, мгновенный расход - 6,5 л/100км))) Ради эксперимента раскочегарьте матреху 1,5 скай до 140 км/ч, включите шестую передачу в ручном режиме, и посмотрите на обороты двигателя и мгновенный расход))) ЕМНИП где то 9...9,5 л/100км при  3000 об/мин. Если не верите, проведите эксперимент))) К тому же тяга у движка никакая, поэтому автомат будет постоянно перепрыгивать на пятую, а это уже 3500 об/мин при 140км/ч))) Теперь прикиньте износ движка при таких оборотах)))

[Zylog]

140 км/ч, включите шестую передачу в ручном режиме, и посмотрите на обороты двигателя и мгновенный расход))) ЕМНИП где то 9...9,5 л/100км при  3000 об/мин.

 

Подтверждаю. На 2.0L - те-же цифры.

 

Только в этой ветке принято рассказывать про 6-6,5 при средней 140-160 км/ч. :)

[Ride2hell]

Поржал над износом при 3500 об/мин 

 

Чтож тогда у меня в мотике при 10 000 об/мин? Наверно стружка летит из выхлопной трубы

 

А по теме - обнулил средний расход месяц назад. Показывает 6.5л. Езжу спокойно, средняя скорость больше 30кмч наверно.

 

Это на 1.6 акпп.

Изменено 22 июля, 2015 пользователем Ride2hell

[Mr.Leo]

@Worlock79,

 

почитайте внимательно ещё раз статью

с акцентом на модели и варианты двигателей и моделей

 

ps: современный атмо мотор будет ехать с такимиже оборотами

и есть не больше

(особенно если АКПП будет тоже с восьмью ступенями)

 

сравнивать надо схожее 

[kazoom]

 

и что там с улиточными двигателями, продуктом маркетолога,  крутить надо?!

http://elcarteh.ru/fuelcells/1216

 

Не знаю, не знаю... BMW 320i turbo 2 литра 184 л.с. при скорости 140 км/ч едет на 8-й передаче, по тахометру 2400 об/мин, мгновенный расход - 6,5 л/100км))) Ради эксперимента раскочегарьте матреху 1,5 скай до 140 км/ч, включите шестую передачу в ручном режиме, и посмотрите на обороты двигателя и мгновенный расход))) ЕМНИП где то 9...9,5 л/100км при  3000 об/мин. Если не верите, проведите эксперимент))) К тому же тяга у движка никакая, поэтому автомат будет постоянно перепрыгивать на пятую, а это уже 3500 об/мин при 140км/ч))) Теперь прикиньте износ движка при таких оборотах)))

 

ну ты ферзь ваще.

 

это то же самое что на лада гранта клубе написать, я сдал нафиг гранту 1,6 4 АТ в трейд ин, взял мазду 1.5 скай 6АТ

 

раскочегарьте гранту до 140, 1,6 врключите 4 передачу в ручном режиме и посмотрите обороты двигателя и средний расход. 

[Worlock79]

@Worlock79,

 

почитайте внимательно ещё раз статью

с акцентом на модели и варианты двигателей и моделей

 

ps: современный атмо мотор будет ехать с такимиже оборотами

и есть не больше

(особенно если АКПП будет тоже с восьмью ступенями)

 

сравнивать надо схожее 

 

 

В этой статье приведены примеры самых неудачных турбомоторов, за исключением пожалуй BMW X3. В статье не указано, какие именно моторы сравнивались, нет ни мощности, ни методики измерения расхода. Поэтому статья эта - пшик.

 

По поводу турбомотора: разница между турбомотором и атмосферником в крутящем моменте, ибо у многих современных турбомоторов максимальный момент достигается у же при 1800 об/мин и идет полка до 4000...5000 об/мин. Поэтому турбомотор "везет" с низов, то есть гораздо более приемист.

По поводу скайактива от мазды: я также эксплуатирую CX-5 c 2.0 Sky-G, так вот, скажу так, что псевдоэкономичность современных мазд получена при помощи "удушения" движка и АКПП. Ради экономии в пару литров на 100км из автомобиля сделали овоща. Слава богу хоть 2,5l мотор появился, вот с ним реально едет. Тестил мазду 6 2,5л 2015 года - вот это реальный аппарат, в нем есть заводной спорт-режим. А матреха с движком 1,5 - это просто симпатичная городская машинка, которая остается экономичной только до 120 км/ч, а дальше жрет ведрами и никуда не едет. Впрочем как и все японские авто из этой категории.

[Mr.Leo]

а я и предлагаю сравнивать моторы со схожими характеристиками

как это сделано в статье

и, повторюсь, не забывать про количество передач АКПП

а то, дёрни на 6ую передачу Бэхи на 140кмч, много интересного узнаешь

заодно можно вспомнить о том, сколько ещё могло бы быть возможностей после 4000 об/м у турбы(ответ: нисколько)

с атмо этих проблем нет

 

хороший атмо приятнее и тяговитее турбопукалок от газонокосилок

и закончим на этом

[Алексей@]

1,5 скай 8,8 меньше не верю.

[VV58]

Скай 1.5 акпп пробег  4500,  30 % трасса 120-150 , остальное город в основном с  пробками.

 

Средний за все время по компу - 8.5 л.

[kazorik]

   А мой расход что-то завис.

[kazorik]

Посмотрел тут рекламу BMW, и меня заинтриговало. Стоит в 2 раза дороже и смешанный расход 6,4 л. Самый дешёвый вариант  http://ww3.autoscout24.de/classified/260544258?asrc=st|as

А вот и с расходом 4,7л. ещё нашёл, но цена 60 штук евриков. Это выходи 3 матрёшки 3 в последней комплектации.http://ww3.autoscout24.de/classified/274742730?asrc=st|as

[Focusnitsa]

В Калининграде же собирают каких-то этих фашистов, типо всеволожского форда на выходе - видимо можно японку на такое махнуть)

 

А вообще, не отвлекаемся от темы...

[kazorik]

Изменено 10 августа, 2015 пользователем kazorik

[kazorik]

https://www.youtube.com/watch?v=0hnXZpNbo4I

[Zylog]

@kazorik, скажи лучше, замечал ли разницу в расходе между E10 и Super Plus?

У меня на 98-м получилась пол-литровая экономия если ехать 120-140, и совсем ничего на меньших скоростях.

 

По инструкции то E10 можно лить, но может нет смысла экономить?

[R@fil'k@]

Мазда3 1,5 автомат расход колеблется от 7-8 л. Пока 7.8 л. Расход смешанный, но в основном езжу по городу. Прогреваю машину регулярно, в особенности по утрам пока полностью не прогреятся. Часто работает на холостых, т.е в стоящем режиме в ожиданий. Для автомата считаю нормальный расход. Но хотелось бы и меньше.

Самый минимальный расход который был 5,5 л, но больше ездил по трассе

[kazorik]

@kazorik, скажи лучше, замечал ли разницу в расходе между E10 и Super Plus?

У меня на 98-м получилась пол-литровая экономия если ехать 120-140, и совсем ничего на меньших скоростях.

 

По инструкции то E10 можно лить, но может нет смысла экономить?

Е-10 ещё не разу не испытывал, так как ещё при его появлении в журналах был неготив. Что-то там био дабавки и они заклеевают топ.систему, как био дизель. Всегда лью Super (95), лишь один раз испытылал Super Plus (98) и вышло также как вы описали, по городу эко ноль. Вот на 323F между 91 и 95 эко и тяга была, после чего стал заправлять 95 ( Super ). Попробую на вашем примере, по банну с + прокатиться.

[kazorik]

   ADAC проверило на сколько в среднем нас обманывают о заявленом расходе. Таблица в %

[Евген 48]

После замены масла расход упал на 0,5л., 7,7/100, режим смешанный из 530км - 340 город, 130 трасса, 60 пригород