Слишком большая утечка тока в цепи

[yugin]

Четырежды  дорого . 

[Vitos_x]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Нашел у себя на авто утечку тока по цепи предохранителя f 75 (центральный замок) на мазде 3 2008 года.

Как разобраться в чем причина и устранить утечку?

[Vitos_x]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Нашел у себя на авто утечку тока по цепи предохранителя f 75 (центральный замок) на мазде 3 2008 года.

Как разобраться в чем причина и устранить утечку?

[icemanKRD]

 

 

утечку

и сколько ток?

[mudriy27]

 

 

Нашел у себя на авто утечку тока по цепи предохранителя f 75 (центральный замок)

ранее в теме было несколько случаев с неисправностью концевика в замке крышки багажника. посмотрите, может ваш случай впишется. 

[Vitos_x]

Ток 0,18 А. Почитав форум в первую очередь отсоединил багажник, но не помогло.

Ток 0,18 А. Почитав форум в первую очередь отсоединил багажник, но не помогло.

Даже не знаю куда копать, отсоединил предохранитель и теперь закрываю с ключа машину. Есть несколько вариантов. Один из них коряво установленная сигналка или нужно все двери отсоединять и проверять, а может и блок центрального замка что находится в водительской двери, но как его проверить. Может кто подскажет что дельное. Дело в том что в электрике вообще не волоку, а отдавал машину трем мастерам в городе и ни один даже не нашел  где утечка. Вот пришлось все взять в свои руки и пока только нашел что утечка в ЦЗ.

[vasnet]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Нашел у себя на авто утечку тока по цепи предохранителя f 75 (центральный замок) на мазде 3 2008 года.

Как разобраться в чем причина и устранить утечку?

 а силу тока с тебя выпытывать надо,?

[Leo_Leo]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Нашел у себя на авто утечку тока по цепи предохранителя f 75 (центральный замок) на мазде 3 2008 года.

Как разобраться в чем причина и устранить утечку?

Сигналка на машине стоит ? Бывает если криво ставят, то потом начинает дико жрать батарейку.

[xix]

Всем привет.

Сегодня делал замеры, в состоянии покоя машина показывает 0,21, но после того как ставишь на сигналку становится 0,56а, закрываешь ключем тоже 0,56а 

куда смотреть? неужели центральный замок?

Спасибо

[xix]

Выдергивая предохранители выяснил что потребление идет на ф 55,56

Это стеклоподъемники. Оказалось они работают даже если машина закрыта. Вытащил предохранители ток упал до0.19 а .

[felixych]

 

 

Выдергивая предохранители выяснил что потребление идет на ф 55,56 Это стеклоподъемники. Оказалось они работают даже если машина закрыта.

Есть такой режим : после выключения зажигания и не открывая любую из дверей, управлять стеклоподъёмниками из салона можно в течении 41 сек. Может этот режим так  ток потребляет, проверь.

[xix]

 

Выдергивая предохранители выяснил что потребление идет на ф 55,56 Это стеклоподъемники. Оказалось они работают даже если машина закрыта.

Есть такой режим : после выключения зажигания и не открывая любую из дверей, управлять стеклоподъёмниками из салона можно в течении 41 сек. Может этот режим так ток потребляет, проверь.

Дело в том что даже если минут 10 проходит и я закрываю машину хоть ключей хоть на сигналку то потребление0.56, а если без предохранитель то 0.19 и через полчаса засыпает на 0.03.

0.03 это же нормально?

Сейчас хочу мерить заснет ли она с предохранителями.

[felixych]

 

 

0.03 это же нормально?

Канешно !!!

[xix]

В общем плучается так 

когда предохранители F55,56 сстоят

просто в ожидании 0,19А

Когда закрыта или на охране 0,56А

когда заснет 0,35А

Если Убрать предохранители F55,56

В ожидании 0,19А

Если закрыть столько же 0,19

Когда заснет 0,03А

И так ясно что потребление идет на стеклоподъемники, именно когда машина закрыта. Что делать даже не представляю, может доводчики стекл как то криво стоят...Может кто то сталкивался подскажите

[felixych]

 

 

И так ясно что потребление идет на стеклоподъемники

@xix, тогда проверяй методом исключения : F 55 - правый борт ( передняя и задняя двери ) , F 56 - левый борт. Далее можно отключить заднюю с той стороны, где будет большое потребление. Но подозрение пока падает на модуль упр. стеклопод. тот, что в водительской двери....................................

[xix]

 

И так ясно что потребление идет на стеклоподъемники

@xix, тогда проверяй методом исключения : F 55 - правый борт ( передняя и задняя двери ) , F 56 - левый борт. Далее можно отключить заднюю с той стороны, где будет большое потребление. Но подозрение пока падает на модуль упр. стеклопод. тот, что в водительской двери....................................

 

И так ясно что потребление идет на стеклоподъемники

@xix, тогда проверяй методом исключения : F 55 - правый борт ( передняя и задняя двери ) , F 56 - левый борт. Далее можно отключить заднюю с той стороны, где будет большое потребление. Но подозрение пока падает на модуль упр. стеклопод. тот, что в водительской двери....................................

 

Я вытаскивал их по очереди, они берут на себя одинаковый ток по чуть больше ,015А

Попробовать снять блок управления стеклоподъемниками?

[Spinogryz]

 

 

И так ясно что потребление идет на стеклоподъемники

@xix, тогда проверяй методом исключения : F 55 - правый борт ( передняя и задняя двери ) , F 56 - левый борт. Далее можно отключить заднюю с той стороны, где будет большое потребление. Но подозрение пока падает на модуль упр. стеклопод. тот, что в водительской двери....................................

 

И так ясно что потребление идет на стеклоподъемники

@xix, тогда проверяй методом исключения : F 55 - правый борт ( передняя и задняя двери ) , F 56 - левый борт. Далее можно отключить заднюю с той стороны, где будет большое потребление. Но подозрение пока падает на модуль упр. стеклопод. тот, что в водительской двери....................................

 

Я вытаскивал их по очереди, они берут на себя одинаковый ток по чуть больше ,015А

Попробовать снять блок управления стеклоподъемниками?

 

Чем закончилось дело?если закончилось...

[Spinogryz]

У меня АКБ разряжается за 14-15 часов при температуре на улице +1,,,-2 А/м Мазда 3 седан 1,6л  2008г

Сегодня проверил утечку. 

Независимо от сигнализации 0,31-0,27А

Отключение токораспределителя под капотом ничего не изменило

Отключение разъёма слева в багажнике под обшивками так же не меняло ситуации

Сняв разъем J-01 ток упал до 0,15А

Сняв разъем J-03 ток упал до 0А

Затем подключил всё обратно и стал вытаскивать предохранители по очереди, но ни на один предохранитель ток не изменился

Предохранители вытаскивал по очереди и через 10-15 сек ставил обратно.

При вытаскивании некоторых предохранителей и после подключения разъёмов J-01, J-03 и J-06 сигнализация(SCHER-KHAN MAGICAR 6) начинала издавать одиночный звуковой сигнал с интервалом около 20 сек, манипуляции брелком ничего не меняли, приходилось подключать клемму на АКБ, пару раз моргали поворотники и тут же блокировались двери и срабатывала сирена, после отключал сирену, снимал блокировку и продолжал дергать предохранители.

Ещё обратил внимание, что при отключении разъёма J-06 начинала подсвечиваться комбинация приборов ток при этом повышался до 0,41-0,45

В чём причина утечки никак не пойму, может кто подскажет, что делать дальше

[felixych]

Сегодня проверил утечку.

 

А пока машина "заснет" ждали ? 

 

Ещё обратил внимание, что при отключении разъёма J-06 начинала подсвечиваться комбинация приборов ток при этом повышался до 0,41-0,45

 

Это равносильно открытию всех дверей . Концевики закрытых дверей находятся в нормально замкнутом состоянии.

[mihail13051]

Всем доброго времени суток.У меня mazda 3 sedan 1.6 акпп 2008г.Прочитал пост,замерил утечку... В общем 0,21а. Отключил разъем над домкратом(заранее проверил будет ли работать электрозамок багажника...неработает) багажник просто прикрыл.Подождал больше часа,т.к. был на работе и пришлось отвлечься по работе,измерил утечку...0.21а((( Нашел блок сигналки,у меня шерхан меджик кар 6,отключил питание.Снова подождал,ток утечки уменьшился до 0,160а.Далее отключил штатное головное устроййство, ток так и остался 0,160а. Ничего не понимаю. Видимо это действительно глобальная проблема матрешек 2008г. Холодно на улице и уже темнеет. Пока не понял в чем дело.Буду пробовать в ближайшее время отключать предохранители.

[mihail13051]

Всем доброго времени суток.У меня mazda 3 sedan 1.6 акпп 2008г.Прочитал пост,замерил утечку... В общем 0,21а. Отключил разъем над домкратом(заранее проверил будет ли работать электрозамок багажника...неработает) багажник просто прикрыл.Подождал больше часа,т.к. был на работе и пришлось отвлечься по работе,измерил утечку...0.21а((( Нашел блок сигналки,у меня шерхан меджик кар 6,отключил питание.Снова подождал,ток утечки уменьшился до 0,160а.Далее отключил штатное головное устроййство, ток так и остался 0,160а. Ничего не понимаю. Видимо это действительно глобальная проблема матрешек 2008г. Холодно на улице и уже темнеет. Пока не понял в чем дело.Буду пробовать в ближайшее время отключать предохранители.

Колхоза то нет,вот что обидно(((Ладно бы какой-нибудь мастер что-нибудь на скрутку прикрутил,так ведь все штатное кроме сигналки и иммобилизована.Кстати его я не отключал.

 

иммобилизована

иммобилайзера

[mihail13051]

 

Всем доброго времени суток.У меня mazda 3 sedan 1.6 акпп 2008г.Прочитал пост,замерил утечку... В общем 0,21а. Отключил разъем над домкратом(заранее проверил будет ли работать электрозамок багажника...неработает) багажник просто прикрыл.Подождал больше часа,т.к. был на работе и пришлось отвлечься по работе,измерил утечку...0.21а((( Нашел блок сигналки,у меня шерхан меджик кар 6,отключил питание.Снова подождал,ток утечки уменьшился до 0,160а.Далее отключил штатное головное устроййство, ток так и остался 0,160а. Ничего не понимаю. Видимо это действительно глобальная проблема матрешек 2008г. Холодно на улице и уже темнеет. Пока не понял в чем дело.Буду пробовать в ближайшее время отключать предохранители.

Колхоза то нет,вот что обидно(((Ладно бы какой-нибудь мастер что-нибудь на скрутку прикрутил,так ведь все штатное кроме сигналки и иммобилизована.Кстати его я не отключал.

 

иммобилизована

иммобилайзера

 

Разобрался я наконец-то в чем было дело. Я неправильно делал замеры. Вот что я делал:

После замера утечки тока у меня получалось 0.21а. Потом я снял фишку над домкратом,подождал 40 мин. и снова сделал замер. Естественно утечка опять показала 0.21а.

Тоже самое я сделал и с сигналкой. Оказывается надо было проверять ток утечки не после 40 минут простоя,а в течение всего этого времени с подключенным амперметром.И только в этом случае я получил долгожданные 0.05 а))) Получается что как только я врезаюсь амперметром в цепь, электроника видит изменение нагрузки в цепи и начинается отсчет времени до "засыпания" Если отключать какой-либо потребитель для проверки утечки,то нужно ждать 40 мин с подключенным амперметром. Вот в этом была моя ошибка.((

[mihail13051]

У меня АКБ разряжается за 14-15 часов при температуре на улице +1,,,-2 А/м Мазда 3 седан 1,6л  2008г

Сегодня проверил утечку. 

Независимо от сигнализации 0,31-0,27А

Отключение токораспределителя под капотом ничего не изменило

Отключение разъёма слева в багажнике под обшивками так же не меняло ситуации

Сняв разъем J-01 ток упал до 0,15А

Сняв разъем J-03 ток упал до 0А

Затем подключил всё обратно и стал вытаскивать предохранители по очереди, но ни на один предохранитель ток не изменился

Предохранители вытаскивал по очереди и через 10-15 сек ставил обратно.

При вытаскивании некоторых предохранителей и после подключения разъёмов J-01, J-03 и J-06 сигнализация(SCHER-KHAN MAGICAR 6) начинала издавать одиночный звуковой сигнал с интервалом около 20 сек, манипуляции брелком ничего не меняли, приходилось подключать клемму на АКБ, пару раз моргали поворотники и тут же блокировались двери и срабатывала сирена, после отключал сирену, снимал блокировку и продолжал дергать предохранители.

Ещё обратил внимание, что при отключении разъёма J-06 начинала подсвечиваться комбинация приборов ток при этом повышался до 0,41-0,45

В чём причина утечки никак не пойму, может кто подскажет, что делать дальше

не нашел утечку тока?

[Spinogryz]

 

Сегодня проверил утечку.

 

А пока машина "заснет" ждали ? 

 

Ещё обратил внимание, что при отключении разъёма J-06 начинала подсвечиваться комбинация приборов ток при этом повышался до 0,41-0,45

 

Это равносильно открытию всех дверей . Концевики закрытых дверей находятся в нормально замкнутом состоянии.

25.png

 

Во время вытаскивания предов ждал пару минут и вставлял обратно. С разъемом в багажнике и передним токораспределителем ждал около 20-30 минут

 

У меня АКБ разряжается за 14-15 часов при температуре на улице +1,,,-2 А/м Мазда 3 седан 1,6л  2008г

Сегодня проверил утечку. 

Независимо от сигнализации 0,31-0,27А

Отключение токораспределителя под капотом ничего не изменило

Отключение разъёма слева в багажнике под обшивками так же не меняло ситуации

Сняв разъем J-01 ток упал до 0,15А

Сняв разъем J-03 ток упал до 0А

Затем подключил всё обратно и стал вытаскивать предохранители по очереди, но ни на один предохранитель ток не изменился

Предохранители вытаскивал по очереди и через 10-15 сек ставил обратно.

При вытаскивании некоторых предохранителей и после подключения разъёмов J-01, J-03 и J-06 сигнализация(SCHER-KHAN MAGICAR 6) начинала издавать одиночный звуковой сигнал с интервалом около 20 сек, манипуляции брелком ничего не меняли, приходилось подключать клемму на АКБ, пару раз моргали поворотники и тут же блокировались двери и срабатывала сирена, после отключал сирену, снимал блокировку и продолжал дергать предохранители.

Ещё обратил внимание, что при отключении разъёма J-06 начинала подсвечиваться комбинация приборов ток при этом повышался до 0,41-0,45

В чём причина утечки никак не пойму, может кто подскажет, что делать дальше

не нашел утечку тока?

Нет,  пока больше времени и возможности не было. Прикуриваю с другого аккумулятора. Сейчас хорошо потеплело, так она с трудом, но заводится

[mihail13051]

 

 

не нашел утечку тока?

Нет,  пока больше времени и возможности не было. Прикуриваю с другого аккумулятора. Сейчас хорошо потеплело, так она с трудом, но заводится

 

 

Я все тоже самое делал,и сигналка даже точно такая же как у тебя) Ток не падал,пока не подождал 40 мин с подключенным амперметром, а одиночный сигнал шерхана убрал нажитием на кнопку 1.На брелке никаких изменений не произошло,но звуки прекратились.

 

Я все тоже самое делал,и сигналка даже точно такая же как у тебя) Ток не падал,пока не подождал 40 мин с подключенным амперметром, а одиночный сигнал шерхана убрал нажитием на кнопку 1.На брелке никаких изменений не произошло,но звуки прекратились.